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本帖最后由 PANKOW-HUANG 于 2013-6-26 10:29 编辑
每一次上萍聚网的学驾照板块都能学到一些新的知识，不管是从学理论开始，还是到后来的路上练习，对我的帮助都是挺大的，在这里感谢那些真心实意奉献着自己宝贵经验的网友们。
在这我也说说我这半年多来的学车心得吧。我是去年九月份报考的驾校，然后每周两次的理论课，学完所有理论课，拿了驾校出具的合同及相关资料去Burgamt 报了名，说是过几个礼拜后就会寄一张Bescheiningung到家，然后可以去考理论。 一直上到理论课结束我都还没有正式的去额外学习理论知识，当我真正了解到一整套理论知识下来要做满900多到题的时候，我整个人都蒙了。 原来考理论不单单只是上完那几节政府规定的理论课, 后面的考试才是重点，重点是还有那么多的题要做。最最重点是一道题不单只有一个答案，有时甚至有两个或是全对。我觉得，靠死记硬背是不行的了，这么多的题，这么多的选项，这个纠结呀。
纠结过后我为自己找来了全面的学习理论知识的书本，cd, 手机下载了软件，免费网站的测试，全套书本练习题，做完了这些准备，面对着这么多要学习的资料，我的心比以往更纠结了，只有一个字不停的在脑海里过》多！！！对，就是题目太多了，我的心一下子彻底凉了。我感到了恐惧。
话说回来，在上理论课的时间我也已经开始上路练习了，驾校在Nordbahnhof 附近，所以每次在附近练车都是车多人多的，驾校有三个教练，我从一开始就选了一个年龄比较大的教练，自认为年龄大经验就多。 事实如此，我的教练从一开始就本着对我认真负责的态度，该教的都教了，该说的也都说了。我也是从第一节课还不会直行到后来可以自己停车，可是在练了近十个Dopple Fahrstunden 的时候教练开始觉得我的学车技巧已经在停止前进了，原因是当你在学会握方向盘的时候就是该学会看路牌的时候了，刚开始学都是听教练的话，直行就直行，转弯就转弯，遇红灯就停，绿灯就行，开车知识除了RVL,其他一概不懂。 我急了，教练也开始急了，他问我有没有在家学理论，我说资料我都有了，但是一想到那九百多道题我就怕了，我不知道从何学起，而且学到什么时候才是个头。教练对我说全道题是有九百多道，但是有很多是换汤不换药，内容都一样，只是变了一个位置而已，其实懂了一个原理，其他好多题都是同一个解决原理的，叫我不要害怕。他说，这样吧，你现在约的那些Termin 都取消，回家把理论考出来后再来见我吧，不然只是在浪费钱。我一听，既感动教练对我不要浪费钱而取消Termin, 还懊恼自己怎么这么没用，学校考试多了去了，我怎么也没有这么的没用过。就这样，在练了是个Doppelfahrstunden d的时候我回到了家。准备开始理论了。一开始的恐惧还是没有消除，加上刚好在实习，单位事情多，也就把理论放一边了。 一转眼，春暖花开，三月份就到了，想想自己停了都好几个月了，理论不敢看，以前练的车也日渐生疏了，我的心越来越急了。 三月初，我终于又拾起课本强迫着自己看书，做题，谁知一做就上瘾了，真的是白天黑夜的联系，满脑子都是理论题。我除了做了书本上的那六十道考试题，还有手机软件下载的，到最后的冲刺阶段我登陆了一个网站Fahrschule.de的考试测试题练习。那是和考试的情况差不多的，三十道题加十道附加题。结果马上就会出现。我觉得对我帮助最大的就是驾校买的全套练习题和到最后在网站练的考试测试题。一个半礼拜就去把理论考出来了。其实考理论并不需要怕，也不需要为它那么多道题而紧张。只要下定决心，什么难事都会解决。所以说我浪费了近三个月活在考理论的恐惧当中，真的有点不值。
话说回来，拿到理论考试通过的单子我又可以去见我的教练啦，他很为我开心，就连驾校的秘书都给了我一个大大的拥抱，说是恭喜我， 为我感到开心。 这一次，我是真心的被感动了。 接着就是约时间上路练习了。因为这个教练实在太火，很多时间都约不到，一开始只是每个礼拜两次。在刚回去上路的第一两次，教练对我的表现简直惊呆了，因为他知道，我开始学会看路牌了，也懂得里面的含义了。 我还以为自己好几个月没开，手会生呢，其实一坐上去没几分钟感觉就又都回来了。
这只是个很好的开始，慢慢的，因为学校考试，压力大，我又把这种压力带到练车上，在练了又近5个Dopplefahrstunden 的时候，我又开始在走下坡路了，因为每一次都会犯很低级的错误，超速，不看镜子，刹车很急，这些都是很愚蠢的，就连新手都不如了，我不知道自己的承受力怎么这么的低，越想越心寒，越开越差，教练再一次的对我说，学校压力大，要不我们先停一下，去学校把试考完再回来？我一听就急了，这哪行，不行！ 我说我会调整自己的。
接下来我又来萍聚的学车版吸取经验来了， 针对于紧张这一点我看到很多网友都会喝红牛，就这样，我也开始喝红牛了。我敢保证，这是绝对有效的一种方式，这一次我对自己又有信心了，因为接下来教练明显感觉我练车技术有所提升。教练很快就给我安排了郊区和高速，他说给我安排上高速是想让我对开车有另外的一种突破，也许上完高速，我在市区开就会比平时更稳更好了。事实是，开完郊区和一个小时高速的路线之后我的进步是真的可以看到的。但是要学习的地方真的还有许多。
有事，过后再续。。。
我又回来了，呵呵。 说到开完郊区和一小时高速之后我的开车技术进步了不少，回到市区开就该多注意一些交通规则和突发情况了。不管是在三十区或是五十区，我们都需要时刻的提高警惕，唯一可以做到就是多看后视镜和左右的镜子，换车道时就一定要把SB做到位，这样就可以随时的观察车子周围的一切动向，而且坐在你旁边的人也会因为你的小心而感觉的安全。这就是教练一直在和我强调的三看。很多时候习惯就是这样一遍遍的强调和一遍遍的配合才形成的，要把教练说的每一句话都记住，然后不懂的就要及时问，这样才会有进步，实在不行的话就让教练画出来，比如快考试了，我还是搞不懂在路口左转弯的时候车子应该停在哪里，有一次左转的时候把车开的靠近对面过来的车辆入口，然后就被教练一顿臭骂，说是我把对面的车道给堵了，假如对面车辆要左转，就完全没法前行了，我应该把车稍微的开到路中间，然后等待对面没有任何车辆的时候快速通过。当时我通过路口的时候手心全是汗，脑袋拨浪鼓似的不停的点着，直说知道了，知道了，对不起之类的话，教练一看这情形，知道把我吓坏了，找了个路口停下，然后一笔一划的把当时的情景画出来，把其中的厉害关系分析出来，我明白了，也记在了心里。路考前的两个礼拜教练让我集中的练车，至少每个礼拜两到三次的Termin, 然后再加上另外的三个小时的高速和三个小时的夜车，除此之外我还每个周末让老公带我去考试区域认路，有时看他开车以前觉得稳当的地方现在有时我都可以明确的指出他的问题，因为我们是新手，必须做到没有错误，而像他们开了那么多年车的老司机，经验足够，已经不需要像我们那样比方SB的时候真的整个头转过去，只要注意些就没什么大问题，但是在我面前，我知道他已经尽量在按照标准的路考来给我做榜样了，有时被我唠叨多了，我自己都感觉我坐在他旁边都快成教练了，哈哈，还是老公体贴，知道我考前火气大，被我说几句他也就照做了，开出来的路线超标准，一说就懂了。除了在一条有着BUS字样的主路上闹过一次意见以外。事情是这样的，我的考点是在一个加油站，出了加油站右转直开是一条有着三条道的主路，过完两个红绿灯之后就变成四道路了，右边数起第二道是一条BUS路线，就是我们不能越过的路线，在这段路开始的时候，假如你要在下一个路口右转的话就要在这条BUS线上穿过，它有一条大概五米长的虚线，过完这五米就不能越过了，也就是说你要找准时机立马开往右边。因为我先前练过，教练也说可能会考到，所以我想再次体验一下，但是那条细虚线可能在粗虚线里看的不是很清楚，第一次我说虚线马上到了，注意马上开过去，可是直到开到路口，老公还是说没看到，他觉得那些虚线都是一样的，我就和他争，说肯定有，教练说过，我练过，我刚才也看到过，他不信，我们又再一次的开回去，可是这一次的他还是没看到，他就开始说了，也许教练是和我闹着玩的，骗我呢，我晕，我汗呀，明明是他没看见，还要说是教练骗我了，我就说，那好，我们停车下去看，他也同意了，离这条路不远的地方有个超市，我们就把车停在那，然后徒步几分钟过去了，这一次他终于看到了，然后没话说了，但是他觉得这种虚线太让人难以分清楚了，我们考这里真的是挺难的，幸好我记住了，我也练过。不过在考试那天考官让我上了这条路，但是不是右转，而是左转，不管怎样我都已经做好准备了。
过后婆婆也带我开了一段这段区域的道路，我熟悉了一下环境，却没法死记硬背下那些路线，因为教练说过负责这片我考试的区域总共有十个考官，而每个考官大概有自己的两条路线，加起来就是二十条路线，那么大的范围他是没法告诉我路考那天到底开哪条，而且他还补充说，他所带出来的学生不是这么的玩弄考试，而是要实实在在的会开车，开到哪都行。我明白他的用意，认真踏实的开好路考前的每一个小时，然后就是一再的去熟悉周边的环境和路况。其中还有一个问题是，在一个路口假如我们碰上需要往回开，大转弯回到原来的路的时候，当路口明确表明左转路线时我们就必须按着线开到路的中间，然后再大左转弯返回原来的路，假如路中间没有虚线标明，那我们就可以刚过绿灯打个左急转弯。那就是所谓的WENDEN.
集中训练两周过后，6月19号路考终于来了，9点45的路考时间，路上车辆不是特别的多，上班高峰差不多过了。千万不要约7点左右的时间，车多人多呀，听教练说的。考前的45分钟热身和一瓶红牛帮了我很大的忙，当我见到考官的第一反应就是他很严肃，不爱说话，我的手心已经开始冒汗，那天路考34度的高温，九点刚过就快奔三十度了，我能不冒汗嘛！他见了我，问我我的德语怎么样，我一顺口就说了句geht so! 然后就是微笑，他就马上接一句说，哦，能说这么一句话那我就不用担心你的德语水平了，我和教练都笑了，就这样我们三人轻松的上车了，但是再怎样轻松我的眼神肯定都透露着一种焦虑和恐慌感，因为考官说，请深呼吸，不要紧张，这也是接下来45分钟路考他对我说过最多次的一句话。第一分钟从加油站开始出发，平时很少向右转进小道，这一次肯定是向右转啦，我慢慢踩油门加二档，车子慢慢前行了，遇到一个很狭窄的右转，我突然停在路中间，不知道该怎么办了，是等前面车，打转向灯，还是前行打转向灯，幸好这次教练说话了，他说就像你平时那样开车就好了，我一听，心领神会般的马上打转向灯，踩油门前行了，虚惊一场，然后就是再右转进入到我刚才提的那条BUS路了，左转之后我就记不住我开过哪条路了，只记得当我在考试的时候不管是换道或是不换道，我的眼睛都会不时的对着两边的镜子和后视镜看，这样你是绝对可以让考官为你的这个举动加分的。还有就是看到stop schild 的时候你一定要在线上停，而不是在牌子前面停三秒，而我就是犯了这么一个低级的错误，幸好路口很小，刚好从右边向左转进来一辆车，让我停在牌子前面有一个很好的相抵借口，然后就是在线上我又小心翼翼的往前开，停了一下，看右边是否有车来，这也算是在halt linen 停了一下了，好险呀！在一条居民区的小路上考官说找个位置停车吧，一字停，把车倒进去，因为教练先前说过，我们是可以自己选位置停的，所以我选了一个可以停下两辆车超大位置，好戏在后头，我一如既往的按照教练以前教的，停好车，打右转向灯，挂倒车档，方向盘打向右边到底，整个身子往右后方转，最好是能直视后面，然后开始慢慢松离合器，记住，一定要慢！倒着倒着我就看到右边镜子里的bordstein消失了，这下可以马上向左打方向盘了，糟糕，松离合器的时候车子不动了，我明显感觉到车子被挂住了，怎么回事，从未出现过的情况，我就开始又一次的手心冒汗，整个人都开始焦虑起来，后边还有一辆等待通行的车辆，教练就想让车辆先通过，然后再找个地儿停车，他叫我把车开出去，当我把车重新开出的时候，还未离开，教练一看后面车辆已经往回开走了，他就说那你就再试一遍吧。这一次我又开始新一轮的打转向灯，挂档，转方向盘，看后面，当我又要犯同样错误的时候一直往后倒的时候，教练开始有点急了，我一看他急就知道自己不能再往右打了，连忙换了个手忙着把方向盘向左转，这时候，车子终于听话的停在一个完全没有问题的停车位置上，我的停车一步到位，虚惊一场，到后来才明白，原来我的右边镜子调的太低了，所以bordstein会比平时看到的更多，天哪，这种低级错误出现的唯一一次竟然是在路考的时候！！所以说调试镜子的准确位置在考前也是相当的重要！！！感谢考官给我的二次机会。。。。
接下来的一段路都是在30区，50区和60区转，因为离高速很远，所以路考范围内不上高速，还有就是过后一路上都没犯什么大错，而且安全意识很强的时不时看镜子，不知不觉的就很顺利的开回了始发点。拉手刹，锁好方向盘，拔出钥匙交给教练，所有动作结束之后，考官开始拿出他在路考时所记下的小纸条，一点点的说我开的不足的地方，哪里有错，哪里需要更加的注意，我就不停的虚心接受，除了点头还是点头。过后他就开始说我开的好的一面，说我开车很小心，很注意行人和RVL的规则，说我常看后视镜是一个很好的习惯，还有其他几个表现很好的地方，当他在说我的优点的时候教练不停的也在一旁表扬我，说很好之类的话，然后教练递给我一张单子让我签字，说恭喜我，考试通过啦！
一路下来，练车虽然辛苦，精神压力虽然很大，可是我从未放弃，教练也从未放放弃，我觉得从一开始找到一个认真负责的教练是很难得的一件事，而且我觉得有努力就必定有收获。我也希望那些第一次没过的网友们早日考出驾照，然后一直按照老师教我们的方法遵守着我们城市的交通规则。希望那些正在学习的朋友们，你们要加油哦！
路考小总结》
1，热身前喝瓶红牛，到真正考试的时候内心才会平静些而且体内也有了足够的热量。
2，开车时一定要给别人一种安全稳重的感觉，学会不要一直把紧张的表情表露出来，学会淡定，即使内心不淡定，装！
3，多三看，一定要多三看，SB要做到位！！！
4， 比较窄的路上上即使是50区也尽量不要开到50,40多就可以了，因为时不时有突发情况，可以及时处理，就是在过马路的时候你有先行权也要在快速通过路口的时候三看，但不需要做SB,就是让教练觉得你的安全意识很强，随时观察周围。有情况可以立马反应过来，但是千万不要有减速倾向，不然考官就会把这种动作当成是错误的行为，因为你本身是有先行权的。
5，教练和考官在说话的时候千万不要插嘴，你的任务就是开车，除非考官特意问你，你也要简明扼要的回答，不要和他唠家常，因为开车安全第一，头脑时刻保持高度警惕。
6，所有的考试规则都尽量要遵守，不要认为考官心情好就会给你驾照，不会的，有严重问题的存在，即使是他中了五百万，也不会给你驾照的，德国就是这样，但是犯一些小错误却是难免的。那这就真的要看考官是否nett了。
7，在可以等的情况下尽量不要超车，因为这样你可以避免一些超车时出现的错误，也可以尽量拖延时间，不要在考官面前觉得你很会开车，安全最重要，自己的或是别人的！
8，考试结束后等待考官评语的时候当说到不足之处要虚心接受，不要用任何借口来掩饰这些考官所提到的小错误，到最后给你的表扬相信你的教练会一起帮着你说话的，这样的话你拿到驾照就有很大希望啦。
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发表于 2013-6-25 11:48
恭喜楼主啦！！！