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[汽车资料] 比较小众的 Audi A6 allroad quattro C7 使用感受, 补上照片

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发表于 2014-5-2 13:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 liebeliebe 于 2014-5-3 22:16 编辑













提车已经一个月,感觉Audi的内饰做的没得说,个人感觉比BMW好,M家的内饰也很不错,但是感觉有点老。 选装了全景天窗,感觉很不错。A6的轿车版,没有全景天窗,旅行版和Allroad才有全景天窗的选配。自适应可调空气悬挂是Allroad的一大亮点,在运动模式下,高速的感觉和Avant差不多,一般自动模式下,空气悬挂把路感过滤的比较多,很舒适,但是路感不如Avant 明显。313Ps TDI,在高速上,加速基本没有迟钝,反应很快,超车有保证,电子限速在250。刹车很不错,个人感觉操控在这个级别中算是不错的,方向盘不沉,转向精准,不比以操控见长的BMW差,甚至同等排量,直线加速更猛些。油耗也很理想,比以前的BMW省油,百公里在8个左右,看用什么模式开。至今还没开出去越野,有机会试试。主要是喜欢Allroad的外形,比一般的A6的旅行版更大,更霸气,结合瀑布风格设计的单框式前栅格,前脸看上去比一般的A6 avant更凶猛,前后不锈钢材质的底部滑动保护板,扁形双排气尾管。但是随之而来的是不容易找停车位,,,,个性化的东西更多,当然个性化的东西是需要多付钱的。可以说奥迪A6 allroad quattro 是我所驾驶过的轿车中通过性最好的,是越野车中公路性能最为出色的,同时也是旅行车中配置最高的。总体来说对Audi 的车和服务很满意。

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点评

他和Geländewagen根本就不沾边。。何来是越野车中公路性最出色一说~呼呼  发表于 2014-5-4 14:19
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发表于 2014-5-2 13:55 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-2 13:57 | 显示全部楼层
BMW和AUDI加速性的实地比较,每天都在各高速上重复上演

有时候为了捍卫别摸我的尊严,吃一个blitz也没什么,这俩车,谁不在乎罚和油,高速上谁猛
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发表于 2014-5-2 14:03 | 显示全部楼层
xeonrong 发表于 2014-5-2 14:57
BMW和AUDI加速性的实地比较,每天都在各高速上重复上演

有时候为了捍卫别摸我的尊严,吃一个blitz也没什 ...

那坟墓上谁的花朵更鲜艳
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发表于 2014-5-2 14:12 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-2 14:17 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-5-2 14:18 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-5-2 14:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 liebeliebe 于 2014-5-2 15:20 编辑
xeonrong 发表于 2014-5-2 14:57
BMW和AUDI加速性的实地比较,每天都在各高速上重复上演

有时候为了捍卫别摸我的尊严,吃一个blitz也没什 ...


安全第一,不犯规的前提下 :可以爽一小下。

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发表于 2014-5-2 14:23 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-2 14:27 | 显示全部楼层
liebeliebe 发表于 2014-5-2 15:18
安全第一,不犯规的前提下 :可以爽一小下。

Coitus interruptus 和安全期方法的后果都可能是 爽一小下子,后悔一辈子
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