Abblendlicht这次又是两边一块坏了，可能是什么原因？

adrenalin · 发表于 2014-1-7 16:39

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上次就是突然两边的abblendlicht一块坏了，自己检查了一下sicherung 没问题，换轮胎的时候请师傅看一下，
后来说是birne坏了，换了两个上去。
但是这才没过两个月，昨天发现又是两边一块坏了，这次准备自己去超市买两个换上。虽然灯泡也就十几块钱，但是老这么弄也挺烦人的。
请教一下各位大侠，这可能会是什么原因，老是两边一块坏。如果是短路什么的，因该保险丝会先烧掉，怎么老是灯泡坏呢

另外今天在超市看了一下，什么H5 H7的有不少种类，有没有人知道老A W168用的是哪种？
多谢

shadowboy · 发表于 2014-1-7 16:47

motorsteuerung不咋地，什么车？
同事的一个很旧的本田也是这个毛病，无解

发动车的时候别开灯，等车启动了再把灯打开。。。

砖头哥 · 发表于 2014-1-7 16:53

电磁匹配问题，无解。看二楼的答案吧。

Phondular · 发表于 2014-1-7 19:38

本帖最后由 Phondular 于 2014-1-7 19:40 编辑

本来开着车灯发动车子对电池也是负担

Joy2000 · 发表于 2014-1-7 19:42

应该是内部线路的高压问题。汽车内部有时候会出现瞬间高压。但至于为啥高压俺不懂，求高人。

flysmall · 发表于 2014-1-7 19:56

shadowboy 发表于 2014-1-7 16:47
motorsteuerung不咋地，什么车？
同事的一个很旧的本田也是这个毛病，无解

+1
老司机教育过我，　越是便宜车就越要先点火后开灯。

砖头哥 · 发表于 2014-1-7 20:01

Phondular 发表于 2014-1-7 19:38
本来开着车灯发动车子对电池也是负担

可以忽略不计

砖头哥 · 发表于 2014-1-7 20:02

Joy2000 发表于 2014-1-7 19:42
应该是内部线路的高压问题。汽车内部有时候会出现瞬间高压。但至于为啥高压俺不懂，求高人。

是的。。。

adrenalin · 发表于 2014-1-7 20:27

shadowboy 发表于 2014-1-7 17:47
motorsteuerung不咋地，什么车？
同事的一个很旧的本田也是这个毛病，无解

这个我平时都注意的，因为在这里看过帖子，说启动的时候电流大什么的，我都是先发动再开灯的
这还关motorsteuerung的事情？那就是没办法解决问题了？
这个车我之前开了两年多了，从来没出过这种事情，就最近不知道怎么搞的，连坏两次。。。

adrenalin · 发表于 2014-1-7 20:28

Joy2000 发表于 2014-1-7 20:42
应该是内部线路的高压问题。汽车内部有时候会出现瞬间高压。但至于为啥高压俺不懂，求高人。

高压不是应该先烧保险丝么？怎么会两边灯泡同时坏了呢，不解。。。

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