看来平时良好的驾驶习惯对延长汽车寿命还是很有效的

贺贺有名

去换胎的时候顺便检查了一下车况，刹车片几乎没有磨损，wie neu。
说一下平时的驾驶习惯，
遇红灯了就不加油了，低档慢慢滑，既能减速还可以0油耗省刹车。
下坡什么的低档能别住绝对不去踩刹车。
高速遇堵车也不会跟前车很近，一脚油门一脚刹车的走，我都是挂个低档，慢慢溜着，快溜到了前车也开始走了。
大家还有什么驾驶习惯都来说说吧。

遇见一堆吐槽的，是不是我说的不明白，还是这帮子看什么都吐槽。
仔细说明一下，遇见红灯不加油了，这很正常啊，确实有人继续保持时速，然后一脚狠刹。但我限速70的路开90，早早滑行，也不至于压到了后面的车吧，丫不是也得刹车嘛，还能飞过去。
高速堵车就更不用说了，都是排着队的走，别跟太远了就行了呗，没觉得影响到谁。反而我觉得高速上面堵车的时候那种一脚刹车一脚油门的很讨厌，你想跟紧他，你也得一脚刹车一脚油门，很累。

flysmall

这种自私的开车习惯对自己的车好对后面的司机是一种折磨 每次见到我都有种想冲过去揪出来揍一顿的冲动!!!!!!，

flysmall

Truecar 发表于 2014-5-9 09:41
这有什么不好呢？反正是红灯，你快速过去也不一样要踩刹车停住吗？

回复一下truecar，估计我可能没有说清楚，不好意思，有点误会这里。

在加油快速和断油挂档溜车之间有个很大的区域，就是正常行驶，然后到适宜减速刹车的时候再刹车。

如果在小镇子里面没关系的，碰不到这种麻烦，大家通常也都不急，但是在大城市里特别是上下班的时候就完全不同了。

一个绿灯的时间是很有限的，在偶尔碰到那种为了省油，就很早>100米开始挂档溜车的前车的时候，往往会造成一种情况，就是到了变绿灯启动的时候前车居然还没有到跟上前面车流，我在被他这样一憋他经常绿灯就过去了，可我到了下面的时候就不得不冒险闯黄灯或者被红灯拦住，其实只要他正常开车跟上车流即可，我也能过去大家都可以节约一个红灯的时间。
还有就是我们这里火车站那边，右转的spur要在靠近红绿灯的地方才出现，但是上次被前面同胞一溜车一憋，导致我根本就无法及时到我那个右转的spur里面，那条spur其实是空的，但是我前面那车那个慢(刹车灯根本没亮过完全在溜车)挡住我无法及时过去，不得不又多等一次红绿灯。

不知道我这样说是否清楚？

咱们坛子里多数的司机，有些还是老司机，多少都会受到一些国内老手的影响，比如这个驾驶技巧，早溜车省油省刹车，　起步要慢省离合，　这个对个人是好的，对环境也是好的，但是有个前提就是你的后面没有车。　如果在车流中就不一样了，由于你为了节省大大拉大了和前车的距离，导致后面的车子不得不错过一次红绿灯，甚至是无法进入转向的Spur, 　则就是更大的延长了其他人的驾驶时间，　也增加了环境的负担。

这个就是个人利益和集体他人利益的冲突。

希望我表达的足够清楚了，这个对于每天开车上下班的哥们来说应该都是感同身受的。

flysmall

应该刹车的距离再刹车，因为很多时候你后面车有可能赶时间，过早的带档溜车很容易让他不能拐弯或者被黄灯拦下。咱们开车最重要的不是:由而是交通流畅  因些那点刹车真的在不必节约的

Arterix

来自德文论坛
Ich weiß zwar nicht, ob man die Kosten irgendwann raus hat, aber wir verfahren da folgendermaßen:
- alle Filter (Luft, Sprit, Öl) in gutem Zustand erhalten, regelmäßig wechseln 所有过滤器保持在良好状态,时常清洁
- hochwertige Betriebsstoffe (vor allem Öl!) verwenden 选用高档机油
- rollwiderstandsarme Reifen verwenden (wir fahren ausschließlich Michelin Energy Saver und sind höchstzufrieden) 选用滚抗系数小的轮胎
- Reifendruck leicht erhöhen 略微增高轮胎气压
- elektrische Verbraucher wie Heckscheibenheizung (gut, hast du wohl eh nicht) oder die Klimaanlage sparsam einsetzen 尽量少用费电装置如后窗电丝或空调等
- den Motor so schonend es geht warmfahren 温柔得不能再温柔地将马达开热
- nicht zu viel unnötigen Kruscht mit sich spazierenfahren 避免拉些不必要废物驾车散步

...und nicht zuletzt: Bewusst und mit Köpfchen fahren! Das bedeutet wiederum:
- kräftig auf die gewünschte Geschwindigkeit hochbeschleunigen 给力地提到期望车速
- früh schalten, spätestens bei 3000 Umdrehungen 尽早换档,最晚于转速3000
- viel die Motorbremse nutzen, bergab runterschalten 多靠马达怠速,下坡时换低档
- nicht Gas geben, wenn man schon erahnen kann, dass man bald bremsen muss 意识到就必须刹车了,不要再给油门
- auf der Autobahn seine Geschwindigkeit begrenzen 高速公路上控制车速
- allgemein auf einen gleichmäßigen, ruhigen Fahrstil achten 总之注意养成匀速和镇定的行车习惯

Damit kannst du schon jede Menge Sprit sparen. :)

Achja, noch ein Tipp zum Schluss:
- Super95 tanken 加95号汽油

贺贺有名

还有跑高速道路顺畅的话我喜欢跟车，跟得很近很近，玩过赛车的都知道为什么

xianwubo

勿把自己的节省，建立在可能损害他人利益之上。

曜曜的宝宝

油门不要太高转速 起步要缓 2k转换挡

砖头哥

这个要顶哇！这些绝对是好习惯哇

贺贺有名

曜曜的宝宝 发表于 2014-5-8 09:17
油门不要太高转速 起步要缓 2k转换挡

换挡转速这一点，我觉得如果2000转巡航没问题，如果2000转加速，那发动机可能会背力，一方面加重曲轴负担，一方面增加发动机积碳。当然这个得看不同车型的扭力分配属性，原则上换了高档以后，车内震动不应该增加

alphasong

猫尾拂人 发表于 2014-5-8 10:46
车上尽量少带东西以减轻重量，具体措施
油加一半，少穿衣服，出门前屎尿放干净，，，，

最好车自己在前面跑，人在后面跟着跑

luss

车距！车距！车距！有车距你就拥有一切！