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[学驾照] 记录一只白鲸学车的点滴01

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发表于 2016-1-23 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先介绍简单介绍一下个人的背景情况,以及开这个帖子的初衷。
德语水平:本人在国内是德语专业学了两年之后来到德国刚满一年又四分之一,德语水平正常交流没问题但是还没有到能灵活自如开玩笑和听懂玩笑的水平。
驾车水平:负。。。天生的路痴体质外加反应迟钝。
时间安排:因为我2月中旬就要回国了,所以我的目标是在回国前拿到德国的驾照之后回国换国内的驾照。多说一句,作出学车这个决定是在2015年的尾巴,我是11月23号开始听的第一节理论课,然后11月31号上交的申请表,中间整个圣诞假期我都在外面玩耍了12.21-12.31空档。翻过年来上个周三1月20号刚刚通过了理论考试。
开帖初衷:说到这个初衷其实非常简单,因为有朋友说学车的时候一定要坚持写学车日记,本人平时很少上这种贴吧论坛,只在很小很小的时候玩过百度空间和百度贴吧。。现在想想那都是童年美好的回忆。这一次主要是希望真的能够记录下来自己学车的经历,同时也是想体验一把坚持做完一件事的成就感。还从来没有体验过在一个论坛发帖的感觉。。。(我的青春并没有被狗吃掉。。。只是从来都反映慢半拍)再有也因为德国的生活真的很无聊,所以如果还有朋友能看到这个帖子然后一起关注我到最后能不能顺利拿到驾照,也是一种从未有过的新体验。
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 楼主| 发表于 2016-1-23 20:18 | 显示全部楼层
小小白鲸学车点滴02
首先先分享一下理论考试的事情,一共有14个主题,刚刚好我做出学车决定那天就听的是thema13 第二天就听了thema14, 这两个thema是每个人都必须听的,之后你只要保证上满12次课就行了, 我的驾校是每周有四节理论课的, 开始我去的挺积极,然后圣诞前就我心飞扬的准备出去玩的事情,导致圣诞假回来后我还上了两次集中突击班一次两个小时的那种,才总算是把这堆理论课都上完了。因为这周开始要同时复习期末考试和学开车,所以我上上周就心一横,约了20号的理论考试。前后花了一周时间准备那1000多道题。前面也交代了我的德语水平,所以做第一遍的时候基本上就是查单词了,做完一遍之后,觉得自己肯定完蛋了,全不会啊,我最喜欢的就是看录像和vorfahrt的题目,这种题理解了就一通百通了, 一看到关于thema13 14的题瞬间就头大了。然后有一个和我一起来到德国的朋友跟我说:我听说凡是参加理论考试的中国人都过了。。。我当时心想这话说的,那不过还能得了了。于是我心一横又开始了第二遍刷题,基本上第二遍刷完就没什么问题了,所有问题都理解了然后也就能选了,大概有10道题我真的懒了去想了就直接记了答案。。。到了考理论考试的那天, 我大概提前一个小时就到了考场。。本来想早早去了再复习复习结果遇到了一个特别热心的大叔,是从叙利亚来的考古学家,来我这个城市交流的。。。然后就顺利的进入了愉快的吐槽德国人模式。。。一直聊到考试,然后就是咱们熟悉的套路了,进屋之后出示护照考官告诉你你是几号桌,关掉手机,手机关不掉的不想关的交给考官也可以,那个叙利亚大叔就是这么干的。大家都坐好后就可以开始答题了,答题的过程很流畅,大概用了10分钟就我就OK了然后又是心一横点了abgabe,结果出来错了一道题。不过还是通过了。
理论考试过了之后我还是很开心的感觉在学车的道路上踏实了一个脚印。最逗的是我第二天跟教练说的时候,教练都觉得难以置信,因为他上一次见我的时候我还啥都不会呢。总是,理论考试之后更加坚定了“我”能拿下驾照的信心,这里的我当然指的是上周三那个刚刚通过理论考试的天真无邪的我。。。还没有经历过无数熄火,无数次手忙脚乱的我。。。
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 楼主| 发表于 2016-1-23 21:03 | 显示全部楼层
白鲸开车记03
好了下面直接切入正题。。。上车上车上车。。。
一个特别重要的背景交代就是我在国内是从来没有过开车经验的,到这里来完全就是觉得在德国学车拿德国驾照,还能享福不用回国排队,还能提高自己的德语,除了花点钱之外何乐而不为呢,而且德国的生活真的太无聊,所以就想着干脆给自己找点事儿做吧。我的驾校有个两个老师,我之前觉得时间上有点来不及,就同时跟两个老师都学了后来的话就只和我的教练max学了,后面就简称max了,一天恨不得喝10杯咖啡的max。。。。这个max是个典型的德国老头子爱抽烟喝咖啡年轻的时候肯定喜欢party。。。他对中国完全不了解,所以经常问我这个在你们那边是怎么样怎么样啊。。。无奈他问我米价牛奶钱的时候我还能勉强回忆一下,他问我交通啊路况啊国内的高速公路的时候我就真的哑口无言了。。年轻的我都是坐在车上听音乐努力思考着某条短信背后的意思的。。。哪有功夫注意那些路上的东西。。。而且我属于本身就很害羞的人,刚开始的时候我和max没什么交流,他就告诉我说不要太害羞,慢慢到了后来我们才开始有了交流,但是他没有出现吼我的情况,最多最多在最后总结的时候跟我说,你今天没有做什么什么让我很失望,你完全没有什么什么安全意识就会让我很伤心。比如今天我们已经在autobahn上开sonderfahrstunde了 然后他就最后总结的时候。。。。说今天 总体来说你开的还是不错的,但是我就是不明白你为什么不schauen,对为了我练会眼观六路的本领他还特别跟我学了中文的看,然后问我说是不是他跟每一个中国人说看,他们都能听懂是schauen的意思,我说不是,您跟会德语的中国人说看,他们一定会理解成kann。。。。。下面回归主题,说真的我真的不是一个开车的料。。因为就连走路和骑自行车我都是马路杀手那一类的。。。对了我还给max普及了一下什么叫做马路杀手。。说到正题上就是。我对高速和黑天其实都没什么抗拒,我现在的主要问题就是乱菜刹车。。比如高速上明明只需要松松油门我偏要踩刹车,但是回到了市内,转弯前该踩刹车了我又一脚油混不吝的。。。还是就是油离配合,离合这个点我是找不到啊听不见也感觉不出来每次都是瞎猫碰死耗子听天由命。。。。有没有前辈能在这两个方面给点经验呢。。。。
还有一个课后作业,在高速上panne和stau了我该咋办。。。max让我记在小本上还说下周一见面的时候就要考我,临走了还来了一句,既然你理论都过了这个就肯定知道的。。。妈呀像我这种考试机器,考完大脑就自动清空了。。。现在我满脑子都是我的期末考试了。。。。。

p.s刚刚看了有13个阅读,还是挺开心的,我不太擅长说故事,但是就希望大家能给我打打气,我在德国除了几个一起过来的同学外也不认识什么别人所以平时也没车能练, 跟家长视频我爸就是一副“这都是靠经验,傻子都能学会”的态度,说的基本没用,还请各位大神,能鼓励的鼓励能传授经验的传授经验。。。谢谢啦!
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发表于 2016-1-23 21:38 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-23 22:07 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-24 17:41 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-1-26 17:14 | 显示全部楼层
wow...今天一上线看到居然有朋友在跟这个帖子 心情那是无比的激动。。。
讲一下今天学车的经历吧。
因为我的情况比较特殊真的特别特殊, 我是2月中旬就要回国,所以一定要要回国前拿下这个驾照,这样才能回国换驾校,现在满打满算快有20个fs了,然后教练也挺着急的,我前面说了这个教练真的特别好,然后他今天就苦口婆心的和我谈了谈。
我下面梳理一下我的问题,还能各位大神帮忙出出招怎么克服好呢
1.我现在还是搞不太明白离合,刹车谁前谁后的问题,然后经常手忙脚乱的,有时候路上没有什么人 也就昏过去了但是其实我并没有真的理解这个是怎么个回事,是不是比如说我看到行人了 或者自行车了 我就先踩一脚刹车把速度降下来 然后再踩离合挂抵挡呢??还有kreisverkehr的时候也是先踩一脚刹车 然后离合然后挂抵挡 离合不松 随时准备刹车,万一需要停就刹车然后一档 然后慢慢找schleifpunkt然后准备随时起步么??有没有大神能指点一二呢???
2. 就是看, 我不知道为什么其实我一点都不紧张 而且我总觉得开车这个事是人都能学会,就是需要联系的问题 ,但是我个人的性格就是有点内向的,而且很多事我都不是很上心,就连走路我都经常被人骂不看路呢。说大一点,我就觉得在交通问题这个层面,我特别的缺乏社会责任感,比如我看见那个孩子了 我就反应不出来我应该降速。。。。这个问题是目前为止最严重的问题 老师说 我要是不客服这些问题他没法给我报名考试。我自己也说不明白这是个具体什么问题,就是特别没有安全意识和安全常识。
3。还有一个问题就是我总是把一条大路都当成我的路, 老师就是要开到右边 因为这是很危险的行为。。。
我在国内骑自行车都是个二把刀 马路杀手,我就问问大家我遇到的问题是不是正常的问题,我这个周末开始考试,所以现在满脑子都是我的期末考试,开车的事我其实一点都不担心,我想着考完试就只有驾照这一个事了,之前老师说我不能vorausschauen我现在就在练习vorausschauen,然后他现在就说我太关注前方了,不关注路上别的信息,我这是不是因为不够上心呢??
4.我问我爸爸关于开车的问题 他说的和老师教的不一样所以只能请教各位大神了
我会坚持更新这个贴,希望大家走过路过留下建议或者祝福
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发表于 2016-1-26 17:51 来自手机 | 显示全部楼层
刚刚只看了你的自我介绍,感觉你一定是个好可爱的妹妹
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发表于 2016-1-27 08:48 | 显示全部楼层
小小白鲸 发表于 2016-1-26 17:14
wow...今天一上线看到居然有朋友在跟这个帖子 心情那是无比的激动。。。
讲一下今天学车的经历吧。
因为 ...

对于第一点,我学车的时候也很纠结,开得多了后觉得不用太教条,也没有唯一的答案。和速度档位路况都有关系,每个人习惯也不通,能控制好车就行。对我自己来说,如果刹车的力度大到刹完需要换挡的话(比如高速出口上从120到60,或者拐弯时礼让行人从20到5),就离合和刹车一起踩。这样车会比较平稳,不会出现先踩刹车出现高档低速时的抖动甚至熄火。如果只是轻点刹车的话,就不用踩离合了。
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