可能要改投丰田出租车了

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新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:24
hud导航是个啥概念，好像很牛的样子哦

属于不差钱就装，装了还是比较爽的东西。

新鲜百合

最后你买成了，能告诉我价格么，我车行也说这个月来一辆plus给我试试。所以想要参考下你的价格，多谢了！

moudy

新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:23
我也关注这车，不会真的只能跑到170kmh吧，我家prius跑到190kmh也没问题呀
ps，请问楼主在哪里呀

真的，a9平直路段地板油了半分钟一直就这个速度，下坡时短暂冲到178

hud导航参考prius的吧，控制按钮不一样，内容差不多

moudy

新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:23
我也关注这车，不会真的只能跑到170kmh吧，我家prius跑到190kmh也没问题呀
ps，请问楼主在哪里呀

你关注这车的话我就多说点我观察到的缺点

- 内饰真的太糙太简单了。
--- 第二排第三排放倒了倒是大致能形成平面，但是椅背各种坑，椅子之间各种缝，用起来没问题，看起来真别扭。比新途安后备箱差一个等级。
--- 安全带简单的一逼。安全带歪歪扭扭挂在车壁上，毫无美感，中间分体安全带副扣的造型说山寨的我也信。对比途安不用的安全带都是主副两个工整插片磁性扣一起收在车顶棚上，干净整洁，观感手感都强太多了
--- 后门车窗开一半的状态下关门，只听玻璃在框子里咣当咣当晃。到目前为止开过的车没见过有这种颤音。
--- 门板铁皮听起来真单薄，根本不用专门敲，拉后门把手开门时就能感觉到车门共振的像个薄铁皮盒子。前门却没有这种事情。结合关门玻璃晃，显得特别特别特别廉价。
--- 车漆比较软，车漆上各种小划痕，各种道子，从来没见过德系车行的车有这种事情
--- 座椅加热按钮藏在膝盖窝那，看着跟我自己diy出来的似的。
--- 后排的遮物帘就是跳蚤市场淘来的感觉，安装位置偏低，观感特廉价
以前开贯大众没感觉，这次算知道为啥大众老被人说内饰精致了

要不是丰田ecvt牛逼，还有acc加持，我肯定不会考虑这车的。

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moudy 发表于 2016-6-20 05:02
你关注这车的话我就多说点我观察到的缺点

- 内饰真的太糙太简单了。

说不定人家本来没注意到这些...

卷饼狂热分子

moudy 发表于 2016-6-20 05:02
你关注这车的话我就多说点我观察到的缺点

- 内饰真的太糙太简单了。

我去试驾马三也是一样，新车后排座椅背面的布皱巴巴的，简直服了

野兽帝国

moudy 发表于 2016-6-19 06:42
160基本也能一直左道了，开个200ps的2gt倒是能一直左道了，一家老小都在车上有必要么？

嗯，各有各开车习惯

不过后面你列了这么多缺点，还下的去手么。

irvine

野兽帝国 发表于 2016-6-19 00:52
在德国，车子不能左道等于男人不能人道啊，咋忍:lol

7座车一直左道？

irvine

新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:24
hud导航是个啥概念，好像很牛的样子哦

Head Up Display，就是把信息直接投影在挡风玻璃上。电影里面星际飞船的驾驶舱都是这样。

Kahweh

新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:23
我也关注这车，不会真的只能跑到170kmh吧，我家prius跑到190kmh也没问题呀
ps，请问楼主在哪里呀

动力系统一样，Prius风阻小很多，极速差个十几公里的时速很正常。。

三代普锐斯drag coefficient 0.25，Pruis+的 0.29。。

四代普锐斯降到了0.24，比这还低的不是概念车就是跑车了。。
不贪图多两个座位的话prius或者auris混动，auris touring sports混动都挺好，便宜几千块钱，后排放倒也能装不少东西