Tesla S碰撞测试获得5.4星

moudy · 发表于 2013-8-22 20:58

本帖最后由 moudy 于 2013-8-22 22:00 编辑

em.rica 发表于 2013-8-22 16:22
有必要的话必须啊哈哈下个项目做BMS的 active balancing

刚看到有tesla撞电线杆了，标准25%小重叠碰撞。估计车是废了，正好可以弄来啊，连锯开都省了

砖头哥 · 发表于 2013-8-22 21:05

超级电容版本的现在要上市了！有早期的5分钟充电的版本和90秒充电的改进版。
米国售价6万美刀，德国售价9万欧....

moudy · 发表于 2013-8-22 21:09

砖头哥发表于 2013-8-22 22:05
超级电容版本的现在要上市了！有早期的5分钟充电的版本和90秒充电的改进版。
米国售价6万美刀，德国售价9 ...

90秒那个是换电池吧？90秒充25度电就已经1Million的功率输出了。有这技术电磁弹射，电磁炮早就搞定了。

砖头哥 · 发表于 2013-8-22 21:15

moudy 发表于 2013-8-22 21:09
90秒那个是换电池吧？90秒充25度电就已经1Million的功率输出了。有这技术电磁弹射，电磁炮早就搞定了。

我说的是超级电容版本的。
我老板今天告诉我的....
具体的，我还得去查一下才知道。

em.rica · 发表于 2013-8-22 22:54

砖头哥发表于 2013-8-22 21:31
嫩们才是这方面的专家...
反正我的那个知道你的存在啦！以后我有类似的关于电源电池管理和电机控制方面 ...

专家真不敢当刚接触而已原来也不是做这个的

em.rica · 发表于 2013-8-22 23:11

砖头哥发表于 2013-8-22 22:15
我说的是超级电容版本的。
我老板今天告诉我的....
具体的，我还得去查一下才知道。

超级电容能量密度低得要多大的阿
只接触过超级电容用来吸收制动能的dcdc转换因为超级电容速度快可瞬时吸收大量能量

moudy · 发表于 2013-8-23 08:52

em.rica 发表于 2013-8-23 00:11
超级电容能量密度低得要多大的阿
只接触过超级电容用来吸收制动能的dcdc转换因为超级电容速度快可瞬 ...

放狗搜tesla 90 seconds，结果全是battery swap的新闻，谨慎怀疑啊

砖头哥 · 发表于 2013-8-23 09:49

moudy 发表于 2013-8-22 21:09
90秒那个是换电池吧？90秒充25度电就已经1Million的功率输出了。有这技术电磁弹射，电磁炮早就搞定了。

现在确定，是超级电容.....
没错，最新最新的，90秒充电....不用换毛毛电池了。

moudy · 发表于 2013-8-23 10:12

砖头哥发表于 2013-8-23 10:49
现在确定，是超级电容.....
没错，最新最新的，90秒充电....不用换毛毛电池了。

90秒能跑多远？50km？

砖头哥 · 发表于 2013-8-23 10:14

moudy 发表于 2013-8-23 10:12
90秒能跑多远？50km？

你分得清电容和电池的区别吧....

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