等纯电动车普及了......

moudy · 发表于 2013-5-13 10:36

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出租柴油发电增程模块有前途么？我在想是不是可以做成车顶箱的形状，直接装在车顶上，再连根线下来完事。

砖头哥 · 发表于 2013-5-13 13:16

劈马甲发表于 2013-5-13 11:56
充电时间不是问题，改变思维方式接行了
根本不用充，到了充电站，直接换给电瓶，1分钟，走你

电瓶有好有坏，有寿命问题。那么新的问题来了。。。

砖头哥 · 发表于 2013-5-13 13:35

chocomoo 发表于 2013-5-13 13:30
车上一块电池，再带一块备用电池，就跟备胎一样。

砖头牌电池最便宜，只能开100km，XXXX牌电池最贵，可 ...

瓦擦，这可不比油料。这电池是死重量。满电的时候多重，放空的时候也差不多是多重。这死重量也是要消耗能源的哟。

砖头哥 · 发表于 2013-5-13 17:07

moudy 发表于 2013-5-13 15:36
这个技术苏联时代就有了。他们的战略导弹发射车就是中央一台燃气轮机发电，推动12个车轮上的电动机前进。

唉！
兄弟，这叫电传动。一战的时候，北欧就有电传动的装甲车辆了。

老湿不给力 · 发表于 2013-5-13 10:48

楼主先把世界上几个石油巨头公司搞定了再来讨论吧
电动汽车是动了石油巨头蛋糕的，他们会不择手段拆台的，所以纯电汽车普及还有很长的路要走。。。。。。

kidkudo · 发表于 2013-5-13 11:02

老湿不给力发表于 2013-5-13 11:48
楼主先把世界上几个石油巨头公司搞定了再来讨论吧
电动汽车是动了石油巨头蛋糕的，他们会不择手段拆台的， ...

我倒不觉得是石油巨头的问题。。。

关键是现在淫类涩会的基础还是建立在化石燃料上。。。内燃机原理还是那样

只要电动力没有技术上绝对突破，很难对传统内燃机产生影响

老湿不给力 · 发表于 2013-5-13 11:07

kidkudo 发表于 2013-5-13 11:02
我倒不觉得是石油巨头的问题。。。

关键是现在淫类涩会的基础还是建立在化石燃料上。。。内燃机原理还 ...

现在电动力车的瓶颈就是充能效率远没有化石燃料高，汽油柴油车加个油5分钟就o了，跑个几百公里。
电动力车充5分钟电，续航力只有汽油车的几分之一，如果想续航力一样，充电时间就是加油时间的N倍。
另，石油巨头确实是电动车的死敌

囧囧有鱼 · 发表于 2013-5-13 11:09

LS两位政经流和技术流啊

sflower21 · 发表于 2013-5-13 11:12

锂电不给力，换电模式没办法普及，电动车举步维艰！

moudy · 发表于 2013-5-13 11:15

老湿不给力发表于 2013-5-13 12:07
现在电动力车的瓶颈就是充能效率远没有化石燃料高，汽油柴油车加个油5分钟就o了，跑个几百公里。
电动力 ...

所以电动车完全可以搞成平常就200km续航，用来城市通勤。充电安排在家或公司地库。出远门度假顶个增程包。虽然不适合所有人，但是起码满足只想有一辆车的家庭的需求。

kidkudo · 发表于 2013-5-13 11:20

moudy 发表于 2013-5-13 12:15
所以电动车完全可以搞成平常就200km续航，用来城市通勤。充电安排在家或公司地库。出远门度假顶个增程包。 ...

我觉得可行，至少也满足德国某些环保强迫症的人对co2和颗粒污染物排放的需求

老湿不给力 · 发表于 2013-5-13 11:25

moudy 发表于 2013-5-13 11:15
所以电动车完全可以搞成平常就200km续航，用来城市通勤。充电安排在家或公司地库。出远门度假顶个增程包。 ...

你这个增程包搞得像是高达似的，出门时候根据战役战术目的，换装不同的包，有装甲包，格斗包，狙击包等等。。。。

真正的消费者图的就是省心，不喜欢折腾，你看车版里，换个冬夏胎就一堆人有问题，一堆人抱怨了，你这个天顶星科技的增程包估计不是消费者的菜。真正解决问题还是电池技术，解决了瞬间充电问题，电动车自然而然就上路了。或者曲线救国也不是用增程包，而是无限充电技术。

砖头哥 · 发表于 2013-5-13 11:29

老湿不给力发表于 2013-5-13 11:25
你这个增程包搞得像是高达似的，出门时候根据战役战术目的，换装不同的包，有装甲包，格斗包，狙击包等等 ...

你可以顶个大电容哟。

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