大众计划推出全新低端品牌 （图）

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大众计划推出全新低端品牌

德国印象（德驻华大使馆下属网站） 28.11.2012


上图：大众标志 来源：picture alliance / dpa


上图：Dacia 在巴黎车展上推出的新车 来源：picture alliance / dpa

大众公司决定推出低收入人群也能负担得起的轿车：一个全新的低端品牌。在该品牌下，大众公司将推出一系列价格在6000到8000欧元之间的车型，并借此向雷诺旗下的低端品牌Dacia发起攻势。

目前大众公司还对此计划保密。“大众酝酿推出低端品牌的计划已经有一段时间了”，大众集团发言人埃里克·菲尔波（Eric Felber）说。但他紧接着又对这个说法进行了谨慎的补充：“还没有做出最终的决定。”

但有关于此的传言早已出现：大众计划以雷诺集团旗下子品牌Dacia的模式推出一个低端品牌。按照《图片报》的消息，该计划将在２０１５年付诸实施。

“也不是不可能”，大众集团如此评论这一传言。但该计划还有不少需要解决的问题。其中当然包括，该子品牌将冠以何名？最有可能的是，大众创建一个全新的品牌。

另外还要规划这个Dacia的竞争对手会有怎样的发展前景：“雷诺的战略非常成功”，一位业内人士说道。“新品牌将做怎样的定位？”它有可能是轿车，旅行车或箱式车，轿车不会比高尔夫大，所有型号的价格都不会超过10 000欧元。

时机已成熟

大众方面认为，推出该品牌的时机已经成熟。由于该品牌的车型不会采用什么新技术，所以生产大众旧车型的汽车厂可以很方便的改造为新车制造厂。只要为这种采用标准化零件生产的新车型腾出地方，厂房中的旧机器就能继续发挥余热，这将大大降低启动资金的投入。该低端品牌的生产地可以选在那些存在巨大市场需求的国家，比如中国、印度或巴西。

不过可以确定的是，这种低端车型的配置无法与大众中高端品牌车型相提并论。空调和多媒体设备只作为选配项目，但在安全问题上可以放心，不会降低配置。出于维护品牌形象的原因，虽然大众全新的气缸关闭技术不会应用在这些低价产品上，但动力系统也不能太落伍。大众小型车Up的三缸发动机可能会应用在新品牌的车型上。

监事会赞同新品牌计划

市场观察家认为，虽然大众旗下有１２个品牌，但缺少一个真正的低端品牌。这种廉价汽车不仅会在亚洲或拉丁美洲市场投放，甚至在欧洲市场也能有所作为。大众监事会主席贝尔纳德·奥斯特洛(Bernd Osterloh)在本月初接受《商报》采访时明确表示支持该计划：“我们需要向新兴国家推出一种在ＶＷ　Ｕｐ之下的便宜汽车。”《商报》报道，今年年底前大众高层将提出一份新品牌的计划书。

与日本小型车专业品牌铃木合作的失败曾给大众发展廉价小型车品牌的努力蒙上了一层阴影。此前，大众希望借助铃木在东南亚和印度的市场优势，为低端新品牌打开局面，而今大众只能靠一己之力尝试进入低端车市场了。

armstrong95123

研发成本太高了吧，看看市场上有没有合适的产品，直接收购做就是了

一旦收不回利润，也好再卖掉。看看这两天大众的股票，就知道大佬们对这个改革是不是感兴趣

kidkudo

斯柯达已经做的不错，关键是外形再设计好点

zjpshock

kidkudo 发表于 2012-11-28 10:51
斯柯达已经做的不错，关键是外形再设计好点

千万别，设计的再好点，价格就不是现在的价格了。

kidkudo

zjpshock 发表于 2012-11-28 11:04
千万别，设计的再好点，价格就不是现在的价格了。

也是，只是觉得斯柯达太丑了，seat好很多

zjpshock

kidkudo 发表于 2012-11-28 11:06
也是，只是觉得斯柯达太丑了，seat好很多

新的Superb和Octavia外形还可以的

kidkudo

zjpshock 发表于 2012-11-28 12:44
新的Superb和Octavia外形还可以的

fabia才是改进对象阿。。。对入门者来说

昵称已满

up已经够低端的了，大众别把自己的牌子砸了。

砖头哥

我肯定入一台！我穷吊丝

conkydlcmacro

昵称已满 发表于 2012-11-28 12:48
up已经够低端的了，大众别把自己的牌子砸了。

低段不是只看价格，是normalize后的价格。
up！的价格一normalize可不便宜
顺便说一句，是up!， 不是up