峥嵘岁月（152楼、155楼二考过了）路考前强化训练日记（63楼总结版、85楼一考挂掉）。

゛戆々..仔々

我来安慰下楼主。。。我已经考了2次没过了。。。压力山大

jenniezhang

romleo 发表于 2013-10-10 15:56
很遗憾，没过。理由：开的太慢；有一个左转应该在左道，脑袋晕乎想起教练说最好走右侧没看后面车就过去了 ...

抱抱，不要太难过，我下下个礼拜1考试，也做好第二次考了。。。
没有想到开太慢也是被挂的理由，我现在停车很不稳定，哎，下个礼拜包括nachtfahrt总共7FS。。。我现在就开始紧张了

jenniezhang

曜曜的宝宝 发表于 2013-10-10 17:40
不要伤心，继续加油吧，我已经做好了一考不过的准备了，练好技术为主！加油

我也是，，，我也做好二考的准备了，对自己太没有信心了。。。

jenniezhang

゛戆々..仔々 发表于 2013-10-10 18:55
我来安慰下楼主。。。我已经考了2次没过了。。。压力山大

哎。。。这驾照真不容易，早知道这些钱打车都够了。。。开始就得结束，，你没过的原因为什么呢

romleo

一考挂掉：2013年10月10日9点15至10点。
结果：挂掉。
原因：1. 开的太慢，开的太慢的原因是我不确定我在30还是50公里区。宁愿开慢点也不要超速挂掉。结果慢点也照样挂掉。2. 致命点：在一个左转的地方，我在内道，转过去了很好，但是一念之差，老师跟我说过是要最好都靠右啊。我没观察路况，直接就并过去了。这个错误我会一辈子记住：左拐的时候要走自己的道！要让行所有的人和车！！！禁止超车和并道！

分析：
1. 技术和经验上的不足是最重要的原因。一开始悔得肠子都青了，因为今天既没上高速，到位停车也是perfekt，就是一念之差没转好弯。但是最后认真思考，德国驾校的目的是让你拿到驾照就能独立的上路，如果凭着侥幸通过，后患无穷，生命危险都有。所以，在技术上，特别是经验上，观察路况，一定要融入到血液里去。这一次重创之后，我相信我再也不会有一丝一毫的大意了。

2. 上面是考官给出的不过原因，但是我自己认为，我还有一些其他的不足：

首先，太不镇定太不自信。这个是我最大的性格上的不足。这辈子久经沙场，考了无数场考试，没有这种害怕紧张不确信的感觉。但是开车考试是一个生命至关重要的事情，出现一个错误就可能有生命危险或者威胁他人，所以因为这一点也很紧张，加上这是我不是我的强项，运动、机械方面我完全没感觉，正因为这一些，比如停车总是不能听到百分百每次都好，我现在还觉得开车进停车楼太可怕，或者在很窄的地方停进去很可怕，有这种可怕的心情，那么就还需要练习。要不怕了，发生情况可以应付的基本技能和经验，才能去考驾照才能上路，所以很紧张。其实考完之后，觉得考试真的不恐怖，甚至比平时练车还简单一些，技术问题我也突然之间觉得真的不难，现在剩下的只是如何将车与你融为一体，就像骑自行车和推婴儿车，为什么那么顺畅，从没有出过错呢，是因为已经变成一体了，而现在在心理上觉得汽车跟你还是两个物体，不知道车在哪里什么情况怎么处理，那就不对了，而是要把这种感觉找到，千百次的训练，只是机械训练，不去找到这种感觉，自如的感觉，考驾照都会很玄乎。

第二，考试之前总结很多经验非常好，但是这些其实必须是在考试之前的练车中都克服掉了，如果考前的训练还有很多错误，其实就是考过了也是危险，对自己危险，也对路上危险。所以，我觉得这句话很对：考前你就什么也别想了，就这么去开吧。当有这种豁然开朗的心情了，就是真的可以拿到驾照，拿到了就上路了。我自己觉得，我差这一步不远了。

第三，具体来说，我自己的评价：我开的太保守，太不确信（主要是速度），反应比较慢，包括换档、观看情况之后迅速做出反应、掉头情况下的倒车、前进太慢，还有一个红灯口，我看见绿灯正要转，结果变成黄灯，在我前面三米的地方，我还是过去了，我看教练的脚都抬起来了，考官也不断的在后面说刚才是红灯了吧？所以这一点告诉我们，是黄灯，考试的时候也请停下来！！！还有一个abknickende Vorfahrstrasse，如果说的是执行就是跟着这条V弯过去的路直走，今天说叫我一直往前走，但是我走到那里的时候说，直行嘛，那我就走那个不是先行权的路，其实是指先行权的路，后来又掉头。这不是挂掉的主要原因，但是非常影响考官对我的印象。

对策：

因为我的教练要去美国度假两周，挂掉之后至少两周之后才能考，这期间我想继续练车，想继续再考，加上我想换一个教练换一下思维，我这个教练人不错，但是我学了60个学时了还不能过，我的问题绝对是很大，但是换一个教练，换一种思维，可以学一些新东西，也可以增加我的适应能力，不会遇到考官就紧张得不行了。找的是这个驾校的头，他下周一给我答复，他在度假，我认为没问题，以前跟他打过交道。

客观原因：

我这回考试非常不利，第一在下雨，第二我两周感冒，一周以来支气管炎严重，每晚都是只能半睡半醒的睡上几个小时。考前一晚我为了不咳嗽，增加了计量的药，结果一晚上都恶心难受，一晚上都做梦。第二天一早什么也吃不下，以致于考完就觉得恶心想吐。所以，身体情况也很重要，但是这个我们没法决定，这里的考试都是提前至少两周约好，谁知道天气如何，身体如何呢。但是从今天起，我得注意饮食、休息、锻炼、以及练就钢铁的心，不怕不怕。

最后的话：

这次考试挂掉完全是Selbstschuld自己的责任，跟教练考官没有任何关系。作为严格的德国TÜV质检机构，不允许出现一点瑕疵，所以拿到驾照的人都可以独立的、安全的上路。我还没有达到这个要求。已经是一颗玉石啦，只要再雕琢一下就可以了。我认为我从内心上完全接受了这次洗礼，在开车问题上成熟起来。至于技术和经验，在接下来的练车中再强化。要将每一次的练车都当作独立的上路，不要期待什么拿到驾照了再练车。拿到了，我就可以开着Tiguan出去找女友喝茶才行为了这个伟大的目标，加油吧！！

刚听朋友说她倒车把老公的车后面撞着墙了蹭掉了皮，修理要1000欧。所以学车的时候都学好了，以后开车不刮蹭，安全驾驶，不是更省钱吗？所以再花至少500欧也当买教训。为了这个更伟大的目标，我也要加油！！！

大家都加油吧！！！

1343607

中国经济给全球做贡献，德国小小的驾校们也都受益匪浅哈

看看123

romleo 发表于 2013-9-14 15:43
第二次强化训练：2013年9月14日 上午9：30至11：30

今天教练三心二意，所以我觉得今天他训练得不够。

高速上并道是不是说从辅路驶入高速后有一段加速道？你想从加速道换到左侧的车道上？如果是这样我能给你说一下：
进入加速道一定要加油门提速，起码要提到八十迈，然后并道。估计是你速度没上去，所以教练让你先bleib hier。当你把速度加起来了，后面只要允许，没车上来，你就可以并。

Xgdwyb

楼主再接再厉，总结了这么多一定会有帮助的！你是在哪个城市啊，听上去交通很复杂呀！

igo

lz学车很用功，但还缺少一点运气。我觉得楼主犯的错误都不算太大，下次肯定能过了。

romleo

看看123 发表于 2013-10-11 10:35
高速上并道是不是说从辅路驶入高速后有一段加速道？你想从加速道换到左侧的车道上？如果是这样我能给你说 ...

en ,可能是，谢谢！后来训练了几次，我理解了。