贴个奇文：E class骨子里就是按出租车设计的

山区人民爱照相

kidkudo 发表于 2013-4-18 09:09
一般都是自动档吧

话说我开这种还真不习惯，右手总是觉得空空的。。。想换档

伸手不及小棍棍，满心空虚寂寞冷

O9BT6

山区人民爱照相 发表于 2013-4-18 09:45
伸手不及小棍棍，满心空虚寂寞冷

你丫一上班就过来阴阳怪气啊！

kidkudo

山区人民爱照相 发表于 2013-4-18 09:45
伸手不及小棍棍，满心空虚寂寞冷

对的，不摸不舒服斯基

小棍棍手感很好

moudy

发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标  题: Re: 解释一下为何E class的换挡杆要用怀档
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr  9 20:40:35 2013, 美东)

E class这个trunk盖子可是省成本的设计。看下图，它就是通过两条hinge（图里8号）
跟车体连接，然后开/关盖子的弹性哪里来的呢？——就是图里编号10，左右各一条，
每条价值20块钱（打折之后每条15块6毛）的弹簧。怪不得一解锁就弹开得这么快。

现在稍微高级点的车子都用液压杆，手感要好很多。E class这个也太省了，我觉得MB
是故意这样设计的：因为出租车必然要经常开关trunk，用液压杆容易坏，用弹簧的话
又省钱又耐用。

gboy

怀挡感觉挺实用，原来位置可以放不少东西。

野兽帝国

kidkudo 发表于 2013-4-18 08:09
一般都是自动档吧

话说我开这种还真不习惯，右手总是觉得空空的。。。想换档

对于不开手动档的人来说其实很实用,多了空间干啥都好

nanguazaixian

中国人体形本来就小点，这样的设计不是正合适么？ 作者除了想把出租车的帽子给E系列盖上，其他意图看不到。