请教fabia combi

zhnde · 发表于 2013-12-19 14:05

砖头修炼出第二元神了?

砖头哥 · 发表于 2013-12-19 14:09

老湿不给力发表于 2013-12-19 14:00
一个兄，一个哥，眼晕

已经不错了！这家伙没给我造个砖头爹出来...

完了，来不及了。。。

懒懒虫 · 发表于 2013-12-19 14:27

砖头哥发表于 2013-12-19 14:09
已经不错了！这家伙没给我造个砖头爹出来...

完了，来不及了。。。

倒计时开始！

kidkudo · 发表于 2013-12-19 14:56

砖头兄发表于 2013-12-19 12:29
据说别摸我要在下一代五系上采用三缸柴油机

向所谓排放妥协么？抑或又是超频的手段

现在六缸在5系已经很少了，再下去大家要说完全没有动力性可言了。

砖头哥 · 发表于 2013-12-19 20:24

kidkudo 发表于 2013-12-19 14:56
向所谓排放妥协么？抑或又是超频的手段

现在六缸在5系已经很少了，再下去大家要说完全没有动力性可言 ...

其实算不上超频哈！只要油品够好，发动机缸体是冇问题的。主要的技术难点会体现在提高升功率时那个turbo的问题上和油品所能支持的最高压缩比上，这两个总是有一个上限的。

即便如此，其实也有很实惠的解决方案哈！并且在二战里就被实践过了！
那就是.....发动机注水冷却技术哈！变相提高升功率的同时，还能把热量带出去。没事没事，离着极限还早呢。

kidkudo · 发表于 2013-12-19 23:02

砖头哥发表于 2013-12-19 20:24
其实算不上超频哈！只要油品够好，发动机缸体是冇问题的。主要的技术难点会体现在提高升功率时那个turbo ...

turbo带来的维护问题很大啊。。

至于水冷。。不也增加车体重量么。。

砖头哥 · 发表于 2013-12-19 23:04

kidkudo 发表于 2013-12-19 23:02
turbo带来的维护问题很大啊。。

至于水冷。。不也增加车体重量么。。

不是水冷，是缸内喷水，哈。

kidkudo · 发表于 2013-12-19 23:12

砖头哥发表于 2013-12-19 23:04
不是水冷，是缸内喷水，哈。

不懂

不过我觉得，欧洲限制下去，混动逐渐要占到一定比例了

现在车更新这么快，发动机技术却还很慢

砖头哥 · 发表于 2013-12-19 23:13

kidkudo 发表于 2013-12-19 23:12
不懂

不过我觉得，欧洲限制下去，混动逐渐要占到一定比例了

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