BMW Rückruf 过后出问题 谁的责任？

假装在路上

上个月收到BMW的一封信 ：  Rückruf Batteriekabdeckung
11月8号上午的Termin 下午取走
11月9号晚上突然提示 Niveauregulierung gestört! 我用手机拍了照片 有拍照时间

但是因为有事  我也没时间去BMW去问 但车没怎么开 停在车库里
直到昨天 用钥匙遥控车门 没反应 两把钥匙都没反应  用钥匙拧开车门后 闻到里边有烧焦的味道

给ADAC打电话 用外接电池点火后 可以发动  然后ADAC的人说我应该去BMW问问
我马上开到BMW 让我把车留在那里做检查  

今天给我打电话 说是后备箱下边有水 整个电子控制系统基本上都短路了 有几个部件已经烧化了  
维修费用7900欧 可以给我打折 到6800欧左右  

Rückruf 所更换的 Batteriekabdeckung 也在后备箱下边这个位置  会不会是他们修理的时候 什么东西弄错了？
之前一直没有出现过Niveauregulierung gestört 这个问题  为什么他们修完的第二天就出现这个问题？ Niveauregulierung 这个部件也刚好是在这个位置！

而且这个位置为什么会有水？ 更换的时候为什么没有告诉我？ 为什么现在出问题了告诉我这里有水？

BMW的意思是说 责任不在他们那里 是因为后备箱有水的原因。。。

这种情况我该怎么办 ？    救助法律版帮助啊

要不要这么倒霉啊？？？

最近很不顺 什么时候能否极泰来？！

车型 BMW 520 E61  2005年12月的车 19万公里

druhill

就这公里数和年份，kulanz是没戏了。
走法律险吧， 不过估计也难，bmw的售后是有名的吊的。没钱不要开bmw.
祝好运！