大家帮我看看这辆自行车...车到了，也装好了

牛人订书器

这车这价钱，只能说性价比很一般了。不是DH，居然接近15公斤！XT套件还不知道是老老款770还是老款780，还不知道是不是全XT套，不过看那个Kubel不像是XT，前叉和中簧还可以，起码用上了fox

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我又看了一眼，这个确实是老老款的了，怎么说呢BMW 2012款的Endro 卖2000左右还是可以考虑的，但是你这个明显是2010款的了，现在花同样的钱可以配置到更好的车和牌子，打个比方要是让你1万欧买一辆Spezialized的或者Trek的3.0T汽车你会买么？

fusion

牛人订书器 发表于 2013-4-7 18:30
我又看了一眼，这个确实是老老款的了，怎么说呢BMW 2012款的Endro 卖2000左右还是可以考虑的，但是你这个明 ...

你看东西不仔细啊，是2011款的，kubel不是XT,当然也是老款的。。。同样价钱的scott也差不多这配置啊

fusion

牛人订书器 发表于 2013-4-7 18:30
我又看了一眼，这个确实是老老款的了，怎么说呢BMW 2012款的Endro 卖2000左右还是可以考虑的，但是你这个明 ...

2012款的卖2899，2013款没看到，估计原价3399

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fusion 发表于 2013-4-7 19:36
2012款的卖2899，2013款没看到，估计原价3399

我可以肯定你连接上的这款Kurbel一定不是XT，直觉这个Kurbel肯能使590的Deore没准更低一些，2012款的是XT，别的配置图太小了，实在看不清，一个XT的 780的Kurbel至少200欧，Scott本身性价比不高，其实Bulls，或者Felt之类品牌的车性价比更高一些，反正买自行车都是买配件而已。

fusion

牛人订书器 发表于 2013-4-7 18:41
我可以肯定你连接上的这款Kurbel一定不是XT，直觉这个Kurbel肯能使590的Deore没准更低一些，2012款的是XT ...

Kurbel是FC M552,网上写了啊。2012是XT的，但贵一千欧啊

fusion

牛人订书器 发表于 2013-4-7 18:41
我可以肯定你连接上的这款Kurbel一定不是XT，直觉这个Kurbel肯能使590的Deore没准更低一些，2012款的是XT ...

自己组装肯定价廉物美啊，但我没那能力，我连修也不会

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好吧，我又google了一下，我找到了他的最终配置，Kurbel果然比590的Deore还要低一级，是shimano FC-M 552，Schaltwerk果然是老770的XT，前叉不错Fox Talas 32 RL，已经是老款，当时的价格在550左右，我的最终建议，你如果非要买BMW那就买吧，在BMW里它性价比确实比较高了，但是大概比买一辆其他牌的车多付200到400欧，但是还是强烈建议你买完之后换一个XT的Kurbel，否则太煞风景了。

fusion

牛人订书器 发表于 2013-4-7 18:55
好吧，我又google了一下，我找到了他的最终配置，Kurbel果然比590的Deore还要低一级，是shimano FC-M 552， ...

那你甩几个其他配置好的价钱差不多的链接看看，我真没找到
贵200，300啊，还好还好，好看也要花钱的啊

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fusion 发表于 2013-4-7 19:57
那你甩几个其他配置好的价钱差不多的链接看看，我真没找到
贵200，300啊，还好还好，好看也要 ...

啥也别说了，买吧，我也一时没找到，在我常光顾的店里，反正都能骑，要不是特别挑剔，你也感觉不出来，XT的Kurbel就是在猛发力的时候感觉特别硬实，而且轻了不少，以前骑过Deore的Kurbel，1500公里后居然会被我踩弯了，不过你是女性，估计不会这么大力吧。770 XT的Schaltwerk我没真正用过，只是在城市里骑过，没什么不好，轻负载的时候变速也十分精准清脆。780 XT多了980XTR级别才有的多点释放，应付复杂路面的话，降档速度会更快一点，手感我感觉比770细腻，但是770更清脆。你那一套指拨也是770的，怎么说呢，这车仔细品来然后结合实际以下，还是值得买的，如果你不是一个追求完美的人。