转贴，质量与品质 ——来自德国车和日本车的诠释

baiyangshu · 发表于 2013-9-3 20:02

这尼玛诸葛亮复活了，笔战群儒了在这儿。

kidkudo · 发表于 2013-9-3 20:03

本帖最后由 kidkudo 于 2013-9-3 21:05 编辑

baiyangshu 发表于 2013-9-3 21:00
你还真有功夫和他费口舌，这就是个那啥X，跟他说得多了都觉得自己傻了，没看见砖头就是呵呵嘛。

算了，不说了。

拿着德国人的数据只能呵呵了，多说无益，楼主心目中德系板载！

砖头哥 · 发表于 2013-9-3 20:04

masonls 发表于 2013-9-3 19:13
为啥托油塔没有被归入豪华车还是问强大的美国人民吧
举个夸张的例子，BYD造了个7系规格的旗舰车就可以 ...

这是多么愚蠢的思维方式啊！

请允许我对您礼节性地继续“呵呵”一下！

kidkudo · 发表于 2013-9-3 20:11

本帖最后由 kidkudo 于 2013-9-3 21:14 编辑

masonls 发表于 2013-9-3 20:13
为啥托油塔没有被归入豪华车还是问强大的美国人民吧
举个夸张的例子，BYD造了个7系规格的旗舰车就可以 ...

嗯，在你心目中，1系也叫豪华车，因为他叫bmw，雷克萨斯不幸要用LX350和1系比。。嗯，相当于是用bmw 5系和丰田的puris比一样

同级数据里的去年卖的最多C系也成豪华车了，德国人真是热泪盈眶，一款中级车受到如此礼遇，那E系和和S系不是要算超豪华和无敌豪华系了？

看来我开的A4真是豪华啊，豪华的我自己都觉得不好意思了。

连车等级都搞不懂，我只能再次呵呵了

baiyangshu · 发表于 2013-9-3 20:22

kidkudo 发表于 2013-9-3 21:11
嗯，在你心目中，1系也叫豪华车，因为他叫bmw，雷克萨斯不幸要用LX350和1系比。。嗯，相当于是用bmw 5 ...

这人是车的品牌和级别不分的，你和他说多了会说你人与亦云，不知道他拿那些数据和图表说事儿是不是人云亦云。

11mj · 发表于 2013-9-3 20:24

我觉得楼上几个应该去《非诚勿扰》抱得美人归。在这里损人屈才了。

masonls · 发表于 2013-9-3 20:26

kidkudo 发表于 2013-9-3 21:11
嗯，在你心目中，1系也叫豪华车，因为他叫bmw，雷克萨斯不幸要用LX350和1系比。。嗯，相当于是用bmw 5 ...

童鞋，
我都说了，拿出ZDF来，我真心想知道你说的lexus从2000年开始就是美国豪车第一的数据在哪儿呢
抛掉1一系不提，能否给个美国豪华车型marktanteil，光是满嘴跑火车，唉

masonls · 发表于 2013-9-3 20:28

kidkudo 发表于 2013-9-3 21:03
算了，不说了。

拿着德国人的数据只能呵呵了，多说无益，楼主心目中德系板载！

sorry，那个是美国的数据好不，
人家就是那么分的，我只是那数据说话

baiyangshu · 发表于 2013-9-3 20:29

11mj 发表于 2013-9-3 21:24
我觉得楼上几个应该去《非诚勿扰》抱得美人归。在这里损人屈才了。

SB才去非诚勿扰，找个美人还用去那儿？没有非诚勿扰的时候我们就都有美人相伴了。

masonls · 发表于 2013-9-3 20:29

baiyangshu 发表于 2013-9-3 21:02
这尼玛诸葛亮复活了，笔战群儒了在这儿。

笔战群儒应该是文科生的强项呀，不过文笔再好没有论据也是白搭，你说是不

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