有人拆过ford focus mk2 TDCI 1.6 的ansaugsbrücke 和EGR的吗

terryltm

这车的发动机还算不错，就是涡轮太脆弱。
主要是给涡轮供油的管子口连接发动机的那端位置太高，机油很可能在某种情况下供给不足造成损伤，如高速运转机油回流不够，或者上比较陡的坡。
机油更换周期尽量缩短。

ftrends

terryltm 发表于 2016-6-21 22:08
这车的发动机还算不错，就是涡轮太脆弱。
主要是给涡轮供油的管子口连接发动机的那端位置太高，机油很可能 ...

说的太对了，高速上陡坡的时候最容易出现Leistungverlust，但是几十秒后又恢复正常。这个有什么办法解决吗？

terryltm

ftrends 发表于 2016-6-21 22:26
说的太对了，高速上陡坡的时候最容易出现Leistungverlust，但是几十秒后又恢复正常。这个有什么办法解决 ...

这是设计缺陷，换代的发动机也仅仅是改善了一点。

遇到类似情况只能适当降低速度，切勿大脚油门。尽量保护涡轮。

Truecar

ftrends 发表于 2016-6-21 22:26
说的太对了，高速上陡坡的时候最容易出现Leistungverlust，但是几十秒后又恢复正常。这个有什么办法解决 ...

我觉得你这个不是涡轮供油不足问题，否则涡轮早就报销了。你先把柴油滤换掉吧，高转速下突然掉动力，过一会又恢复，这是典型的柴油滤堵塞症状。