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萍聚头条

楼主: 汽车人变形

[汽车资料] 减速,什么时候踩 离和器? 手动档

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发表于 2015-8-27 14:27 | 显示全部楼层
我比较懒…一般不换档
一般来说,不管什么速度,都是直接刹车
到车抖的时候,或者稍微早一点的时候,踩离合
然后就空档了,直到再需要加速的时候,再根据速度换进一个档去

点评

+1  发表于 2015-8-27 16:38
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2015-8-27 14:35 | 显示全部楼层
你们太教条了!
60速度降到30,你要看多大距离,如果是100米内。那就是刹车刹到35-40左右,踩离合直接降到3或四档。
如果距离在500米以内,松油门轻刹车转速接近1300左右降档就完事了。
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 楼主| 发表于 2015-8-27 14:37 | 显示全部楼层
FBICIA 发表于 2015-8-27 15:35
你们太教条了!
60速度降到30,你要看多大距离,如果是100米内。那就是刹车刹到35-40左右,踩离合直接降到 ...

教条主义要不得阿
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发表于 2015-8-27 14:44 | 显示全部楼层
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发表于 2015-8-27 14:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 adrenalin 于 2015-8-27 15:49 编辑
Hitzfeld 发表于 2015-8-27 15:08
俺直接挂空档踩刹车...


你是在德国学的驾照么?教练不讲?这样制动距离长,还费刹车。等于费力不讨好
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发表于 2015-8-27 14:48 | 显示全部楼层
panx 发表于 2015-8-27 15:21
除非急刹车,不然理论上需要 是一档一档降下来。
从100的速度我一般是降到60-70, 换3挡

降档不用按次序降,无论理论上还是实际上

点评

理论实际 都不用按次序降档  发表于 2015-8-27 17:30
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发表于 2015-8-27 15:00 | 显示全部楼层
从安全角度出发的选第一种
从刹车效率出发的选第一种
从成本角度出发的选第二种

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发表于 2015-8-27 15:16 | 显示全部楼层
我是谁的马甲 发表于 2015-8-27 16:00
从安全角度出发的选第一种
从刹车效率出发的选第一种
从成本角度出发的选第二种

成本角度也是显然第一种
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发表于 2015-8-27 16:05 | 显示全部楼层
panx 发表于 2015-8-27 15:21
除非急刹车,不然理论上需要 是一档一档降下来。
从100的速度我一般是降到60-70, 换3挡

100到60-70几乎不用换档吧?根据情况可能6档到5档,如果上坡4档
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发表于 2015-8-27 16:08 | 显示全部楼层
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