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萍聚头条

楼主: doumiaomiao

[其他] 开惯了mb的车,再开别的车很容易出事。。。。。

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发表于 2012-11-28 09:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 ERICHANSA 于 2012-11-28 16:34 编辑
大西米 发表于 2012-11-28 09:02
还没开过E,不知道老把操控挂在嘴边的宝马3系驾驶感觉和C-Klasse有何区别?反正开惯了其他车,再开我以前的 ...


C-Klasse一开始还真开不惯,刹车一开始不那么灵敏,逐渐加强,(新刹车皮),动不动ESP就闪,起步还是不要大脚油的好。
还有一个坑爹的,手刹在左边用脚踩用手松的,刚开始不会坡起了。后来发现不用拉手刹,坡起辅助功能太好啦。
但确实稳和安静,开车就像坐在客厅里非常舒适,转向也很轻松准确。座椅加热太爽了,1分钟就全身热乎了,5分钟以后才有暖气。
个人感觉比别的车强多了。

点评

确实如此。。。  发表于 2012-11-28 16:31
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 楼主| 发表于 2012-11-28 09:13 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2012-11-28 09:02
还没开过E,不知道老把操控挂在嘴边的宝马3系驾驶感觉和C-Klasse有何区别?反正开惯了其他车,再开我以前的 ...

我自己开bmw1,觉得很好开,用你的比喻就是手脚都是自己的好操控。这几开e,手脚感觉变很长,所有指令都有延迟。开过小A,确实没什么延迟问题,而且重心高看得好爽。。。。C没开过。。
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 楼主| 发表于 2012-11-28 09:15 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2012-11-28 09:08
C-Klasse一开始还真开不惯,刹车一开始不那么灵敏,逐渐加强,(新刹车皮),动不动ESP就闪,起步还是不要 ...

对对,我开我老公的车,感觉不是在开车,像在坐船,没有一点颠簸。。。。。确实舒服。。
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发表于 2012-11-28 09:16 | 显示全部楼层
doumiaomiao 发表于 2012-11-28 09:13
我自己开bmw1,觉得很好开,用你的比喻就是手脚都是自己的好操控。这几开e,手脚感觉变很长,所有指令都有 ...

E就是这样的,所以舒适(坐车的老板)
开E还是自动档吧,省心,看BMW5/7大部分是自动档。
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发表于 2012-11-28 09:17 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2012-11-28 09:08
C-Klasse一开始还真开不惯,刹车一开始不那么灵敏,逐渐加强,(新刹车皮),动不动ESP就闪,起步还是不要 ...

那看来和3是有点区别,感觉别摸我适合暴力驾驶。
你的C多大功率?我觉得你换个再宽点的后胎起步,ESP基本上就不容易闪了,马力大点的车可能是因为驱动轮抓地力不够才容易durchdrehen。
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 楼主| 发表于 2012-11-28 09:17 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2012-11-28 09:16
E就是这样的,所以舒适(坐车的老板)
开E还是自动档吧,省心,看BMW5/7大部分是自动档。

就是自动挡。。。我自己的车也是自动挡。。。
我和我老公在手动挡这块都彻底废了。。。。
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发表于 2012-11-28 09:21 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2012-11-28 09:08
C-Klasse一开始还真开不惯,刹车一开始不那么灵敏,逐渐加强,(新刹车皮),动不动ESP就闪,起步还是不要 ...

ESP自动闪一般是什么情况?

我最近也遇到几次
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发表于 2012-11-28 09:21 | 显示全部楼层
上次开了一回c,跟我的a正好反过来
我的a是 方向盘轻,油门轻,刹车重
c是 方向盘重,油门重,刹车轻
一开始还真要适应一下

点评

+1  发表于 2012-11-28 09:40
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 楼主| 发表于 2012-11-28 09:25 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2012-11-28 09:21
上次开了一回c,跟我的a正好反过来
我的a是 方向盘轻,油门轻,刹车重
c是 方向盘重,油门重,刹车轻

那看来c和e的感觉差不多。。。
不过作为女的,我喜欢a那种类型的。。。
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发表于 2012-11-28 09:27 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2012-11-28 09:21
ESP自动闪一般是什么情况?

我最近也遇到几次

应该是轮胎打滑,或者传感器检测到车身有失控的趋势(比如高速行驶突然猛打方向盘)进行每个车轮独立的刹车干预,纠正车辆姿态。
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