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本帖最后由 loveorola 于 2015-7-16 23:24 编辑
前前后后，折腾了将近2个月，经历了旧车出问题，修车，修车结果失望决定卖旧买新，选择新车，试驾，最终今天终于签了买车合同，算是踏实了。
先说一下最终的选择，今天签了mazda cx5 Sports-Line 2.5L汽油顶配加电动皮座椅，listepreis 39k, 折后34k含所有其他费用外加满箱油，5年质保，现车，下周提车。如果按自己选择订车的话，至少慕尼黑的所有mazda 4s都要等5个月左右。
先说谈价钱吧，一共看了 mazda, skoda,volvo, bmw, audi,vw这些牌子，除了audi和vw折扣只能给到12%，其他品牌基本都能给到15%到17%，而且我的经验是，即便Berater给出了他的最后底价，其实还是有300-500欧元的弹性空间。一定要让Berater感觉到你真的很有诚意买，而且是马上能决定！否则Berater会给你打马虎眼，打马虎眼给出的价格甚至比他真真正正的价格底线高出1500欧的水分！
第二个经验是，同一个品牌一定要去城市里不同的4s店询价，我之前陷入了自以为是的误区，认为郊区的4s店的折扣会高于市中心的大规模的4s店，事实上却恰恰相反！
第三个经验是，如果是旧车置换的话，千万不要相信有些品牌的以旧换新活动，所谓的给你补贴1k，2k的，都会把你旧车价格压得很低，再在新车价格上找补，旧车哪怕是卖给专门的2手车行，都要比以旧换新的形式卖出合适。
补充一下再：谈价钱的时候，最好对应的去那些网上购新车网站，每个牌子，每个型号的折扣都不一样，去4s谈价钱可以做一个参考，但是千万不能以网上的折扣去4s店谈，毕竟4s店还有自身的运营成本，如果店里给出的折扣能比网上低个2-3%的，说明基本上到店里的极限了，比如我这辆cx5，网上折扣能到18%，店里给我到15%。
另外再额外补充一下各个品牌专属2手店的价格，我问过bmw和audi的专属2手店，价格基本上也就比他们官网上便宜个1％，2%，其它的延保啊，优惠啊，也很有限，因为号称这些2手店的价格都是总部定的，Berater能操控的可能性很小。
先写这么多，想起什么再补充
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发表于 2015-7-9 15:19
You have chosen wisely 
楼主