新手问题：大，长，带转弯的坡怎么控制档位和刹车？

maple_qin · 发表于 2014-4-15 09:29

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新手，今天开了一个比较陡，长，还带多个转弯的下坡。记得驾校老师说过要挂低档位用发动机牵制车辆，就挂的2挡，可是发动机转速就变得很高，发动机发出了很大的声音。请问这种情况下是不是应该时不时点刹车减低车速，还是应该调高一个档位呢？谢谢。

adrenalin · 发表于 2014-4-15 09:41

看你要开多少速度决定，二档转速太高就挂三档呗
刹车当然也要配合，如果光靠发动机制动不够的话

砖头哥 · 发表于 2014-4-15 09:44

唉。。。。。。。。读书多到学傻学呆了么？

三句半 · 发表于 2014-4-15 09:50

你的原则是对的，先抵挡，然后觉得怠速太低，就换高一档。切记不能空档滑行。

ziege_he · 发表于 2014-4-15 10:01

三句半发表于 2014-4-15 10:50
你的原则是对的，先抵挡，然后觉得怠速太低，就换高一档。切记不能空档滑行。

你说反了，怠速太低你还换高一档，那不是等着熄火么

三句半 · 发表于 2014-4-15 10:07

ziege_he 发表于 2014-4-15 11:01
你说反了，怠速太低你还换高一档，那不是等着熄火么

今天喝咖啡闹得，闹肚子被你查出来了

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-4-15 10:15

不要教条二档太低了下缓坡还成陡坡不行的控制发动机转速不要太高至少不要吵人该刹车还是要刹车觉得车速快了就点一下不要点太狠主要原则还是平稳安全

贺贺有名 · 发表于 2014-4-15 10:52

首先要明白，下坡挂档是为了发动机阻力反牵引控制速度，那么低档的反牵引力比高档的要大。
所以挂几档根据坡度而定，小坡3档，大坡2档，如果发动机转速高，说明你速度太快了，就要点刹车降到安全速度。
具体情况举例：
autobahn上5%左右的下坡，限速100，完全可以5、6档不给油滑行，如果超速了就适当的降一档。
山区8%左右的坡度，限速50、70，3档滑行
上去12%坡度，直道一般限速50、70，弯道限速30，那么刹车减速到安全速度后降2档，可能速度还会慢慢加快，就需要点刹车降速，切忌长时间带刹车降速。

maple_qin · 发表于 2014-4-15 13:00

谢谢大家的回复和指导。还真得有点像砖头哥说得那样，读书读得有点傻了。

司马无邪 · 发表于 2014-4-15 13:04

maple_qin 发表于 2014-4-15 14:00
谢谢大家的回复和指导。还真得有点像砖头哥说得那样，读书读得有点傻了。

全在看自己能不能掌控吧。坡大2档转速肯定很高很吵，3档转速低一些但是速度应该不会比2档好控制，可以多配合刹车。我还做过德国人开车大大大下坡用4档，各种点刹车，不说对车好不好，至少人家对车速车况都能控制了～～～～

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