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萍聚头条

楼主: ailinna

[学驾照] 谁人能没有,一些刻骨铭心事?大家都来讲讲人生中遇到的最危险/危急的两次开车情况。

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发表于 2013-1-19 16:13 | 显示全部楼层
劈马甲 发表于 2013-1-19 17:08
http://www.dolc.de/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=1582828&pid ...

赤果果阿
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发表于 2013-1-19 16:45 | 显示全部楼层
江南织造 发表于 2013-1-19 00:26
我碰到最危险的事情是我好好的绿灯左转, 一个傻x一边打电话一边开车, 没看到红灯, 也不减速, 直接闯红灯过来 ...

好像要立法, 直行红灯左转绿灯发生车祸算左转的责任. 不知道立好没
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发表于 2013-1-19 16:48 | 显示全部楼层
二毛XP 发表于 2013-1-19 11:29
车版人民群众的道德水平大幅提高。
只有我对自己要求太低,还是一眼就扫到了活塞运动。。

你是大嘴的红颜&蓝颜知己啊
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发表于 2013-1-19 16:51 | 显示全部楼层
zhangqiaoyan 发表于 2013-1-19 13:39
假设你要是开车下去了,你后面那位按照轱辘的印记估计和虎口脱险里那哥们一样也就跟着你下去了。

虎口脱险
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发表于 2013-1-19 17:59 | 显示全部楼层
viviever 发表于 2013-1-19 16:45
好像要立法, 直行红灯左转绿灯发生车祸算左转的责任. 不知道立好没

我左转是箭头灯, 不是圆绿灯, 箭头灯左转就算撞到行人, 也是行人的责任.

另外, 我碰到的是T字路口, 只有左转右转灯, 没有直行的
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发表于 2013-1-19 18:21 | 显示全部楼层
江南织造 发表于 2013-1-19 17:59
我左转是箭头灯, 不是圆绿灯, 箭头灯左转就算撞到行人, 也是行人的责任.

另外, 我碰到的是T字路口, 只 ...

我不是针对你啦, 只是前段时间广播里听到这样的交规, 觉得不可思议.
不过总体来说, 我觉得在德国只要按规则来, 开车还是很舒心的啦, 毕竟多数人都守按规, 过了Berufsverkehr路上的车也比较谦让, 嘿嘿
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发表于 2013-1-19 19:05 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-19 00:52
你弄反啦!
这的确是个很难令人理解的问题。

光从物理公式上,不考虑材料的承受力来说这是对的。但从保命的角度,人体各器官是有一定的承受力的。把对方撞飞了,自己车的速度在短时间内迅速降下来,车内人的速度也跟着迅速降下来。不知连接内脏的肌肉,血管等各类组织是否够强大,胸腔是否够结实,能保证心脏不飞出去?
要的结果是保命,把受伤减小到最低,这时两车都迅速急刹才是双赢的结果。
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发表于 2013-1-19 19:29 | 显示全部楼层
sunbird10 发表于 2013-1-19 19:05
光从物理公式上,不考虑材料的承受力来说这是对的。但从保命的角度,人体各器官是有一定的承受力的。把对 ...

嫩说的不是没道理呀
一般人下意识的就是踩刹车。
你撞上去,你的身体内脏的是减速的趋势,对方是不但减速,最终还要回弹,运动改变量更大哦。

所以,比如碰撞试验上,拿运动的车子去撞铁块和拿运动的铁块去撞车子,结果可能完全两样哟。
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发表于 2013-1-19 19:46 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-1-19 19:29
嫩说的不是没道理呀
一般人下意识的就是踩刹车。
你撞上去,你的身体内脏的是减速的趋势,对方是不但减 ...

为了让对方回弹而踩油门加速,自己也要承受更大的冲击力,这是何必呢。
结果就是,死也要让对方死的比自己死的难看。
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发表于 2013-1-19 20:03 | 显示全部楼层
sunbird10 发表于 2013-1-19 19:46
为了让对方回弹而踩油门加速,自己也要承受更大的冲击力,这是何必呢。
结果就是,死也要让对方死的比自 ...

哎呦,可不!
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