柴油车和汽油车费用的比较

loewez · 发表于 2012-12-4 18:11

http://www.diesel-oder-benzin.de

我爱热钱 · 发表于 2012-12-4 18:15

糕师傅发表于 2012-12-4 18:11
控制的好的花我能实现低于7升，5升我是不好实现。现在大众和别摸我的发动机确实很省油，日本车省油神话是 ...

好像轿车方面全世界就是德国人爱捣鼓柴油，日本车搞省油集中在hybrid

糕师傅 · 发表于 2012-12-4 18:16

我爱热钱发表于 2012-12-4 18:15
好像轿车方面全世界就是德国人爱捣鼓柴油，日本车搞省油集中在hybrid

日本人鼓捣不过德国人。

我爱热钱 · 发表于 2012-12-4 18:22

Wiki:
Früher galt in Deutschland die Meinung, dass sich ein Diesel wegen seines ho"heren Anschaffungspreises nur für Vielfahrer rentiert. Wegen der Preisdifferenz der Treibstoffarten und des erheblichen Minderverbrauchs vor allem auf der Kurzstrecke in der Stadt reichen heute trotz der oft ho"heren Versicherungspra"mie und Kraftfahrzeugsteuer bei vielen Fahrzeugen allerdings schon weniger als 10.000 Kilometer pro Jahr, damit sich der Diesel amortisiert.

Alles klar oder?

weltall · 发表于 2012-12-4 18:43

这种图网站上有现成的

JICHEJI · 发表于 2012-12-4 18:46

本帖最后由 JICHEJI 于 2012-12-4 18:57 编辑

不考虑汽车本身的价格，不考虑保养费用

不考虑汽车本身的价格，不考虑保养费用，不考虑保险费用，不考虑每年的汽车税费。那你还考虑什么啊？

同样级别的车，这几项都是柴油车比汽油车贵很多。这些因素，正是汽油车存在的道理。

zjpshock · 发表于 2012-12-4 18:47

汽油车肯定有存在的道理。

tanzn78 · 发表于 2012-12-4 18:57

我爱热钱发表于 2012-12-4 18:22
Wiki:
Früher galt in Deutschland die Meinung, dass sich ein Diesel wegen seines ho"heren Anschaff ...

回头我去改成20000km

JICHEJI · 发表于 2012-12-4 18:59

本帖最后由 JICHEJI 于 2012-12-4 19:00 编辑

tanzn78 发表于 2012-12-4 18:57
回头我去改成20000km

最新ADAC的数据就是20000km，买新车平均每年开20000km以上的可以考虑买柴油车。

还是要看车，车不同，这个数据也不同。

砖头哥 · 发表于 2012-12-4 19:01

JICHEJI 发表于 2012-12-4 18:59
最新ADAC的数据就是20000km，买新车平均每年开20000km以上的可以考虑买柴油车。

还是要看车，车不同 ...

买年车的不用考虑这么多KM数！有个8000到10000就差不多了。年车折旧快。

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