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[德国新闻] 大众和大众员工的命运

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发表于 2015-9-23 15:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
在全球享有盛誉的德国汽车工业-大众集团爆出尾气舞弊丑闻,一时间哗然甚至盖过难民危机。
可能高达180亿美元的罚金,周二坠入深渊的股票,大众到底需要多强大才挣得住这次的崩盘和陷落。


图为大众员工集体观看总裁的公开申明,共同面对管理上的重大失误。

今年第一季度大众集团盈利,11500个德国员工每人分得5900欧元的奖金。理论上大众在其他国家分部的员工也按照相同的规定分得利润。

现在公司遭遇如此之大不幸,员工怎么办?


显然现在员工的奖金要和公司的利润挂钩,据了解,从昨天开始65亿欧元已被专项纳入第三季度只用于”必要的服务措施和进一步的挽回“费用以重拾广大客户的信赖。这个费用是很明显会造成利润减少。
有意识的公开故意欺骗客户和监管部们,积极参与损害环境简直就是罪大恶极。这个65亿只是一个开始,大众员工会在未来相当一段时间内因为风险利润共担的原则而不再做梦发奖金。

让我们算算还要支付哪些费用?

- 美国联邦环保署的罚款180亿欧元
- 因为公共欺骗本身就是犯罪,很有可能带来很严厉的处罚。
- 短短几天内蒸发近50%的市场价值,股东已被联合组织发起损害赔偿起诉,在美国也一样。股东们认为大众将涉及舞弊的申明太晚公开,给股东带来损失巨大。
- 购买了大众柴油车顾客被大众清洁柴油概念蒙蔽,因为大众常年无意识损害环境非常失望,已委托律师要求赔偿。
- 公司形象损失不言而喻。大众旗下各品牌车型价格是否能维持在原有价位上,或是降至雷诺菲亚特水准还不得而知。 德国市场对大众柴油车需求会超过30%。

这些附带的各种费用总和无法预料。保时捷和皮耶希厂会维持整个康采恩的大部分,首先负担起大众的费用。在相当长一段时间内很难出现盈利。对此次舞弊可能涉及到的部门员工将是一场极大的灾难。

摘自德媒

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发表于 2015-9-23 15:34 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-23 16:03 | 显示全部楼层
我感兴趣的是高盛如何利用这次机会, 从VW身上猛赚一笔.
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发表于 2015-9-23 16:27 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-23 16:49 | 显示全部楼层
玷污了德国制造,对德国其他汽车公司的形象损害不小
这次是德国汽车制造业的集体损失
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发表于 2015-9-23 16:50 来自手机 | 显示全部楼层
vlookup 发表于 2015-9-23 17:27
Winterkorn tritt zurueck

恩,听说了,谁接任呢?
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发表于 2015-9-23 17:12 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-23 17:25 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-23 17:46 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-23 18:32 | 显示全部楼层
two steps 发表于 2015-9-23 18:46
听说porsche 的 CEO 接任

Matthes Müller?有50%的可能,他是奥迪出来的,至少有皮耶希后面为他撑腰。
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