Fernbus票价将有上涨趋势

kidkudo · 发表于 2015-4-29 11:10

德国小浣熊发表于 2015-4-29 12:02
火车舒服空间大，速度快，难道不该比汽车贵？

速度快？空间大？你是认真的么？

跟飞机一样贵，有飞机速度快？

人多的时候连位子都没有，比汽车空间大？汽车好歹一票一座

雨中彩虹 · 发表于 2015-4-29 11:17

德国小浣熊发表于 2015-4-29 12:02
火车舒服空间大，速度快，难道不该比汽车贵？

该不该这个问题，你问消费者？
没有一个消费者会认为贵是应该的！
难道有29的票，你会去买129的？
火车的汽车的最大区别，有轨没轨！
火车相对准点，汽车就要看路况了，这是最大区别！也是火车的最大优势。
准点并不代表快，RB火车停的站太多，和汽车比速度还真不快！

雨中彩虹 · 发表于 2015-4-29 11:20

DB罢工后就涨价，每年不停涨
汽车涨点价完全不会影响到客户选择汽车。

而且德国mitfahren也是允许的，还有机构统一资料作中介的，双方都有保障。长途车想靠垄断涨价很难。

德国小浣熊 · 发表于 2015-4-29 11:57

雨中彩虹发表于 2015-4-29 12:17
该不该这个问题，你问消费者？
没有一个消费者会认为贵是应该的！
难道有29的票，你会去买129的？

你举个从某地到某地，汽车比火车快的例子

雨中彩虹 · 发表于 2015-4-29 12:22

德国小浣熊发表于 2015-4-29 12:57
你举个从某地到某地，汽车比火车快的例子

Stuttgart--Wuerzburg
Muenchen--Nuernberg
这种车程2小时左右的线路，DB没优势
如果是到flughafen就更不用说了

雨中彩虹 · 发表于 2015-4-29 12:25

像 Stuttgart -- Freiburg
这种本身DB verbindung就不好的线路，就更没优势了

卷饼狂热分子 · 发表于 2015-4-29 13:56

关键还是价格

DB不买特价票，价格是fernbus的五六倍，就为了那么点的舒适性和准点性，私人没几人愿意买单

fusion · 发表于 2015-4-29 14:14

卷饼狂热分子发表于 2015-4-27 15:58
汗，两大fernbus已经合并成巨头，你说怎么垄断。你以为你学个驾驶证就能开个fernbus公司啊。。。

好多东欧大巴已经准备进军了。就像当年苏联解体后，西德的LKW日益落寞

andylong · 发表于 2015-4-29 14:32

DB火车司机罢工罢上瘾了

好山好水好无聊 · 发表于 2015-4-29 15:47

德国小浣熊发表于 2015-4-29 12:02
火车舒服空间大，速度快，难道不该比汽车贵？

快在哪里？我坐火车去维也纳算上ICE的晚点和临时停车一共15小时票价140欧慢的崩溃啊

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