萍聚社区-德国热线-德国实用信息网

 找回密码
 注册

微信登录

微信扫一扫,快速登录

萍聚头条

查看: 5334|回复: 53

[其他] 试驾了Prius+,修正了很多不切实际的想法

[复制链接]
发表于 2014-7-19 17:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册 微信登录

x
本帖最后由 moudy 于 2014-7-20 00:29 编辑

试驾之前对Prius+有如下期望:
1. 混动136PS动力
2. 省油冠军
3. 日车拿手的空间舒适
4. Navi@HUD的高大上功能

这玩意的试驾还真不好约,1百万人口的大城市找不到一辆能试驾的prius+也是奇闻了。昨天跑了50多公里找了个山沟里的丰田车行试驾了一下。总结如下

优点:
7个座位空间还不错。第二排活动范围很大,倾角可调。身材不高的话,二三排都能坐舒服了。而且第二排中间座位是完整座位,不像马自达5是储物扶手多用应急位。全放倒后面是全平的。
低速行驶发动机经常主动关闭,相当安静。
试驾半个小时,各种地板油然后急刹,市区landstr乱跑,综合油耗6.5。比较给力。今天跟朋友试驾opel astra,这么开下来油耗12.5
动力系统感觉特别顺滑,不踩油门时,没有发动机变速箱的反拖感觉。
抬头显示亮度很好,正中午顶着太阳清晰可见
后车窗集成了遮阳帘。隐私玻璃加遮阳帘对付这几天的太阳相当ok。
无钥匙进入和无钥匙启动很不错
上下两个手套箱实用性大赞

中性点:
双天窗采光不错,但是感觉没有当下流行的整块玻璃全景天窗高大上
发动机一旦工作就会进入理想转速区间。因此低速介入时声音会反常的大,不习惯的会觉得油门和发动机的咆哮不匹配

缺点:
扶手箱看着很高,容量及其坑爹,只有4-5cm深。据说下面都是电池
HUD不能显示导航指令!销售说应该能,搞了半天也没搞出来。网上说能显示的都是有一个HUD Navi按钮。(回来查了一下,得是顶配车型加上Navi Pro才有,这样的话HUD没啥意思了)
动力响应不是很线性。浅踩油门电机驱动为主,发动机都有可能不转。深踩发动机介入,但是动力感觉隔了一层纱似的。可能是来得有点慢。号称综合136PS,但是感觉没有今天试驾的 116PS Astra来得猛。上保险时可是要案136PS einstufen的
刹车也不太线性,浅踩是能量回收,深踩刹车盘介入。伴随着刹车的声音,车会猛地减速。
方向盘太轻了,可能是开惯了液压助力的老帕,开这个感觉方向盘根本没连在车轮上。略微有一点开船的感觉。
椭圆形的方向盘打轮时手感很差!
外观上尾灯感觉相当廉价。

这辆车报价26950欧,比同配置mazda5 sendo柴油版贵了7000欧。刨去自动挡的1000欧。正经贵了6000欧。日常燃料成本应该基本一样。开下来没觉得好的地方值那么多钱。如果比同价位的途安,则还是有优势的。

总之期望1和4都落空了。省油到是实实在在的,空间舒适也都是合格的。

Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
 楼主| 发表于 2014-7-30 20:46 | 显示全部楼层
moonlvy 发表于 2014-7-30 14:30
途安很差吗?

我以为 VW的车 好呢。。。


因为太贵啊。在这些车里算难看的。7座空间及其憋屈。驾驶台布局也很落后,中控屏幕被德国人笑称im Fussraum。这一代touran的架子是03年的底子,然后反复拉皮。同一时间高尔夫都从4飙到7了。
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2014-7-19 17:47 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2014-7-19 18:38 来自手机 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
 楼主| 发表于 2014-7-19 20:45 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
 楼主| 发表于 2014-7-19 20:45 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2014-7-19 20:50 | 显示全部楼层
哈哈,我上个月mazda5,Touran,Prius试了个遍,最后入手。。。。BMW
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
 楼主| 发表于 2014-7-19 20:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 moudy 于 2014-7-19 22:04 编辑
nomel 发表于 2014-7-19 21:50
哈哈,我上个月mazda5,Touran,Prius试了个遍,最后入手。。。。BMW


bmw active tourer加长版不出之前完全不考虑

我现在基本吧这个级别全问过了
Zafira B 20k 性价比高,款式老
Grand C-Max 21k 性价比高,比欧宝新一点,配置很复杂
Mazda5 22k 日本车,可靠性据说很好,该有的都有了
5008 24k 内饰很漂亮,还没试驾,也没看过7座版到底如何
Prius+ 26k 主贴都写了,省油,但确实没什么驾驶乐趣
Touran 26k 坑爹的玩意



Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2014-7-19 21:02 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-7-19 21:53
bmw active tourer加长版不出之前完全不考虑

我现在基本吧这个级别全问过了

最后选了3系Touring,因为发现其实每天上下班也就我一个人颠吧颠吧去公司,一年内能用上七座的机会少只有少,真坐满了也只能一起出去吃个饭啥的(因为没地方放行李没法出远门)。所以如果家里来人还是租车出去玩吧
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
 楼主| 发表于 2014-7-19 21:06 | 显示全部楼层
nomel 发表于 2014-7-19 22:02
最后选了3系Touring,因为发现其实每天上下班也就我一个人颠吧颠吧去公司,一年内能用上七座的机会少只有 ...

我也提过长途租车。短途一大一小两车方案,lp不同意两车的模式。长途长时间租大车不如直接买车省事。
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2014-7-19 22:20 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-7-19 22:06
我也提过长途租车。短途一大一小两车方案,lp不同意两车的模式。长途长时间租大车不如直接买车省事。

两车模式有啥缺点呢
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 微信登录

本版积分规则

手机版|Archiver|AGB|Impressum|Datenschutzerklärung|萍聚社区-德国热线-德国实用信息网

GMT+1, 2025-2-11 19:56 , Processed in 0.067152 second(s), 18 queries , MemCached On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表