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[汽车资料] 9月海外车展亮相 新一代奥迪A4官图发布

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发表于 2015-6-29 09:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
网易汽车6月29日报道 新一代奥迪A4将于9月开幕的法兰克福车展上市。日前,新车的官方图正式发布。相比现款奥迪A4,新车采用了全新的前灯组设计,轴距加长,此外在科技化配置上也有一定的提升。

信息点:1.官方图发布 2.轴距或长于现款车型 3.将9月海外亮相



外观方面,新车延续了奥迪家族的设计风格,六边形前进气格栅采用横条幅设计,前大灯组采用锯齿形设计,转向灯与LED日间行车灯打造成一体式的结构,由此勾勒出了不错的侵略感和运动性。

以下为新一代奥迪A4官方图集:



车身方面,新一代A4整体造型更加动感流畅,相比于现款车型也要来得更加饱满和大气。根据此前的消息显示,即使是标准轴距版的新一代奥迪A4,其轴距也已经看齐现款的长轴距版车型。车尾部分,新车尾灯组采用LED光源。



新一代奥迪A4采用了奥迪最新的MLB平台打造,尺寸方面,新车的长宽高分别为4726/1842/1427mm,轴距为2820mm。




车辆内部,新车配备了12.3英寸数字化仪表、8.3英寸中央显示屏、Bang & Olufsen音响系统、基于平板电脑的后排娱乐系统以及最新版的奥迪MMI多媒体界面系统(配有LTE互联网连接)。此外,还为手机配备了感应式充电器。

新车全系标配奥迪预感知城市系统,该系统利用一个安装在前挡风玻璃上的立体摄像系统来监控前方路面,在车速低于40 km/h的状态下能够提供声音警报和全预防制动。动力方面,奥迪新一代A4将搭载全新的2.0 TFSI发动机,最大功率为140kW,介于现款国产奥迪A4L 2.0 TFSI车型高低功率之间(高低功率分别为165kW和132kW),峰值扭矩320N·m,综合油耗为仅为5L/100km。此外,新车还会新增插电式混合动力版本。




来源:网易汽车

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发表于 2015-6-29 09:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-29 10:09 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-29 10:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-29 10:38 | 显示全部楼层
wing4156 发表于 2015-6-29 10:09
奔驰的屏幕bmw的收音机。山寨合体。

我也觉得。。。。这三家真是互相抄阿

按钮方面也学了不少bmw的设计,包括mb的

奥迪这代真没有特色
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发表于 2015-6-29 10:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2015-6-29 10:41 编辑
Narwhale 发表于 2015-6-29 10:13
外观看着没啥变化


除了灯小改,其他已经在b8上一代完成改动了

看了下mlb都是给大众旗下高端品牌用的,感觉还行

我还以为要和passat的平台混合了,那就彻底完蛋了

不过以后从a4开始,大家长得都一样
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发表于 2015-6-29 11:55 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-6-29 10:38
我也觉得。。。。这三家真是互相抄阿

按钮方面也学了不少bmw的设计,包括mb的


外观少, 其实内在电子设备很赞.
全led的tacho, 跟tt的那个屏幕一样, hud也开始随着大力推广.
貌似tacho有导航的时候速度/转速表特别小, 这个时候速度主要靠hud显示.
据说audi的hud的视觉位置是在车头两米左右, 而且不会跟bmw的hud一样会被偏光墨镜给挡了...
超级大个换挡手柄.
和q7一样的长出风口
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发表于 2015-6-29 12:11 | 显示全部楼层
大铁锤 发表于 2015-6-29 11:55
外观少, 其实内在电子设备很赞.
全led的tacho, 跟tt的那个屏幕一样, hud也开始随着大力推广.
貌似tac ...

手柄应该手感可以,不过这个是自动,手动如何还要看最终版本

对于tacho部分的导航我持保留意见,新一代电子设备稳定性要观察

另外尾灯改的好小气
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发表于 2015-6-29 12:41 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-6-29 12:11
手柄应该手感可以,不过这个是自动,手动如何还要看最终版本

对于tacho部分的导航我持保留意见,新一 ...

led tacho不能算是新一代产品了, 别的牌子用了好久了.
本来tacho也都是接受电信号, 然后部分模拟显示, 现在换成电子显示而已.
audi在很早以前就跟nvidia搞上了, 很多mmi用的就是nvidia的芯片, 这次的tacho也是.
其实就可以把它看成硬件/软件同时固化的平板, 可靠性其实很高, 虽然应该还是不能跟模拟的相比, 但是平常用用不会出啥问题了. 退一步说, 就算tacho死机重启, hud也在继续工作.

话说nvidia的arm芯片算是走出了一条新路. tegra性能非常强劲一直号称掌上最强. 但是功耗和发热都巨高, 在移动设备上一直走的磕磕绊绊的. 前期功耗还在可接受范围的时候, 也只有小米手机那些以跑分王自诩的手机才用. 几年前就是小米手机也不用了, 功耗实在太高了. 现在只有部分能显脸小超大屏手机和平板电脑采用nvidia的芯片了. 不过这些问题在车上都完全不是问题, 耗电那本不是事, 发热直接装风扇就是.
号称业界创新第一的苹果也是在nvidia进军汽车界几年以后才跟进的.





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发表于 2015-6-29 12:47 | 显示全部楼层
大铁锤 发表于 2015-6-29 12:41
led tacho不能算是新一代产品了, 别的牌子用了好久了.
本来tacho也都是接受电信号, 然后部分模拟显示,  ...


原来大众和老黄勾搭上上了。nv的话软件和匹配确实问题不大,老黄从来系统优化做的比较好

老黄在独立显卡业务这两年又是突飞猛进,打得amd满地找牙,arm也算开辟第二战场

nv其实在功耗控制上很有一手的,我估计是受制于台积电和其他代工厂的限制。

不过奥迪一向走的比较考前,希望led tacho能够迅速发展起来。不知道a4的这个和passat是不是同一个模组
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发表于 2015-6-29 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
经典的东西 被大众已经赞赏的东西为什么要改?iphone每次出来变化也不大啊,经典款的包包也是这样啊
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发表于 2015-6-29 15:16 | 显示全部楼层
大铁锤 发表于 2015-6-29 11:55
外观少, 其实内在电子设备很赞.
全led的tacho, 跟tt的那个屏幕一样, hud也开始随着大力推广.
貌似tac ...

这个评价同意。

过几天给大家写试车报告。

点评

等评测  发表于 2015-6-29 15:54
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发表于 2015-6-29 15:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-29 15:36 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-29 18:15 | 显示全部楼层
经你们一说我发现这中控还真有不少东西和帕萨特B8有点像。。
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发表于 2015-6-29 21:42 | 显示全部楼层
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