*2021.7.27,Dekra 一次过* - 2012年，8万公里，2.2D-CAT 6at Avensis..

大大大猩猩 · 发表于 2016-5-2 12:28

好車，LZ有眼光，這個比帕薩特之類的垃圾好多太多了。
LZ哪裏買的，德國這裡Angebot真不多

野兽帝国 · 发表于 2016-5-2 15:20

paul871017 发表于 2016-5-1 14:12
你敢公开挑战日系论坛？

在德国,有何不敢
退一万步, 大家都是键盘侠, 有何不敢 :D

我和我 · 发表于 2016-5-2 15:34

野兽帝国发表于 2016-5-1 13:57
马自达没好印象
坛子里一位兄弟家里的马自达, 正面撞击气囊没开.
亲戚的马6, 6年车开起来像26年车一 ...

楼主这油耗实在太夸张了。我上周汉诺威展会，汉诺威市里堵得够呛，A7上面基本一路200+，综合油耗也就6.x.

wystan · 发表于 2016-5-2 15:57

照片照的真好恍惚间以为是个豪车

野兽帝国 · 发表于 2016-5-2 16:43

我和我发表于 2016-5-2 14:34
楼主这油耗实在太夸张了。我上周汉诺威展会，汉诺威市里堵得够呛，A7上面基本一路200+，综合油耗也就6.x.

这引擎就这油耗.....

我和我 · 发表于 2016-5-3 07:59

野兽帝国发表于 2016-5-2 16:43
这引擎就这油耗.....

简直太神奇了，毫无柴油车的优势可言，税还更高了

大大大猩猩 · 发表于 2016-5-3 08:30

油耗高了點，但是穩定性好。
油錢和修車費比起來都不算什麽

pacino · 发表于 2016-5-3 09:06

野兽帝国发表于 2016-5-1 13:44
我的170ps德系9年车按照路牌限速来随便踩, 平均不会过8
极限省油是3.8L/100km

有50KM是推着走吗？这也太省了

Kahweh · 发表于 2016-5-14 09:46

换上了19寸的夏胎，裤裆太大显得jj有点小。。前刹车盘和卡钳跟大轮毂不太协调。。

二手车就是各种坑，去ATU换的新轮胎。期间管事的找到我说，你过来一下，有点小问题，我就跟着进了车间。在车间工人指着刹车盘中间跟我比划说：“你这轮毂少四个Zentrierringe，这东西很重要，否则车开起来方向盘会抖。。” 我突然意识到买车的时候后备箱里面跟夏胎螺丝放在一起的一个黑乎乎环状物是干嘛用的了，但是只有一个了，要是四个都在我还能明白是啥东西。。 ATU没有这个配件，回来以后赶快网上下单买了一套四个的76-60.1的Zentrierringe。

ssk123 · 发表于 2016-5-15 23:24

LZ哪里買的？好便宜啊，我關注很久，這個年份的車現在剛剛成爲LeasingRuecklaeufer回來，低配版都要13000左右
另外Avensis好像一般17寸輪轂，高配版才有18寸，你這個19寸太威猛

野兽帝国 · 发表于 2016-5-16 01:58

ssk123 发表于 2016-5-15 22:24
LZ哪里買的？好便宜啊，我關注很久，這個年份的車現在剛剛成爲LeasingRuecklaeufer回來，低配版都要13000左 ...

大猩猩，扮马甲做托也好歹换个头像换回简体呀，日车粉做事别学日车那么减料啊

Kahweh · 发表于 2016-5-16 02:14

本帖最后由 Kahweh 于 2016-5-16 02:28 编辑

ssk123 发表于 2016-5-15 23:24
LZ哪里買的？好便宜啊，我關注很久，這個年份的車現在剛剛成爲LeasingRuecklaeufer回來，低配版都要13000左 ...

我网上看好，然后跑到Osterode am Harz买的，Avensis这车在德国保有量不高，同年份2.2柴油自动档在售的也就二十多辆吧，价格离散性很大。。对于这个里程的顶配版也只能说不算贵吧。。毕竟二手车的舒适性和安全性配置不值钱，买二手车的一般对价格都比较敏感，便宜2000宁可买个配置较低的。

这个车的原厂轮毂是18寸的 225/45 R18，19寸的夏胎轮毂是原车主后配的235/35 R19，但是大轮毂确实是个大坑，我前几天换了两条前轮的轮胎，还是石桥比较便宜的款式，都花了快四百块钱。。。

对了，前两天车税的信来了，三百多。。

ssk123 · 发表于 2016-5-16 15:19

Kahweh 发表于 2016-5-16 02:14
我网上看好，然后跑到Osterode am Harz买的，Avensis这车在德国保有量不高，同年份2.2柴油自动档在售的 ...

北方真是便宜不少，在Schwaben搞不到這麽便宜，Angebot更少的可憐
我剛剛定了一個2012的LeasingRuecklaeufer，13000，不過是低配的，沒有全景天窗，沒有皮座椅，沒辦法BusinessLeasing一般都沒有這麽好配置。

amuroandbill · 发表于 2016-5-16 17:27

油耗高点而已，车是好车，皮实耐操。值这个钱。想飙车还是选ABB吧

ssk123 · 发表于 2016-5-17 22:01

amuroandbill 发表于 2016-5-16 17:27
油耗高点而已，车是好车，皮实耐操。值这个钱。想飙车还是选ABB吧

油耗高是D CAT和自動擋惹的禍，普通2.2D4D油耗應該在7以内。

Kahweh · 发表于 2016-5-17 22:54

ssk123 发表于 2016-5-17 22:01
油耗高是D CAT和自動擋惹的禍，普通2.2D4D油耗應該在7以内。

D-CAT要求用ACEA C2级别0w30或者5w30的机油，我看了一下貌似这个标准的机油都比较贵。

amuroandbill · 发表于 2016-5-18 15:32

ssk123 发表于 2016-5-17 21:01
油耗高是D CAT和自動擋惹的禍，普通2.2D4D油耗應該在7以内。

试过一次2.2d的，总觉得tubor的声音怪怪的，有嗖嗖的声音，学不上来啦，总之可能日本车开的少吧，就没选。大众的TDI，没发现这个毛病。

大大大猩猩 · 发表于 2016-5-18 15:37

Kahweh 发表于 2016-5-17 22:54
D-CAT要求用ACEA C2级别0w30或者5w30的机油，我看了一下貌似这个标准的机油都比较贵。

我打算用Mobil1 ESP 0W40，比Turbo Diesel貴一點點。
其實有DPF的都應該用ACEA C的油，要符合MB229.51/229.31

Kahweh · 发表于 2016-5-19 14:33

本帖最后由 Kahweh 于 2016-5-19 14:36 编辑

Kahweh 发表于 2016-5-14 09:46
换上了19寸的夏胎，裤裆太大显得jj有点小。。前刹车盘和卡钳跟大轮毂不太协调。。

网上订的Zentrierringe到了，昨天自己把两个前轮的Zentrierringe装上了。。两个后轮也拆下来看了，不缺Zentrierringe。

过程颇费周折，ATU换完轮胎以后，工人把螺丝拧的太紧了，十字套筒根本拧不动。。我还专门跑了一趟Bauhaus，买了一根600mm的钢管，延长扳手的力臂才把螺丝拧下来。。

大大大猩猩 · 发表于 2016-5-19 14:55

Kahweh 发表于 2016-5-19 14:33
网上订的Zentrierringe到了，昨天自己把两个前轮的Zentrierringe装上了。。两个后轮也拆下来看了，不缺 ...

Radmutter靠套筒是肯定擰不開的，要Drehmomentschluessel。
這個Zentrierring是只有19寸大輪轂才有的嗎？原配的17寸輪轂需不需要這個Ring啊

Kahweh · 发表于 2016-5-19 16:40

本帖最后由 Kahweh 于 2016-5-19 21:24 编辑

大大大猩猩发表于 2016-5-19 14:55
Radmutter靠套筒是肯定擰不開的，要Drehmomentschluessel。
這個Zentrierring是只有19寸大輪轂才有的嗎 ...

原厂轮毂不需要，中间孔的直径正好跟刹车盘中间凸起的那个圆环匹配。。

一般都是后配的轮毂才需要，副厂轮毂为了适应各种车型，中间孔一般都开的很大，然后针对不同车型配不同的Zentrierring.. 比如丰田的车，轮毂中间孔的直径都是60.1mm，我这个后配的轮毂中间孔直径是76mm
说明书要求的轮胎螺丝扭矩是103牛米，如果是这个扭矩，十字套筒肯定是能拧动的，我自己换过多次轮胎，第一次碰到拧不动螺丝的情况。

还有一点就是：无处不坑。。换的两条前胎是在ATU上面买的，买的时候还心想，这价格还不错，石桥的235/35 R19才140一条。。结果昨天才发现生产日期是1513。。。三年前的库存胎，怪不得便宜。。

大大大猩猩 · 发表于 2016-5-20 08:19

Kahweh 发表于 2016-5-19 16:40
原厂轮毂不需要，中间孔的直径正好跟刹车盘中间凸起的那个圆环匹配。。

一般都是后配的轮毂才需要， ...

在Werkstatt工人一般默認所有的輪子都是120或130Nm，那個Drehmomentschluessel萬年不變的。還有人說其實他們把那個Schlagschrauber調到最強，已經高於Drehmomentschluessel的設置了，然後再用Drehmomentschluessel擰一下只是裝裝樣子給人看。
ATU一向無恥，買輪胎寧可網上買，我買來都是半年以内的。

大大大猩猩 · 发表于 2016-5-24 09:49

Kahweh 发表于 2016-5-19 16:40
原厂轮毂不需要，中间孔的直径正好跟刹车盘中间凸起的那个圆环匹配。。

一般都是后配的轮毂才需要， ...

給LZ推薦一樣神器
Nestle DieselPower，Toyota專用的ChipTurning
據説用了這個能達到180PS，410Nm
油耗能降到6.X
當然發動機會不會變得像德係車一樣容易坏就不知道了。

Kahweh · 发表于 2016-5-24 10:34

本帖最后由 Kahweh 于 2016-5-24 11:12 编辑

大大大猩猩发表于 2016-5-24 09:49
給LZ推薦一樣神器
Nestle DieselPower，Toyota專用的ChipTurning
據説用了這個能達到180PS，410Nm

查了一下，要一千块钱。。算了不折腾了。。
这车不带启停，拥堵路段，走走停停的时候油耗惊人，可以高达二三十的平均油耗。。对比之下，丰田的混动就高明太多了

大大大猩猩 · 发表于 2016-5-24 11:36

本帖最后由大大大猩猩于 2016-5-24 11:37 编辑

Kahweh 发表于 2016-5-24 10:34
查了一下，要一千块钱。。算了不折腾了。。
这车不带启停，拥堵路段，走走停停的时候油耗惊人，可以 ...

我開了幾天了，平均7.2L/100km，混合路段正常小堵，高速最高140
混合動力本來就是在市區有極大優勢

Yesyes · 发表于 2016-5-24 18:25

北京2008 发表于 2016-5-2 09:39
那2个儿童座椅真好看。

我也是。重点跟大家不一样啊。什么座椅？

Kahweh · 发表于 2016-5-24 22:21

Yesyes 发表于 2016-5-24 18:25
我也是。重点跟大家不一样啊。什么座椅？

Concord Transformer X-BAG.

Kahweh · 发表于 2016-6-7 11:22

六月七日更新油耗：上次加油到跳枪，TRIP B清零、平均油耗清零。今天再去加到跳枪：TRIP B显示里程530km整，平均油耗显示为9.6L/100km。加油小票显示加了47.06升柴油，算下来的实际的油耗为：8.88L/100km。
也就是说车载电脑显示的油耗比实际油耗高出0.7L。。。难道大猩猩说的丰田实际油耗比表显偏低是真的。。？搞不懂为那般。。

Trip B和平均油耗不打算清零，这样时间越长，自己计算的就越准。

野兽帝国 · 发表于 2016-6-7 11:32

LZ，一次两次加油量很难作准，手机上装个spitzmonitor app, 仔细记录一下油耗吧。

lijianguo · 发表于 2016-6-7 11:57

Kahweh 发表于 2016-6-7 11:22
六月七日更新油耗：上次加油到跳枪，TRIP B清零、平均油耗清零。今天再去加到跳枪：TRIP B显示里程530km整 ...

这油耗赶上X5了，X5城里，高速混合温柔点，我统计了一下9,12L

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