这个车能卖多少钱? 还是留着自己开？

gilleco

BMW 116i， 05年上路的，现在十二万公里，车的配置还可以，带倒车雷达，半皮座椅，现在发动机烧机油，起步油门踩大了冒蓝烟，之前一直这样开的，前几天发动机黄灯亮了，去车行换了前氧 后氧，空气流量计 空气滤芯，换完后车的动机有了明显的提升，但还是冒烟，开了十几公里发动机黄灯又亮了，去找车行，车行说只能开发动机换活塞环，把烧机油问题解决了才可以。 我现在不想修发动机了，如果名盘卖的话大概能卖多少？  或者我就亮着发动机灯一直开行不？ 我问了车行的人说TüV可以过的，另外有没有办法把发动机黄灯一直取消？

好山好水好无聊

估计2000能找到车行收，自己修好的话，估计能5500-6000卖出去。

大大大猩猩

Kolbenring坏了，不能開了，否則哪一天就Kolbenfresser了，那就差不多Totalschaden了

Sky23

烧钱和费时间的事。长痛不如短痛，卖200欧应该还是有人要的。

chenxiaomu

卖了吧，无底洞！这个车子应该出厂的时候就是有问题的，所以磨损这么厉害！
换一个转转运

kidkudo

问收车的能卖多少，估计3000欧以内

Kahweh

lovelva0518 发表于 2016-6-17 09:50
当年1,2w买的116i， 08年的车，开了6个月的时候还遇上了zylinderkopf开裂，garantie内换了个全新的motor。  ...

你这个跟楼主的情况不一样。。  

二手车最重要的就是动力总成powertrain，有个已经好多季的节目wheeler dealer，里面那个胖子选车最重要的一条就是发动机变速箱没问题，不冒黑烟之类，如果发动机变速箱有问题，除非是白菜价才考虑，就算买了也不断念叨“千万别赔钱，别赔钱！”。。

保险杠损伤不是大问题

Kahweh

lovelva0518 发表于 2016-6-17 10:06
其实我只是想显摆一下，这3年4k的用车费花的还挺值的。。。

没错。。  车的使用价值最高的就是三五年到十年之间。。   新车折价太高。。  十年左右靠上的车维护成本太高，随便修修、换个零件、换个离合器就几百甚至一两千出去了。。   算下来用车成本真的不低。。
不过你这保修期内换个发动机，也算是赚了，要是出保了那就亏惨了