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萍聚头条

楼主: fleissigen

[其他] 昨天A4上遇到个2B司机

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发表于 2012-10-24 12:45 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2012-10-24 12:12
这个动作要命啊.....
宁可撞车,也别这么躲闪.....

这样感觉挺危险啊。。
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发表于 2012-10-24 12:52 | 显示全部楼层
cwb-cai 发表于 2012-10-24 13:44
可是突发状况下躲闪好像是本能反应似的,能通过练习来达到不猛打轮这个目的嘛。

就跟練習爭頭球不閉眼一樣。
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发表于 2012-10-24 12:56 | 显示全部楼层
ssk123 发表于 2012-10-24 12:52
就跟練習爭頭球不閉眼一樣。


砖哥说我语文不好,没看懂你的意思呢。
难道大家真的都能做到突发情况下,一点避闪的动作都没有么?上次前面那个并道车没有SB, 我的车已经到她车身一半的位置她晃过来一下又晃回去了,我当时开55,方向盘还是小晃了一下,事后也怕,也想过这里好多人的忠告了,但是在当下就觉得是本能反应,所以才问有什么方法可以解决这个问题。
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发表于 2012-10-24 12:58 | 显示全部楼层
楼主命大啊
当年在国内高速上,傍晚时分,130,140的车速,突然发现眼前一个黑物在动,定睛一看是条大狗,当时左右道,后面都有车,啥也没想,握紧方向盘轻点刹车,连撞带压的过去了。
到下个休息站赶紧进站,下来之后发现腿都是抖的,车前灯前盖变形。
后面的车也跟进来了,说幸亏你没急刹车,否则我们也的玩完,这种情况就算是活人也的撞过去。
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发表于 2012-10-24 12:58 | 显示全部楼层
cwb-cai 发表于 2012-10-24 13:56
砖哥说我语文不好,没看懂你的意思呢。
难道大家真的都能做到突发情况下,一点避闪的动作都没有么?上 ...

我不行,会下意识的躲, 只能保持尽量大的车距了。
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发表于 2012-10-24 13:01 | 显示全部楼层
姽婳将军 发表于 2012-10-24 12:58
我不行,会下意识的躲, 只能保持尽量大的车距了。

可是有时候你在超车超一半时,前面另外一道的车突然并道,这个时候没办法保持车距的。
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发表于 2012-10-24 13:02 | 显示全部楼层
cwb-cai 发表于 2012-10-24 14:01
可是有时候你在超车超一半时,前面另外一道的车突然并道,这个时候没办法保持车距的。

这个闹不好就是事故了,倒霉呗, 我也遇见过,被lkw挤过,我下意识的就并道了,还好旁边的道没车,车速也不是很快。
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发表于 2012-10-24 13:04 | 显示全部楼层
姽婳将军 发表于 2012-10-24 13:02
这个闹不好就是事故了,倒霉呗, 我也遇见过,被lkw挤过,我下意识的就并道了,还好旁边的道没车,车速也 ...

所以我和你一样,觉得真的就是下意识,很想知道高人们怎么做到方向盘一点不动的。
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发表于 2012-10-24 13:24 | 显示全部楼层
姽婳将军 发表于 2012-10-24 14:02
这个闹不好就是事故了,倒霉呗, 我也遇见过,被lkw挤过,我下意识的就并道了,还好旁边的道没车,车速也 ...

看见lkw自己注意点,觉得国内外的lkw都很蛮横,不过咱也惹不起就是了
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发表于 2012-10-24 14:40 | 显示全部楼层
cwb-cai 发表于 2012-10-24 13:56
砖哥说我语文不好,没看懂你的意思呢。
难道大家真的都能做到突发情况下,一点避闪的动作都没有么?上 ...

可以做到控制自如,而非下意识地动作。需要稍加练习....练习多了,就木有大问题了。

今天早上右转,感觉地面很凉,貌似车轮轻微打滑。于是在下一个路口继续用之前的力度左转向,车子突然打滑,飘起来......

换正常人,车子打滑横飘,那么下意识里会更往回打方向....而训练过的人是反向打方向盘恢复正常的控制。这大概就是区别吧。

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