真是孤陋寡闻，BYD早跟Daimler私奔了

moudy · 发表于 2013-9-17 21:08

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Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd., trading as Denza, is an automobile manufacturing company headquartered in Shenzhen, China specialised in electric cars, and a 50:50 joint venture between BYD Auto and Daimler AG

中文名称腾势，才用B class平台，主攻电动车。

砖头哥 · 发表于 2013-9-17 21:24

早就不是新闻了....
这不是比亚迪和没菜的死私奔，而是没菜的死跟着比亚迪私奔。

xianwubo · 发表于 2013-9-17 21:26

这是挺早以前的新闻，后来听说戴姆勒撤股了，不知道是否是真的，但是戴姆勒就是冲着比亚迪的电池技术去的。

xianwubo · 发表于 2013-9-17 21:26

砖头哥发表于 2013-9-17 22:24
早就不是新闻了....
这不是比亚迪和没菜的死私奔，而是没菜的死跟着比亚迪私奔。

砖头哥，昨天看到新闻，国内生产出来7500法拉的超级电容了，你感觉这个是否有前途？容量够大不？

砖头哥 · 发表于 2013-9-17 21:30

xianwubo 发表于 2013-9-17 21:26
砖头哥，昨天看到新闻，国内生产出来7500法拉的超级电容了，你感觉这个是否有前途？容量够大不？

这个我不够专业啊....
我就是感觉，这东西一旦产业化，德国立马死翘翘，第一个死的就是BMW。

这东西，石油供应商的利益并不会损失多少，他们可以通过其他化工产品来得到补偿。整车制造商和产业下游的零部件供应商才是死得快的主。

moudy · 发表于 2013-9-17 21:32

xianwubo 发表于 2013-9-17 22:26
这是挺早以前的新闻，后来听说戴姆勒撤股了，不知道是否是真的，但是戴姆勒就是冲着比亚迪的电池技术去的。

据说国内核电站的应急电池堆被BYD砍下好多合同。巴菲特看上他们家，眼光真准

moudy · 发表于 2013-9-17 21:35

砖头哥发表于 2013-9-17 22:30
这个我不够专业啊....
我就是感觉，这东西一旦产业化，德国立马死翘翘，第一个死的就是BMW。

其实BMW搞电车是abbovp里最上道的一个了吧

砖头哥 · 发表于 2013-9-17 21:41

moudy 发表于 2013-9-17 21:35
其实BMW搞电车是abbovp里最上道的一个了吧

我觉得他们是最不靠谱的....

他们很有钱很有钱....
德国佬的技术启示全靠外包和购买...
偏偏德国的电动车技术很烂很垫底，电池技术据我所知也很烂很垫底...
而有些技术是买不来的....人家不缺金主，干嘛非要你BMW来分这大餐呢，死了去做肥料好了。

xianwubo · 发表于 2013-9-17 21:41

砖头哥发表于 2013-9-17 22:30
这个我不够专业啊....
我就是感觉，这东西一旦产业化，德国立马死翘翘，第一个死的就是BMW。

德国一门心思发展的燃料电池，现在貌似还没啥太大的动静，如果国内这个超级电容继续发展的顺利，未来几年国内电动车可能发展势头会超过德国，不知道是否能持平美国。
俺赶脚搞乘用车的燃料发动机及配套的这些供应商，可能受到的冲击会很大，也许会有新一轮的洗牌？

xianwubo · 发表于 2013-9-17 21:43

moudy 发表于 2013-9-17 22:32
据说国内核电站的应急电池堆被BYD砍下好多合同。巴菲特看上他们家，眼光真准

比亚迪的电池倒是挺出名的，貌似电池和控制技术都有自己的一些东西，现在国家也给比亚迪投资很多。但是他们的电动整车一直小打小闹，不知道到底是为啥？

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