ENELOOP的D电池，怎么松下/三洋出那么多AA转D的spacer？？？

daniellwolfe · 发表于 2014-3-30 22:06

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却不出D电池的充电器呢？

那就算我用4节AA转成D的话，怎么充电？每次还要拆下来么？

求助! 谢谢

crazymoon · 发表于 2014-3-30 22:08

没看懂
D电池是啥

daniellwolfe · 发表于 2014-3-30 22:11

本帖最后由 daniellwolfe 于 2014-3-30 23:12 编辑

crazymoon 发表于 2014-3-30 23:08
没看懂
D电池是啥

http://us.sanyo.com/Battery-Products/eneloop-D-Spacer-Kit

就是这个，没有找到D电池，只找到了AA组成D电池的spacer，没找到eneloop的D电池和充电器。奇怪，难道我自己组装了，然后充电的时候还要再拆么？

gusta · 发表于 2014-3-31 17:56

这不是那种套装的吗，不是只有AA和AAA兼容的充电器吗，这个适配器不是可以装入一节AA电池吗——
不知道你什么问题。

daniellwolfe · 发表于 2014-3-31 19:57

gusta 发表于 2014-3-31 18:56
这不是那种套装的吗，不是只有AA和AAA兼容的充电器吗，这个适配器不是可以装入一节AA电池吗——
不知道你 ...

我要用D电池，这个套装可以转D电池，但是我不想每次都拆电池充电

方竹 · 发表于 2014-4-1 04:33

充电所需最小电流和电池容量是成正比的，镍氢电池约为十分之一
比如2000mAh的AA电池，最小充电电流为200mA，小于这个电流就充不进去，太大又会损坏电芯
再如AAA电池的容量一般为800mAh，充电电流要大于80mA
楼主仔细观察一下普速充电器(快充不算)，AA电池和AAA电池的充电电流是不同的
我的hama充电器，AA电池为250mA，AAA电池为120mA，这是由电池容量决定的
C或者D型电池容量非常大，所需最低充电电流非常大，普通充电器无法为其充电
所以即使有C或D型充电电池，其容量也与AA型电池相同，还不如做个套子套在AA电池上

方竹 · 发表于 2014-4-1 04:52

如果楼主不怕把爱老婆充坏的话，可购买国产1号电池充电器

ebay · 发表于 2014-4-1 09:17

本帖最后由 ebay 于 2014-4-1 09:19 编辑

MAHA的MH-C808M也不错，还有配套的D型充电电池Powerex D 11000mAh (2-Pack)。

方竹 · 发表于 2014-4-1 13:51

Truecar同学请你注意措辞，你可以不懂科学，但是请你去查资料，不要在这里乱喷。
把镍铬/镍氢电池的充电电流定义为电池容量的十分之一是国际标准，是无数科学家通过大量实验和理论得出的。
你知道电池在充电的同时也在放电吗？如果电流过小，则充电不抵放电，浪费资源。
或者我用最小最优充电电流更符合你的逻辑。

方竹 · 发表于 2014-4-1 14:15

还有，这个标准是上世纪定的，我在80年代玩遥控车用的日本产充电电池，充电性能和eneloop不可同日而语。

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萍聚头条

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