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萍聚头条

楼主: evacc

[其他] 大妈以及离合器。。。

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发表于 2013-1-20 09:57 | 显示全部楼层

2

本帖最后由 砖头哥 于 2013-1-20 09:58 编辑
fusion 发表于 2013-1-20 09:51
750kg


砖头哥的是往回改的。
你若是能飞一下初教六就爽啦!那东西,闻着汽油味都觉得带劲!桨叶是可变矩的。
不知道现在回国内改装一下要多少银子了!嗯嗯嗯!
从大了往小改,也不错!
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发表于 2013-1-20 09:59 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-20 09:55
哦,貌似我是PPL A。上上次飞的就是ULTRA的,后舱有Rettungsfallschirm。

Breezer可是个好东西,我研究 ...

飞法国好像没见过,我们流行飞意大利和捷克
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发表于 2013-1-20 09:59 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2013-1-20 09:55
又抽风了。我想说超过750Kg 很少是私人自己Hobby 玩的,所以都是不成比例的贵,不赚你们有钱人,哪又我们穷 ...

我现在是负资产,木得玩咯。
嫩还穷学生啊,我吐狗血去也!
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发表于 2013-1-20 10:02 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-20 09:57
砖头哥的是往回改的。
你若是能飞一下初教六就爽啦!那东西,闻着汽油味都觉得带劲!桨叶是可变矩的。 ...

那种是不是没电子神马液压气压的?我肯定拉不动。
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发表于 2013-1-20 10:04 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-20 00:57
你这朋友可够费银子的了!是大妈么?20到34小时一般就够182放单飞了!

是个男性“大妈”,他是学了第48学时才把学习笔记给我们看的,我估计之前可能早已经可以solo了。
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发表于 2013-1-20 10:08 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2013-1-20 10:02
那种是不是没电子神马液压气压的?我肯定拉不动。

还行,杆力不重的。但是飞起来以后,不同速度下需要调整片不停地配平。要不就一直歪着杆也成。
一面板的电门和仪表,这才是我喜欢的。
我还记得起飞是123456,其他的不动!降落后的时候反着扒拉就可以了!最后推油门烧火花塞,然后停车。
很羡慕飞电喷的,真省心哦。
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发表于 2013-1-20 10:11 | 显示全部楼层
大家有木有发现,Cessna的152/172的Throttle节流阀很简陋,只是一个做在面板上的小拉杆可以推拉而已,不是那种大型机做在侧面的大手柄。
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发表于 2013-1-20 10:13 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2013-1-20 09:59
飞法国好像没见过,我们流行飞意大利和捷克

砖头哥说的是这个:http://de.wikipedia.org/wiki/CriCri
你可以放狗查一下啊!很帅了
就是听说噪音很可怕,发动机不给力哦
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发表于 2013-1-20 10:15 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-20 10:13
砖头哥说的是这个:http://de.wikipedia.org/wiki/CriCri
你可以放狗查一下啊!很帅了
就是听说噪音很可 ...

自制法国蟋蟀小飞机全纪录,持续更新中.....
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发表于 2013-1-20 10:16 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2013-1-20 10:04
是个男性“大妈”,他是学了第48学时才把学习笔记给我们看的,我估计之前可能早已经可以solo了。

哦哦!我就说嘛!一般的,包吃包住,30个小时,怎么也能放单飞了。
以前有个教员训个手脚协调性不好的学员,说是把肉包子放在驾驶杆上,狗都学的比那个家伙快!
我那时就心里想,你现在肯定放的是菜包子,所以人家不乐意学!
吼吼,又跑题了!
哦,不对,吃向来是车版的正题啊!
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