LPG GAS Auto

劈马甲

以薰 发表于 2013-2-28 15:24
觉得可以用.不过最好还是懂这个的.
gas毕竟还是比油多. 但是我觉得这车撞了的话很危险.

有研究显示，液化气车并不比汽油车更危险更易燃易爆

http://ratgeber.t-online.de/gefa ... -/id_46297230/index

chocomoo

国内很多出租车用的就是GAS的吧，便宜

以薰

劈马甲 发表于 2013-2-28 15:39
有研究显示，液化气车并不比汽油车更危险更易燃易爆

http://ratgeber.t-online.de/gefaehrliche-flu ...

单一测试. 其实不能说明什么. 但是不少bus撞车后烧得都成灰了快. bus用gas的还是不少的.

劈马甲

以薰 发表于 2013-2-28 15:56
单一测试. 其实不能说明什么. 但是不少bus撞车后烧得都成灰了快. bus用gas的还是不少的.

网上搜搜就会发现，并非单一测试，单一来源，而是zahlreiche tests
就算是单一测试也比想当然bus用gas，所以gas危险，要具有说服力，对吧  

Zu den Sicherheitsrisiken schreibt der ADAC: „Es gibt keine Hinweise aus der Praxis, dass bei diesen Fahrzeugen ein erhöhtes Sicherheitsrisiko besteht, auch nicht aus jenen Ländern, wo relativ viele Autogasautos zugelassen sind. Crash- und Brandtests zeigen, dass Autogasautos nicht gefährlicher sind als vergleichbare Benzinfahrzeuge.“

http://de.wikipedia.org/wiki/Autogas

stkreuz

大车，有空间的完全可以安装个气罐，我觉得除了加气时间比加油慢点，大概4-5分钟加好，剩下的一切OK

adrenalin

动力性不知道怎样，gas的应该比汽油的环保吧

以薰

劈马甲 发表于 2013-2-28 16:11
网上搜搜就会发现，并非单一测试，单一来源，而是zahlreiche tests
就算是单一测试也比想当然bus用gas， ...

这个观点我很怀疑.
因为目前lpg大部分都是改装车.而非原装车.

如果是原装车. 一开始就设计在里边的. 我认为其技术必然会考虑很多东西. 各种应力跟振动的消除都会有整体的考虑.

但是绝大部分都是自己拿个车去改装的. 且不说这改装的水平有高有低. 就说这东西装的位置是否合适都很值得考虑.

可以说撞了以后. 不漏便罢. 漏的话.很不好玩. 而汽油车即便漏油也就起火而已. 而气体点燃之后就真不好说了.

劈马甲

以薰 发表于 2013-2-28 16:28
这个观点我很怀疑.
因为目前lpg大部分都是改装车.而非原装车.

原装车对比原装车很公平啊

后备箱背个50升的大汽油咣当着箱满世界跑，也安全不到哪里去吧

天宇酷蓝

气罐还是比较安全的，lpg气罐压力不大，不会产生爆炸问题。另外烧气时动力性能确实会下降。不过具体情况也是跟据发动机而异。气的价格确实比汽油便宜多了。

大西米

个人不太喜欢这类LPG Autogas 汽车
1. 航程变短，大概每隔300多公里就要加气，很麻烦。去加油站的频率感觉就像开超跑，每隔200多公里就要加一次油

2. 动力会适度下降。本来车子马力大还好，如果本来马力就小，对于那类改装成Gas的车来说就更不给力了

3. 除了车辆两年一次的正常HU/AU之外，Autogas-Anlage还要额外做年检

4. LPG/Autogas加油站相对比较少，有时候开长途，尤其是开陌生路线，为了找加油站还要开出Autobahn很远才能找到。最搞笑的是有次晚上我们开着Gasauto七绕八绕离开Autobahn开了10来公里，到一个乡下的小加油站，看起来就像个废弃的旧仓库，然后在昏暗的地方用卡付钱（Selbstbedienung）然后加气。感觉就像做黑市毒品买卖，和毒品交易地点没啥太大区别。

最后还有一点，把普通汽车改装车Gas车还需要额外一大笔费用（当然直接买这类二手车就不用自己再掏钱了）。LZ如果能在享受便宜燃料的同时忍受上面说的那些缺点，倒是可以考虑这种汽车。