大妈以及离合器。。。

砖头哥

evacc 发表于 2013-1-19 23:53
日。。。我去试驾的应该是这一种。。。和你练的一样不？难吗？我德语差会不会听不懂啊？

这个用裆杆，飞的时候可以松开手来偷懒呀有木有！

fusion

砖头哥 发表于 2013-1-20 09:20
上帝啊，你们那一个起落才3欧？还有这样的好事？
现在都120了哦！好贵好贵好贵！
看了，去Trier附近复飞 ...

3欧的只给学员和Verein 的人，所以说要参加Verein 啊。现在我搬了，还留着Verein 身份。不过农村人很朴实，那个校长挺喜欢我，因为我是他们学校第一个女的，给他们做广告了。。。
砖头哥是大灰机吧

fusion

砖头哥 发表于 2013-1-20 09:21
富姐的手脚协调性那时相当的好呀！Cessna用怀杆，很烦人哦，必须仰视！

为啥怀竿烦人啊，我怎么觉得这种比较稳的说。

砖头哥

fusion 发表于 2013-1-20 09:25
3欧的只给学员和Verein 的人，所以说要参加Verein 啊。现在我搬了，还留着Verein 身份。不过农村人很朴 ...

那个也不大，我记得是1.2T的，我不知道该怎么换算。
补航时的话，现在国内也很不划算！以前敦煌有一个飞初教六的，你倒是应该去拿那个改装一次，那时那个很便宜，才180多软民币，现在就不知道行情了，估计预约排队的话可能要好久。

120的价格真心不贵。我前年问过汉堡北边飞BREEZER的，我停的太久了，不能补航时，得重新来了。差不多要3000多，大概3500了。要是夏季肯和其他学生凑季节航时的话，能给打个折。

一个起落3欧，我吐血哦！你之前是在哪学的呀？？

砖头哥

fusion 发表于 2013-1-20 09:28
为啥怀竿烦人啊，我怎么觉得这种比较稳的说。

怀杆，俩胳膊总是要悬着，不适合我这样喜欢用裆杆的懒人。
PS，有些裆杆也太特娘的高了，都快戳到下巴了，真不知道那些人士怎么操作的？练太极么？

等我有了自己的灰机，我就把裆杆改成英国那种马蹄环式的，这样我左手右手都能操作呀有木有！

fusion

砖头哥 发表于 2013-1-20 01:14
你们现在的PPL改装，机型级别都是怎么分的了？
现在比以前乱很多呀！

我只知道两者，原始的一直有的是Ppl A,单引擎不超过七百五十公斤，代表的就是四座cessena,代号是E,欧洲自己有一种叫utralleicht,对应美国好像是Sport light,不超过450KG，这类的可以飞机装降落伞，好像可以总共允许到475KG，代号是M，是属于PPL H的。其他的PPL分级 什么BCD就是对应神马滑翔机啦，直升机啦，气球啦

fusion

  2013-1-20 09:44
1.2T
...

750kg

fusion

  2013-1-20 09:44
1.2T
...

750kg

fusion

又抽风了。我想说超过750Kg 很少是私人自己Hobby 玩的，所以都是不成比例的贵，不赚你们有钱人，哪又我们穷学生的优惠

砖头哥

fusion 发表于 2013-1-20 09:47
我只知道两者，原始的一直有的是Ppl A,单引擎不超过七百五十公斤，代表的就是四座cessena,代号是E,欧洲自 ...

哦，貌似我是PPL A。上上次飞的就是ULTRA的，后舱有Rettungsfallschirm。

Breezer可是个好东西，我研究了半天，就这个飞机比较容易在车库里造哦。还有就是小王子，那个只需要细心的木匠，不过那个套材不便宜，还不如Breezer呢。

你有见过飞法国蟋蟀的没？我怎么一次也木有见到啊？！