冬季和夏季，机油水平是处在max比较好呢，还是少点好？还是无所谓

armstrong95123 · 发表于 2013-1-25 10:02

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机油水平虽然处在min和max之间，但是各位有没有经验，不同季节机油水平控制在什么线上比较健康。我是基本上到了一半，就补满到max刻度

anjanette · 发表于 2013-1-25 10:06

无论什么时候机油都要在max和min刻度之间，和季节无关。太多太少，都会对车子引起伤害。

XML · 发表于 2013-1-25 10:08

anjanette 发表于 2013-1-25 10:06
无论什么时候机油都要在max和min刻度之间，和季节无关。太多太少，都会对车子引起伤害。

刚开始的时候也考虑过这个问题，加到少一格。
然后越来越懒，一般就让它自己跳了。小蓝人，加满了会有什么问题啊？

anjanette · 发表于 2013-1-25 10:10

本帖最后由 anjanette 于 2013-1-25 10:13 编辑

XML 发表于 2013-1-25 10:08
刚开始的时候也考虑过这个问题，加到少一格。
然后越来越懒，一般就让它自己跳了。小蓝人，加满了会有什 ...

会伤katalysator. 严重的还会引起机油泵或者发动机损坏

大西米 · 发表于 2013-1-25 10:11

我一般在靠近Max 3/4的地方，也就是Max和Min中间偏上的位置。正好在Max有点小风险，因为如果测量有误差，或者车停的地面不水平，实际正好超过Max，对发动机尤其是三元催化器不太好。

armstrong95123 · 发表于 2013-1-25 10:12

anjanette 发表于 2013-1-25 10:06
无论什么时候机油都要在max和min刻度之间，和季节无关。太多太少，都会对车子引起伤害。

那俺就死磕中线了

谢过
顺便，机油太多会有什么不好？

armstrong95123 · 发表于 2013-1-25 10:13

anjanette 发表于 2013-1-25 10:10
会伤katalysator.

见谅见谅，没看到大神的帖子，俺这就罚跪去

flysmall · 发表于 2013-1-25 10:26

anjanette 发表于 2013-1-25 10:10
会伤katalysator. 严重的还会引起机油泵或者发动机损坏

+１
小问题：　曲轴阻力，　油耗大，　噪音大。
大问题：　机油溅出，　积碳多，　伤催化。

德国车的油尺上线非常准，　我测过我自己的车，　一低于上线的max，　车的性能要明显变好。　所以，　如果机油加多了，　找个橡皮管，　一个注射器材，　把机油吸出点来吧。

XML · 发表于 2013-1-25 10:26

anjanette 发表于 2013-1-25 10:10
会伤katalysator. 严重的还会引起机油泵或者发动机损坏

这么严重？！果然还是不能偷懒啊...

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