黑森一考通过，写心得，望能帮到学车的筒子们。

灵魂出窍

一考通过，顺利拿照，写点心得，希望能帮到考驾校的筒子们。
个人零基础起步，多少FS没数，教练说数着没用，来了就是要拿证，所以把预算做足点，考试的时候心理负担都小一些。虽然是这样说，毕竟关系到支出，所以自己后来大致算了一下，所有费用一起没有过2,5K，Sondern FS 驾校好像是48欧每45分钟。
车是在黑森州法兰边的一个小县城学的。城市虽然不大，但是交通还是很复杂。首先，城市车流量大，四周连着法兰克福，科布伦茨，威斯巴登，吉森。从城市上到高速或国道，也就5分钟左右。其次，四周村子多。所以驾校教练说，想要把可能考试开到的地方都开一遍，基本上是不可能的。
一        选择驾校和教练
驾校要选择有点实力的，这个不一定是规模大。我个人主要参考标准是，能提供的驾校课程多少。一般驾校自己能提供到大客课程的(D / D1), 基本上个人认为还是有一定教学实力的。 因为去学大客的，很多学员都是有很多年驾驶经验的，教学不行，基本上这个课程很难开下去。这个仅仅是个人观点。
教练直接关系到自己考证的通过几率。我认为上几次车基本就能感觉出来教练好坏。个人主要看以下几个点。
第一，教学是否系统。每个教练可能要同时教好几个学生。所以一个教学不系统的教练基本上是跟着感觉走。看你错了说一下，甚至骂一下，下一节课却不重点帮你练习这个错误，或纠正这个错误。因为自己本身就没有记录每个学生的弱点在什么地方。遇上这样的教练，那就只能看自己能不能遇上一个好考官了，所以如果感觉自己学得没有目的性，可以考虑一下，是不是教练教得不够系统。
第二，教学是否耐心和细心。骂学生，吼学生的，我自己肯定是受不了的。个人想法是，骂什么骂，吼什么吼，我要都会了，还用你教么？再说，理论课上就学了，情绪不好不适合开车。谁挨骂了还能有好心情的。自己的教练是驾校老板的儿子，基本上都是鼓励，偶尔的确做得不好的地方，一般也是最后课时结束的时候，做个总结，说一下。一般下次这些错误都会重点练习。
二        理论课
理论课还是很重要的，虽然这个一般对我们华人不是问题。驾校一报名就可以把学习理论的资料买了。题目可以跟着理论课学一起做。个人感觉电子版的比较实用。在理论课上就要学会看路牌了。教理论的教练一般都能讲一些很生动的事故，展示一些照片或者视频。自己14个DS感觉很快就过去了。
三        驾驶课
我第一课是在驾校练习场。零基础，不知道离合这么重，油门这么轻，车刹这么灵敏。
车速，驾驶课教练首先要求我注意车速。主要是不要开太慢。50区能开50开50。Landstr.能开100开100。 当然也不要超速，一般超10%可以当作误差。注意临时限速，注意进入市区减速到50。驾校需要练习的东西很多，说几个我重点练习过的。
离合油门配合，找Schleifpunkt。具体怎么找，教练肯定是要教的。我个人感觉，慢松离合是要点。
手刹半坡起步， 其实还是离合油门配合，还是找Schleifpunkt。发动机盖开始抬起时，松手刹，慢给油。
紧急制动，个人感觉紧急制动不难，难在制动后，不能忘记三看和打转向灯。这个一定要养成习惯。
转向及变道，主要是注意速度和三看。市内转向注意减速，高速过弯考试时是会挂掉的。做避让动作时，记得打转向灯。单行线左转靠左行驶。出环岛要打右转向灯。上高速变道要注意前后车距，加速带快开完了再变道。顺带说一下Schulterblick，这个动作要做完整，不然看了有可能会被认为没看。 好多次教练都说我为什么不Schulterblick，我说我有看的，而且每次都看了。后来发现这个动作还是做大一点不容易引起误会。
各种Parken，这个只能多练习，找感觉。要注意的是，倒车时候要转身，不能光看后视镜。倒车还要注意车头，因为一打方向，车头就出来了，容易刮蹭。学车时，教练几乎每节课教一字泊车，几乎每节课教倒车入库。
行人和自行车，斑马线附近有行人，要观察有没有要过马路的意图，注意一下减速，以防行人过马路，制动不及时。有小孩在在路上没有家长牵扶时，适当减速。和自行车保持距离，无论是前后还是左右。
这里还补充一点，我的教练不建议上90分钟的课，除了Sondern FS，是必需连续开2个或3个FS。其他时候，他都坚持一次一个45min。宁可上午一次下午一次。他的理由是，上Doppelstunden，效果没有明显好过一次一个FS。而且容易产生高费用。
四        考试
考试前问问教练，能不能考了。如果教练说还早，那还是再练练，因为过不了教练这关，也很难过考官这一关。再说多练练没坏处，免得以后等出了事故，交的学费可能就不光是欧元了。个人认为，和教练搞好关系很重要，多交流，能做到你学得开心，他教得开新最好了。我总感觉教练和考官之间有密语，考官总能从教练的言语或行为间感受到，教练想不想让你过。可能多疑了。
考试容易紧张，这个大家都会出现，开一下就不紧张了。个人感觉，将注意力放在周围的交通状况上，自己车在路上的速度，位置，特别是前后车距上。这样没一下就不那么紧张了。
教练总说，考试不是考驾车技巧，所以出错很正常，比如熄火，泊车需要调整等等。考试主要是查看能否独自安全驾驶能力。所以不守交规是肯定挂掉，比如超速，或慢速驾驶，RVL错误，无三看，出环岛不打转向灯之类等等。再就是教练一直强调，平时怎么练的，考试时就怎么开。所以我个人认为考试的中心思想还是安全。
考试总会遇上平时没遇到，或者很少遇到的，比如我考试时，进居民区，救护车停在路上打双闪，究竟开过去呢，还是等着呢？等了半分钟，决定按照Bus打双闪方式处理，观察前后，1档慢速绕过去。80区Landstr.上清洁车逆行，正好在一个右弯道上，等看到有车逆行的时候，已经很近了。紧急减速，2档慢速通过。最后这个地方教练和考官都认为我应该直接打左转向灯过线上逆行，不减速通过，原因是前方没车。80区Landstr.清洁工护栏外逆行方向清洁路面，正好又是在一个右弯道上，又是一个紧急减速，1档慢速通过。最后，考官评语，驾驶过于谨慎。然后祝贺，签字，发证。
最后希望考证的同胞们，早日成功拿证。

adrenalin

驾照还是早考早省钱，以前基本1500就拿下了，现在基本都要2000往上

yoyochuchu

恭喜考试通过

qiao27

写得很细，拜读了~

mjx815

选驾校真是比较费心，话说看着好的驾校自己教练未必好。。
我教练就是，你自己好好感觉好好练哈

灵魂出窍

mjx815 发表于 2015-2-10 14:29
选驾校真是比较费心，话说看着好的驾校自己教练未必好。。
我教练就是，你自己好好感觉好好练哈

回头看，感觉自己教练说的句句都是经典。。。
教练的作用太重要了。。。

hackvae

我是一个月前一考过的，一共花费1700，还被说花费多了{:3_64:}