冬天机油消耗过大 正常吗

砖头哥

killerclaude 发表于 2014-1-14 13:21
我喜欢奔驰的样子和内饰 特别是CLS shooting brake和E Klasse T Modell的AMG版本

我受不了排气管那个动静....

砖头哥

killerclaude 发表于 2014-1-14 13:23
我夏天检查没有特别夸张的消耗 所以我也觉得可能是偶然情况 而且我平时基本都是高速 不太跑市区 所以机油 ...

反正，我的感觉就是活塞上的活塞环配合铝合金缸体内的钢制带陶瓷涂层的活塞套有些间隙超差引起的机油消耗。等发动机彻底暖起来了，这部分消耗也就冇了。

另外，也得看看是不是油泵异常呢...

kidkudo

killerclaude 发表于 2014-1-14 13:20
我不认为跑车和赛车以外的业务也能算是保时捷 但你必须向市场低头 保时捷卖的最好的恰恰是最不保时捷的东 ...

多问几家4s吧，大众4s店确实良莠不齐，你不保养就没保修了阿

我觉得不是市场的问题，而是品牌定位的问题，autobild也提到进一步推出suv会verwässern破鞋的品牌。这种暂时可能会在中国这种不成熟市场受到追捧（卡宴就是例子），但是长久下去会沦落到和vw一样同质化的地步，毕竟本身不是破鞋技术，只是贴牌而已

killerclaude

kidkudo 发表于 2014-1-14 15:03
多问几家4s吧，大众4s店确实良莠不齐，你不保养就没保修了阿

我觉得不是市场的问题，而是品牌定位的问 ...

我已经出保了 而且这车我就准备开到报废了 所以在哪保养也就没啥区别了

我觉得新的GT3已经是一个比较明确的信号了 保时捷又向市场妥协迈进了一步 装上双离合这个车就变成标准的富二代骗炮车了 我已经想象到场景会是怎样的了

妞说 偶吧 给偶表演个漂移吧
开997 GT3的二代内心一万只草泥马奔过。。。随后怒上之并甩之
一年后另一个妞说 哥哥人家想看漂移嘛
分不清油门刹车的二代二话不说驾驶991 GT3表演一番 随后怒上之并亦甩之
十天后保时捷收到此二代锦旗一面！！！

killerclaude

砖头哥 发表于 2014-1-14 13:39
反正，我的感觉就是活塞上的活塞环配合铝合金缸体内的钢制带陶瓷涂层的活塞套有些间隙超差引起的机油消耗 ...

我感觉我像个消费者报告测试员 每月要来汇报一下使用体会。。。

killerclaude

砖头哥 发表于 2014-1-14 13:37
我受不了排气管那个动静....

我喜欢 有点像放屁的赶脚 但现场感觉挺震撼的

砖头哥

killerclaude 发表于 2014-1-14 15:57
我感觉我像个消费者报告测试员 每月要来汇报一下使用体会。。。

哇，这多好呀....
这样最好。

砖头哥

killerclaude 发表于 2014-1-14 15:58
我喜欢 有点像放屁的赶脚 但现场感觉挺震撼的

年轻就是好啊...我是大叔，没得跑了。

killerclaude

砖头哥 发表于 2014-1-14 16:09
哇，这多好呀....
这样最好。

给我介绍妹纸我就干！

砖头哥

killerclaude 发表于 2014-1-14 15:56
我已经出保了 而且这车我就准备开到报废了 所以在哪保养也就没啥区别了

我觉得新的GT3已经是一个比较 ...

中产的银子最好赚....这是必须的呀。
并且，破鞋也不是做高端车的那块料...
真正买得起高端车的人也的确不认破鞋这牌子呀...

老老实实地回来做中产的生意，偶尔出个性能高点的车子出去忽悠一下，然后回来罩着自己品牌下的各种低端小弟在中产市场里圈钱才是商业王道...
这点上，德国佬和意呆们是一个操蛋路数和一个德行啊...

就好比花高价买个费垃圾毛的破鞋子就以为是世界顶级鞋了...且不知，费垃圾毛FAM产品线的世界顶级鞋，年产才不到几百双...但是中产群众们不懂呀，以为所有的费垃圾毛都是高级鞋呢..钱这不就这么圈来了么