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萍聚头条

楼主: jangvei

[学驾照] 关于路口先行权的问题请教

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发表于 2012-12-28 17:18 | 显示全部楼层
为嘛我觉得沙发是对的呢,c的右边没有车,他应该先走呀,他为什么需要等a呢,在B走之前a是不能动的,不存在左转让直行呀。

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A相对C是有Vorrang,都不是Vorfahrt了,因为C涉及了Spurwechsel。C对B、B对A都是有Vorfahrt。  发表于 2012-12-28 20:27
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发表于 2012-12-28 17:36 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-28 18:55 | 显示全部楼层
cqklee 发表于 2012-12-28 17:18
为嘛我觉得沙发是对的呢,c的右边没有车,他应该先走呀,他为什么需要等a呢,在B走之前a是不能动的,不存在 ...


我当时的理解是 自行车和行人算弱势,一般让就没大错。再加上直行,所以。。。。

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德国交通规则里,自行车和汽车是平等的交通参与者,不存在强势弱势差别。  发表于 2012-12-28 23:24
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发表于 2012-12-28 19:05 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-28 23:19 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-28 23:22 | 显示全部楼层
左转让直行,自行车先走,然后是C,右侧优先权,所以然后是B

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这种情况下根本不存在左转让直行一说。  发表于 2012-12-29 03:03
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发表于 2012-12-28 23:59 | 显示全部楼层
询问 发表于 2012-12-28 18:55
我当时的理解是 自行车和行人算弱势,一般让就没大错。再加上直行,所以。。。。


Truecar  德国交通规则里,自行车和汽车是平等的交通参与者,不存在强势弱势差别。  发表于 2012-12-28 23:24

记得题库里就有类似的题,自己放弃先行权,让自行车吧好像,但不是特别确定了。
这个话是当时教练跟我说的。 平等应该是,但我还是觉得有强弱势的区别,我觉得可能你我的那个强势弱势的定义不太一样吧。

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发表于 2012-12-29 02:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 Truecar 于 2012-12-29 03:44 编辑
询问 发表于 2012-12-29 00:59
Truecar  德国交通规则里,自行车和汽车是平等的交通参与者,不存在强势弱势差别。  发表于 2012-12-2 ...


自行车和汽车相比的确是弱势。但是在德国交通规则里,没有强势必须让弱势一说,必须都遵守规则,出了事故评判责任的时候也不会因为自行车是弱势就照顾。

比如自行车追尾汽车,照样是自行车全责。自行车闯红灯被汽车撞死,也一样全责,汽车无则而且还有权受到赔偿。

再比如楼主画的那个图里,A车是自行车还是汽车,根本不影响先行权的判定。

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“自行车闯红灯被汽车撞死,也一样全责”,貌似这种事汽车无论如何都有责任的。  发表于 2013-1-12 09:07
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发表于 2012-12-29 02:58 | 显示全部楼层
真是让人大跌眼镜,这里这么多在德国上了驾校考出驾照开车的,居然在这个先行权问题上判断出错。

在这种RvL的路口,在右方有车辆的情况下,先行权和车要去的方向无关,只和车来的方向有关,和车辆的种类也无关。

所以在楼主的这个题目中,C车具有最高先行权,因为C车右方没车。

其次是B车,最后是A车。

C车虽然要左转,但是对于A车仍然有先行权,因为A车要等B车。在确定A和C的先行权问题上,不必考虑车要去的方向,只看车来的方向。也不必考虑车子的种类,自行车和汽车一样对待。

这道题中如果没B车,那么A车具有先行权,因为A和C的右方都没车,所以两车平等进入路口,但是C要左转,应该让直行的A.
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发表于 2012-12-29 07:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 anjanette 于 2012-12-29 08:38 编辑
Truecar 发表于 2012-12-29 02:58
真是让人大跌眼镜,这里这么多在德国上了驾校考出驾照开车的,居然在这个先行权问题上判断出错。

在这种 ...


你把vorfahrt 和 vorrang 弄混了

在某些情况下,直行比转弯有vorrang,右转弯比左转有vorrang, 行人自行车比机动车有vorrang.

其实平时这种保证vorrang的情况,每天开车都能遇到,比如在路口转弯,左转让直行,转弯让行人等等。

另外一种情况也可以发生,当路口足够大的时候,C可以先驶入路口然后等待,B通过后A通过,然后再轮到C。
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