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萍聚头条

楼主: Rioja

[其他] 国内到底有没有冬季胎阿?

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发表于 2013-2-14 11:06 | 显示全部楼层
Rioja 发表于 2013-2-14 10:50
问题是这个相关自身安全。可能还是没这个意识吧。

其实哪个不知道出车祸的危害? 还是一样的闯红灯,抢先,甚至谩骂行人阻碍行车,连撞人都要往死里撞,没死还要回头来压死,这是到了社会道德的何等底线?悲哀啊!!!!
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 楼主| 发表于 2013-2-14 11:10 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2013-2-14 11:00
俺回头去看看全年胎低温零下15度与冬胎橡胶表现能力的差异。

呵呵,我去上fahrsicherheitstraining老师讲了半天
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 楼主| 发表于 2013-2-14 11:11 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-2-14 10:58
我只能说,效果不会太明显,假如只是平常用的话。

砖头哥打学生工的时候,在米其林轮胎做轮胎内的钢丝 ...

砖哥,真是干一行专一行阿,哈哈。
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发表于 2013-2-14 11:13 | 显示全部楼层
Rioja 发表于 2013-2-14 11:11
砖哥,真是干一行专一行阿,哈哈。

结果,砖头哥变成了备胎,还是米其林的那种...
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发表于 2013-2-14 11:13 | 显示全部楼层
sbtree 发表于 2013-2-14 11:06
其实哪个不知道出车祸的危害? 还是一样的闯红灯,抢先,甚至谩骂行人阻碍行车,连撞人都要往死里撞,没死 ...

国人目前不善于计算危险成本。善于计算的话,就没这么多事情了。这东西需要进化淘汰。。。
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发表于 2013-2-14 11:17 | 显示全部楼层
Rioja 发表于 2013-2-14 11:10
呵呵,我去上fahrsicherheitstraining老师讲了半天

我知道肯定有区别,冬天用冬胎更好,但放到国内的大环境下,是否急需,是否有必要还得斟酌。
仙总说的那个钉胎我相信针对冰雪更给力,在德国基本上没有见到使用,路面和环境的差异吧。
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发表于 2013-2-14 11:19 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2013-2-14 11:13
国人目前不善于计算危险成本。善于计算的话,就没这么多事情了。这东西需要进化淘汰。。。

一些人学车就是野路子,一些人开车带有情绪,一些人不遵守家规赶着去投胎,是的需要个进化淘汰的过程。
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发表于 2013-2-14 11:52 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2013-2-14 11:17
我知道肯定有区别,冬天用冬胎更好,但放到国内的大环境下,是否急需,是否有必要还得斟酌。
仙总说的那 ...

在芬兰不可能像在德国这样开快车,但在允许的范围内,80公里以下时速使用钉胎,有点冰雪经验,基本都可在控制中,但什么胎都最怕很冷的时候下的不是雪花,是雪粒儿,那就是路面上的滚珠呀,30公里以上时速转弯基本全歇菜!
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发表于 2013-2-14 11:56 来自手机 | 显示全部楼层
绿野仙总 发表于 2013-2-14 11:52
在芬兰不可能像在德国这样开快车,但在允许的范围内,80公里以下时速使用钉胎,有点冰雪经验,基本都可在 ...

气象条件不一样。在德国机动车是不能用钉胎的,雪链也不能乱用。
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发表于 2013-2-14 11:57 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2013-2-14 10:50
是啊,包括吉安全带也狠麻烦。。。不过国内人工那么便宜,那马路修车摊快赶上证交所了,换个胎很方便,就 ...

证交所不一共就三个么  
上海、深圳、北京。最后一个还是前几天新开的
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