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萍聚头条

楼主: 大少爷

[财经新闻] 刘易斯拐点是不是已经来了

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发表于 2014-1-30 20:18 | 显示全部楼层
island_xd 发表于 2014-1-28 23:53
大干一场,怎么大干呵,德国这里的标准这么严格,冲关很难的呵

您说得对,对中国企业来说,"冲关"不是容易的事情。
我那段话的意思正是如此。有些中国企业被宣传性的文章和吹捧搞得热度有些高了,觉得自己"撅起"了,贸然出来作些"投资办厂收购外国公司"等很有面子的事情,结果最终投资被搞成了个无底洞,便宜的是那些收费帮忙的公司。
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发表于 2014-1-30 20:22 | 显示全部楼层
xiaoduo 发表于 2014-1-29 10:39
理论上是这样,但实际上,好像区别也不大

如果您跟双方企业打交道20年以上,就会知道"实际上"其中的区别了。
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 楼主| 发表于 2014-1-30 21:29 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-30 21:59 | 显示全部楼层
三自一包 发表于 2014-1-30 20:22
如果您跟双方企业打交道20年以上,就会知道"实际上"其中的区别了。

祝您马年吉祥
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发表于 2014-1-30 22:10 | 显示全部楼层
三自一包 发表于 2014-1-30 20:22
如果您跟双方企业打交道20年以上,就会知道"实际上"其中的区别了。

比如一架飞机事故了,破产了,可能那架飞机所属于的Pool也破产了,账单不会付了,我们也知道他不可能付了。。但是他们家其他飞机给我们下单我们还都要处理的,不会跟他们打官司的。如果是支线航空小运营商的话,会被停飞,然后账单更不会付了,什么时候refly还是个问题,我们顶多最后通牒不付款就不给他处理任何其他飞机的新订单了,但是还是不会打官司,尽管条款里面都有。。然后如果上面通过关系给我们上面的人打招呼要我们还继续给他们服务,我们还是要做的,尽管知道他们不付款。这种不知道该算啥了
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发表于 2014-1-30 23:25 | 显示全部楼层
xiaoduo 发表于 2014-1-30 22:10
比如一架飞机事故了,破产了,可能那架飞机所属于的Pool也破产了,账单不会付了,我们也知道他不可能付了 ...

叙述比较混乱,就做法来看不是德国公司的风格。

点评

是德国公司,但是服务的客户是globallly注册的运营商和租赁公司等等。不过无所谓哦啦,咱还是研究理财股票吧,呵呵  发表于 2014-1-31 09:45
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发表于 2014-1-31 00:17 | 显示全部楼层
大少爷 发表于 2014-1-29 18:45
从2010年就开始有信号拉, 偶怎么去年才反应过来, 模型说的是平均实际工资嘛? 还是单指工业的
至少有助于 ...

theoretically, it is average real wage rate in urban sectors, i.e. industrial sectors.

usually it takes quite a while for economists to document and agree of such things. it is not surprising at all you were not aware of this earlier.

I personally don't believe much in Lewis model, but it is a simple model and not bad as a starting point.

If you look at the literature on growth accounting of chinese economy, you may find that labor doesn't account lot, less than 10% in most of the literature, especially non-skilled workers.  

点评

偶下面逗妳玩儿呢, 妳挺有见解的, 欢饮再来这侃侃啊  发表于 2014-2-7 15:58
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 楼主| 发表于 2014-1-31 22:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-1-31 22:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-2-4 20:42 | 显示全部楼层
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