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萍聚头条

楼主: ghostasboy

[买车卖车] 在4S看了一台二手的Passat帕萨特B8,100公里,20920欧,特来问问大家值不值得入手。

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发表于 2016-5-9 21:45 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-9 22:22 | 显示全部楼层
我有个同学买的也是帕萨特年车,好像两万出头,没有事故,既然都到了德国了,为啥要拘泥买VW,你的预算可以买奔驰宝马年份很新的车,那样的话你开两三年出故障的几率很低很低,光保养也花不了多少钱,将来也好卖(车行回收你的车一定会看EZ)
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发表于 2016-5-9 22:58 | 显示全部楼层
ghostasboy 发表于 2016-5-9 17:58
这么考虑的话也有道理,但是我实在不甘心20000欧买个高尔夫中配,都比国内的合资高尔夫还贵了。而且新车 ...

加钱上新C不好么
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发表于 2016-5-9 23:46 来自手机 | 显示全部楼层
ghostasboy 发表于 2016-5-9 21:02
搜索范围小还是因为自己怕麻烦,太远了买个车挂个牌要走那么远,万一有啥毛病还得去找人家不是。

A4我 ...

我来回跑了400公里去看的车,又”来回跑了400公里取的车,都是4s车有问题找附近的点全德国保修,没必要拘泥于距离,我没留意你在哪,但随便搜索一下就看到一大堆ez 15年2万欧的passat,我意见是宁愿多跑点路也不要浪费时间在一辆不便宜的事故车上,没啥意义。
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发表于 2016-5-10 00:07 | 显示全部楼层
ghostasboy 发表于 2016-5-9 22:00
口头上那个经销商是说 这个车是在VW Werkstatt修的,
他似乎是用内部识别的编号 后者是用WIN, 直接输到 ...

这个车 一看就是 WA leasing 的车. 而且大众也没有什么 接待用车,从来没听说过

WA Leasing 这个就看之前的人怎么开的车吧,比租车行的稍微好一点.

车出事儿的话,不回去大众厂子里修的,都是走保险 去4S 店修. 你在大众系统内能看到这车的维修记录
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发表于 2016-5-10 07:08 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-10 07:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2016-5-10 08:26 编辑
ghostasboy 发表于 2016-5-9 21:31
之前我看车看了大概一个多月 基本上就是针对1万左右的 10年以内的二手车,但是后来看的觉得太眼花缭乱,  ...


所以说你看得太少了,规律是可循的,4s店的价格就是市场标杆。我当时换车,看了近半年。

首先passat搜90%都是柴油,2.0TDI是市场主流,没人会去关注1.4tsi这种给golf还勉强够的发动机型号,你以后二手转卖就知道了,这个型号发动机很难卖

其次,passat本来就是大众中坚家用车,Kombi才是王道,何况你也说了,你家人要过来,你试试就知道了,limo装行李是多么蛋疼

再者,退一万步讲,你不喜欢kombi外形,也不会开太多。奔驰c180 limo才是首选阿,这个价格,买什么passat...这个车配置唯一亮点就是前后倒车雷达,连定速巡航也没有。。c 180汽油版其实不贵的。


最后,如果你实在觉得预算吃紧,不如贷款,直接上高配年车或者新车。修理了什么不重要,重要的是Unfall的auto,本身残值就低,你以后卖只要说是unfall的,除非价格够贱,买家基本绕道走的
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发表于 2016-5-10 07:54 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-5-10 08:20
所以说你看得太少了,规律是可循的,4s店的价格就是市场标杆。我当时换车,看了近半年。

首先passat ...

不能同意你再多了呀
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发表于 2016-5-10 07:58 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-10 07:58 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-5-9 20:14
放宽公里数阿,3年内的车不怕公里数高一点,保养肯定有保障

还有你一年要开多少,怎么开,这个车准备 ...

虽然有保养,但是15万左右的公里数对于一个三年车来说实在太高了。
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