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楼主: paul871017

[汽车修理] 天凉了,建议BMW柴油车朋友关心一下冷却水的温度,其他车的朋友也注意一下

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发表于 2014-11-25 20:04 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-11-25 18:23
莫慌莫慌...BMW在柴油机这个,发动机排气部分的升温要比发动机缸体升温快。比如L6的,一般零摄氏度条件下 ...

正好开完3km就上高速了
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发表于 2014-11-26 13:36 | 显示全部楼层
paul871017 发表于 2014-11-25 19:03
好像是的。。我更新了帖子,有点长,不用读了,反正就是BMW傻X的电脑检测水温,如果不到75度,他不再生。 ...

对,短途的话,这个温度探测会影响到DPF的再生。也就是说,即便排气温度早就够了,由于温度传感器是在外循环,所以,外循环的水温达不到阀值,那也就无法自行启动DPF再生。

老旧的双金属节温器一般的问题是密封不严,也就是说,水的内外循环总是混合状态的,这样影响内循环的高效升温...内循环的水还没热乎呢,就都跑到外循环去,然后通过前边的散热器散发掉了。这及影响油耗,也影响发动机升温效率,更会影响温度探测,进而影响到DPF的再生启动机制。

大概齐就是这个样子咯。

另外,一个题外话哈。那个温度到了,节温器却不开启的故障,一般是比较少见的,这个倒不太用担心发动机过热,哈。因为节温器的结构决定了,那个东西最多是密封不严,而非彻底打不开。
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发表于 2014-11-26 13:56 | 显示全部楼层
不错 学到点知识
不过我本来也准备最近把水温通过隐藏菜单调出来看看
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发表于 2014-11-26 15:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 我和我 于 2014-11-26 15:03 编辑

原来也有和我一样乱操心的人啊。调这个隐藏菜单太麻烦,我从国内搞了个OBD的盒子,可以蓝牙4.0连接手机app。这个方便多了,还可以自定义屏幕显示的内容。
http://item.jd.com/1261821.html
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发表于 2014-11-26 15:57 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2014-11-25 20:04
正好开完3km就上高速了

咳咳咳,不错不错。咳咳咳
你现在每天上班,单程多少KM?
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发表于 2014-11-26 16:39 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2014-11-26 15:57
咳咳咳,不错不错。咳咳咳
你现在每天上班,单程多少KM?

不到20k m
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发表于 2014-11-26 18:06 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-1 14:19 | 显示全部楼层
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