论T5

勒白阿仁

Joy2000 发表于 2014-1-5 19:59
克洛普要没点个性也就不是克洛普了。这点要欣赏。而且德国本土目前唯一一流教头，我支持他。

现在对门的最大问题是克罗普和瓦茨克的理念矛盾。瓦茨克经历过02年的准破产，现在要求就是能不花钱就不花钱，取悦股东很重要。而克罗普想的则是满场飞，他说他宁要一场比赛后歇四天，也不要巴萨那种控球。可对门没人阿碴叔，瓦总说了不买人，你这半个赛季就歇菜了大半个球队

Joy2000

傲笑 发表于 2014-1-5 17:22
试的时候，销售员给我的是t5的最高级别california.
跟一般t5是一个天上一个地下。销售员说都差不多。

这个车就是可以改装成camping van那一款，我也看过，非常的口水啊，价格也是非常的烫手啊。楼主你啥时候不要了甩给我就行。

砖头哥

我回你呀。
1 噪音...比MB的viano小多咯。
2 觉得晃的原因是你座位的位置重心高呀。
3 油耗，绝对是缺点。
4 贵？不贵....这车子就该这么个价钱。欧洲再难找到除了顶板以外，全车钢板还全部热镀锌的车体了，独此一份。要说贵，这车又W12发动机的，那个很变态的贵。还有防弹的，更是变态的贵。
5 你开的是9座车吧？！7座的multivan，除了最后一排，其他的都是独立座椅挺舒服的。

砖头哥

傲笑 发表于 2014-1-5 17:22
试的时候，销售员给我的是t5的最高级别california.
跟一般t5是一个天上一个地下。销售员说都差不多。

california是6座的呀，噪音控制，我记得是68dB以内。你若是9座的话，是74dB，这差很多呢！

砖头哥

傲笑 发表于 2014-1-5 17:43
不一定哦。
比如我

你这是要开车出去带团么？
家用的话，一般都买7座的Multivan啊....
multivan和9座的，那简直一个是天上，一个是地上嘛！外加一个地底下的mb的VIANO哈

砖头哥

Joy2000 发表于 2014-1-5 20:11
这个车就是可以改装成camping van那一款，我也看过，非常的口水啊，价格也是非常的烫手啊。楼主你啥时候 ...

LZ那个是9座的....想改成california，那得再扔进去1万5到2万欧罗才能见效。

Joy2000

啊，我还以为他买的California，那个车就是不近情理的贵。但是对一些喜欢camping的人来说，它就是一个完美的梦：可以完全尽旅行车的职责，然而个子小到处可去到处可停，不需要特别重新再买旅行che或者家庭che。而且，线条也很优美流畅。我喜欢银色的，大天窗的那种。

Joy2000

还有马力强劲上高速秒杀一切旅行车和拖车。

傲笑

我买的是。。。
不说了
免得说老子在二传，三传
说老子曲线钓妹妹。
反正我的T5不是带什么团，也不拉什么货，就老子自己开。

砖头哥

傲笑 发表于 2014-1-5 21:05
我买的是。。。
不说了
免得说老子在二传，三传

可以拉8个妹纸...这个我记住啦。