为什么不踩离合可以轻松挂入倒档？这么设计的道理何在呢？

anjanette

Always 发表于 2012-12-10 10:17
车版3人组都来捧场了，谢谢谢谢

没错，我说的就是车静止的情况（发动机不熄火），车跑着的时 ...

倒档没有同步器高速的时候是肯定挂不上的。

熄火很正常，发动机突然增加负载，超出承受范围，就熄火了。如果不熄火，证明离合器该有毛病了。

至于为什么比一档容易，这个了解不多，猜测一个是已经提到的齿轮比，再有就是齿轮的布局安排。

Always

zjpshock 发表于 2012-12-10 13:32
不踩离合，你的手动档车，怎么能停下来的？挂在空档上？

空挡啊，比如等红灯的时候

Always

砖头哥 发表于 2012-12-10 16:01
停车的时候，1档和倒档的速度保护器不起作用。

那为啥一档不能不踩离合轻松拨进去呢？而倒档就可以，前面阿凡提和太阳鸟猜测了原因，事实是这样的吗？请砖头哥从专业角度给解释下吧。

砖头哥

Always 发表于 2012-12-10 18:19
那为啥一档不能不踩离合轻松拨进去呢？而倒档就可以，前面阿凡提和太阳鸟猜测了原因，事实是这样的吗？请 ...

前边他们已经提到了，是因为倒档的传动变速比更低。LKW上的1档，也可以挂进去。

Always

砖头哥 发表于 2012-12-11 00:46
前边他们已经提到了，是因为倒档的传动变速比更低。LKW上的1档，也可以挂进去。

谢谢科普了，虽然前面阿凡提和太阳鸟一个说倒档齿轮更密集，所以更容易，一个说更稀疏，所以更容易，让我很凌乱。。。。但基本道理总算是高清楚了，谢谢各位了。

孤独ゞ雀儿

Always 发表于 2012-12-11 14:24
谢谢科普了，虽然前面阿凡提和太阳鸟一个说倒档齿轮更密集，所以更容易，一个说更稀疏，所以更容易，让我 ...

倒档没有synchro来保护 所以跟离合没关系
大部分的车都把倒档和其他档位不放在一个层面 利用向下或者向上 改变齿轮层
其他档位 有synchronisation 保护 所以需要用离合

不过有些法国车和老一点的lkw 倒档没有保护措施 确实容易出事

Always

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-12 09:01
倒档没有synchro来保护 所以跟离合没关系
大部分的车都把倒档和其他档位不放在一个层面 利 ...

原来是因为这个sync的问题啊，谢谢解惑，车版牛人多啊。。。