转弯

回家

今天进环岛后就紧贴着中心的花坛在开，教练说我开的太靠里面了，出去的时候又是不向右看，没有Schulterblick，不注意人行道那边可能过来行人或自行车。怎么回事呢？是不是非要出一次事故才长记性呢？

请问一下大家一般在换道，转弯的时候都是怎么做的。我老是先Blinker，然后到处乱看一气后转弯。

另外今天在调头回始发城市的时候，找了最尽头的一个岔路口，本以为会比经过的小路口好调（因为路较宽），但就在倒车的时候，居然没有注意到从来的路上有一辆车正在右转，幸好教练提醒，不然就有可能倒到对面的车道上。有两点启示：一，如果开始倒车的时候先观察左边的外镜就会及时发现那辆车（我一般在倒车以前，只注意车内的后视镜，并且头一直转向后面，看后面的车。有今天感觉其实应该先观察后方有无行人和车辆后，主要是应该正座着看外镜。）二，如果我一直保持在自己的车道上如果发生问题，责任也不在我。


在十字路口要左拐的时候老是分不清楚该停在什么地方。而且自己老是停在红绿灯的第一个，想跟着别人也不行。感觉应该出了停车线后，开到刚好挡住左边车出来的地方停在，或者再出半个车身（因为要给转弯留点距离，总不能90度转弯吧），等直行的车都过了以后，立刻转弯。


还有几个路口，地上画了很多的线，有虚有实，现在都记不清，是在哪条先上等的了。不知道有没有人能够给个小小的总结？谢谢！

kilin027

路口前几十米有个牌子提示的，有几条路，哪条往哪开的。一般走你想转方向可用路口的最右边那个。

陆白

我只能回答最基础的问题...无论转弯还是变道，正确的顺序都是spiegel gucken->blinken->SB。你要是搞清楚每一步的意义就不会错了：先看反光镜包括看车内后视镜确定你跟后车之间的距离以及后车的行驶意图，然后看侧视镜是确认你要进入的车道后方车子的距离跟意图，第二步是打灯，目的是告诉你后方的车子你的行驶意图，最后SB是确认死角没有车并且你有足够的空间可以并道或者转弯。转弯的时候，我们教练要求两次SB以求保险。不过可以理解楼主“一通乱看”，因为紧张又没有形成习惯，所以会慌乱。其实我在考试的时候都还是看了跟没看一样，动作都做了，但是映入眼帘的信息完全没经过大脑就出去了...或者大脑来不及处理看到的信息，感觉一片空白。8过下意识做的几个动作都做对了，所以考试顺利通过
其实先打灯再看问题也不大，尤其是高速上，我们老头说打灯又不花钱，你早点打让别人知道你要干嘛，也不会出什么问题。

砖头哥

这需要经验的积累。