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[汽车资料] 活塞运动也能发电 丰田研发新型发电机

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发表于 2014-5-8 07:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2014年05月07日 20:00 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:张戈
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    [汽车之家 技术]  增程式电动车被认为是目前最接近纯电动车的一种车型,这种车由电动机进行驱动,当电池的电力不足时,维持其行驶的电力来自于一台传统内燃机带动的发电机,好处是驾驶者不再受到电池容量的束缚,只要有燃油,不需要充电也可以驾驶车辆去到更遥远的地方。目前市场中的增程式电动车都采用了一台现有的内燃机作为发电机转子的动力源,而内燃机身上的很多部件对于发电这件事儿来说是多余的,并带来了空间和重量的额外浪费。如何去掉内燃机的这身“赘肉”并进一步提高整车的效率呢?丰田将目光瞄准在了发动机的活塞上,并研发出了利用活塞运动就可以发电的发电机。



    众所周知,导体在磁场中切割磁感线便可以产生电流,这也是如今发电技术的理论基础,如果分别将气缸与在其中进行往复运动的活塞变为导体和磁场,那么活塞运动也就变为了导体切割磁感线的运动,丰田的工程技术人员应用的便是这一原理。







结论:

    缸内直喷+两冲程+活塞式发电机,丰田的工程师再一次将奇思妙想变为了现实。由于没有了曲轴、连杆、附件等等一系列为了动力输出而设计的部件,这台仅仅为了发电的发动机更轻、更小,同时更加专注于发电也令系统效率变得更高。目前这台发动机依然还在研发阶段,相信随着技术的不断成熟,它将非常有希望在未来实现投产。(文/图 汽车之家 张戈)


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发表于 2014-5-8 12:02 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-8 08:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-5-8 08:25 | 显示全部楼层
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TA的专栏

发表于 2014-5-8 08:31 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-8 08:44 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-8 09:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-5-8 09:12 | 显示全部楼层
机器猫 发表于 2014-5-8 10:09
能量守恒定律
羊毛出在羊身上
so, oder so

这个方案的要点在减少了一道手续,提高效率还减重
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发表于 2014-5-8 09:40 | 显示全部楼层
哇,那就是纯粹的电传动咯...这个可好哇...2冲程...那意思是说,发动机的两个冲程上都可以做工哇?
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 楼主| 发表于 2014-5-8 09:49 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-5-8 10:40
哇,那就是纯粹的电传动咯...这个可好哇...2冲程...那意思是说,发动机的两个冲程上都可以做工哇?

A1的转子发电机啥时出啊啊啊啊
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发表于 2014-5-8 09:53 | 显示全部楼层
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