车子偶尔启动不痛快怎么回事？

moudy

砖头哥 发表于 2013-1-21 21:41
检查、油滤、油泵、油泵控制继电器（在保鲜盒里，是个方块疙瘩）、检查节气门、检查高压电容、检查分电器、 ...

今天翻说明书时看见打火那一章有一行小字：热车启动也许需要给一点油。就是我这情况。

老湿不给力

moudy 发表于 2014-1-9 08:55
今天翻说明书时看见打火那一章有一行小字：热车启动也许需要给一点油。就是我这情况。

看来你家超市很近啊
个人觉得正常的，低温下，电瓶本身储量下降，行驶1公里基本上冲不进什么电，也就是说你的电瓶要连续提供2次启动的电能，所以第一次启动还好，第二次可能就不利索了

moudy

老湿不给力 发表于 2014-1-9 09:01
看来你家超市很近啊
个人觉得正常的，低温下，电瓶本身储量下降，行驶1公里基本上冲不进什么电 ...

后来观察也不光是近距离。上周跑了300km高速进休息站透风，过了10几分钟再打火，也有这种情况。看来就是设计时允许的。

砖头哥

moudy 发表于 2014-1-9 08:55
今天翻说明书时看见打火那一章有一行小字：热车启动也许需要给一点油。就是我这情况。

老湿不给力

moudy 发表于 2014-1-9 09:05
后来观察也不光是近距离。上周跑了300km高速进休息站透风，过了10几分钟再打火，也有这种情况。看来就是 ...

或者电瓶不行了，也有可能

moudy

老湿不给力 发表于 2014-1-9 09:12
或者电瓶不行了，也有可能

不要说了，电瓶真不太行了。冬天3周不动妥妥starthilfe

砖头哥

老湿不给力 发表于 2014-1-9 09:12
或者电瓶不行了，也有可能

我忘记LZ的车型了...

汽油车的话（加上这个前提）

某些发动机，在发动机很热的情况下，在以前化油器的时代...热机启动可能会困难的，的确需要用脚补油...

为什么会这样呢？是因为油管的前端受热太厉害了...虽然还没达到自燃的程度，但是那里的油气会受热蒸发，形成汽阻，也就是一堆气泡堵在油路里影响供油，甚至整条油管内都被气泡给挤空咯，木有燃油被泵到发动机的化油器这一端来，或者浮子室内的油都被低压给蒸发干净了，浮子落下，导致供油异常......而汽阻问题一般在高原上比较常见...飞机的活塞发动机上也比较常见。我老爹他们飞C47的时候常遇到这个问题...发动机突然开始动力不足...一般没经验的灰行员会打开发动机进气除冰加热系统...这会加剧汽阻的形成。而老爹他们则是选择降低高度，比如来个俯冲做增压，或者彻底关闭进气的除冰加热系统...过一会，汽阻就会减弱或者消失咯

LZ这个估计已经是电喷的咯....如果是这样的话，一般属于设计上无法避免的情况了...

砖头哥

moudy 发表于 2014-1-9 09:19
不要说了，电瓶真不太行了。冬天3周不动妥妥starthilfe

比我的强呀....我之前那个那个...是3天不打火就得叫ADAC的叔叔咯。