遇到一个从没遇到的闯红灯情况挂了（一考），特发宏愿：收集我曾犯过的40个典型错误

大西米

LZ一看就是喜欢总结错误的孩纸，看好你，下次肯定能过！
还有下次考试前，建议在附近交通复杂地段多走走，然后设想自己如果在这里行驶该如何处理，看得多了自然就会有信心，而且考试时候也不会再那么紧张了。

xianwubo

进来学习

ailinna

引用：creditsuisse  按照楼主画的图，我怎么觉得楼主和前面几辆车都开到A交通灯的后面了？ 那怎么可能还能看见A交通灯呢？  发表于 2013-2-1 11:27

就是因为看不到交通灯，所以拐了！

此时，实际上交通灯在我的车顶正上方，我左侧的人行道灯是绿灯。

ailinna

大西米 发表于 2013-2-1 11:53
LZ一看就是喜欢总结错误的孩纸，看好你，下次肯定能过！
还有下次考试前，建议在附近交通复杂地段多走走， ...

感谢大西米大侠吉言。还是多用google地球模拟跑跑。

ailinna

XML 发表于 2013-2-1 10:31
事实上在看到前面堵车的时候，你就应该在Haltlinie那里等，前面空了以后，看离自己最近的那个信号灯，无所 ...

您的说法不一定正确。

例如我在某一个最典型的4个路口（十字路口）左拐的时候，每个路口都有交通灯，但是中间没有辅助灯，如果我前面的车也是左拐，但他在等直行的车的时候，必定在路口中央等待。此时，我肯定也应该贴着他的屁股，随时准备左拐。

如果我保持和他20米远的距离，把他一个人放十字路口，我故意在离他20米远的红绿灯路口等着；即使我是绿灯，我也按兵不动（因为他暂时停留在路中央）。我想此时的我，仍然会被挂掉的。

voids

LZ好认真

ziege_he

ailinna 发表于 2013-2-1 14:23
您的说法不一定正确。

例如我在某一个最典型的4个路口（十字路口）左拐的时候，每个路口都有交通灯，但 ...

没人让你离人家20米远

我和xml的意思是一样的：
如果你前面的车屁股就在人行道那儿的时候，你应该在haltlinie等候。
如果前车和人行道之间还够让你停下，你就可以开过去再等候。

简单来说，就是我们不能把车停在人行道上，影响其他路人通过。

ailinna

ziege_he 发表于 2013-2-1 16:09
没人让你离人家20米远

我和xml的意思是一样的：

您误解我的意思了。为了更加形象的说明，我特制作一个图片来解释。我是图中的跑车，在一个经典的十字路口，我准备尾随绿车左拐，一般情况下，大家都会停在位置 A，随时准备等对面的摩托车过去后，就左拐的。大家一般都不会傻傻的在位置B等绿车先左拐，因为位置B是绿灯！
但是如果跑车 的左边的摩托车发现自己是绿灯了，肯定会直行，那么跑车在位置A就堵塞交通了。我估计这个世界上没有谁会在位置B等绿车左拐，大家都会在位置A去等待左拐。

到底我应该在位置A还是位置B去准备左拐？



看了好几个网友的热心答复，给了我很大的提醒。
我总结的十字路口的规则如下：
1. 绝对不可以把汽车停在位置B前面1米处的人行道（斑马线）上，因为一旦人行道绿灯，就堵塞行人了。而且我在人行道绿灯的情况下，肯定不能启动，否则就是冲红灯了。
2. 在学驾照阶段，最好不要把汽车停在位置A。因为：
2.1 如果正前方的摩托车和汽车特别多（例如100辆），那么我肯定绿车肯定要等很久，而在等待的过程中，左边的摩托车发现自己是绿灯而直行，那么跑车在位置A就堵塞交通了。
2.2 绿车企图左拐的时候，必须要给其右边的汽车让行（因为左边的摩托车是绿灯那么绿车右边的汽车也是绿灯）。所以绿车还要等一段时间。位置A就堵塞得一塌糊涂了。最好的方法，就是最好不要把跑车停在位置A，而是把跑车停在位置B.
2.3. 如果正前方的摩托车和汽车特别多，例如100辆，在绿车的有效绿灯时间段里面（一般应该为20秒），过去了10辆车，还剩下90辆车在排队。那么20秒后，绿灯变红灯。但是 绿车和在位置A的跑车根本看不到这个红灯。绿车以及位置A的跑车仍然不能左转，因为他们是红灯，而且此时这90辆车比它有先行权。
3. 在实际情况中，德国车流量并不大，不太可能正前方的摩托车和汽车有100辆之多，大家都是一窝蜂的停在位置A，等对面的摩托车直行或者右拐完毕，再一个一个的左拐。我多次遇到这种路口，从没碰到过“一段绿灯有效时间段内仍然无法左拐”的情况。以前没有遇到，不意味着永远不会遇到。


结论：位置B停车（在人行道后面），是最佳选择；在位置A最多停一辆车，要么绿车，要么是跑车；不要停更多的车了。

ziege_he

ailinna 发表于 2013-2-1 23:21
您误解我的意思了。为了更加形象的说明，我特制作一个图片来解释。我是图中的跑车，在一个经典的十字路口 ...

在dolc大家都是朋友，别您来您去了，看着瘆得慌

纯从理论来说，大家肯定都是在位置A等候左转的机会。

但是有时候左转的车比较多，这个时候就得看情况了。
如果前车屁股就在人行道那儿的时候，你应该在haltlinie等候。
如果前车和人行道之间还够让你停下，你就可以开过去再等候。
反正就是不能把车停在人行道上，影响路人通过。

比如你最开始的google示意图，你的车位置就在人行道上，这样绝对是不行的。

satiox10

怎么觉得考试还是在小城市考比较好。。。根本没有这么多复杂的线路。。。。