1.4 tsi 问题求教

ljm395093853

楼主新手小白一个，一直想买辆suv，试了x1,q3,途观，最后选择了途观，考虑到宝马N47的问题还有大众排放门，最后想买辆汽油的总不会遇到问题了吧，结果车到手之后才突然发现原来大众的1.2tsi和1.4tsi也都有steuerkette的问题，最后严重到motorschaden。。。

=======分割线========

途观   EZ 10.2010  62,000km  手动
网上查到的问题都是nur beim Kaltstart

以下是我的车，冷启动，请大家帮我听听这个声音，还有我从侧面看这个steuerkette好像是皮带，不是链条啊，不确定对不对。。。还有就是刚启动的时候怠速大概在1100转，过一会就稳定在800转了，刚启动车辆的时候都是这样的么？
youtube.com/watch?v=7skJzA6EIm4

以下是youtube上有问题的车 steuerkette rasseln的例子
youtube.com/watch?v=eX72B1Nr_PU

moudy

你看到的keilriemmen，kette外面有包板，看不见的

coolsear

那是发电机、空调皮带，不是正时皮带。

rfdandan

声音正常。如楼上所说链条是包在里面看不到的

chenxiaomu

tdi挺好的，就是排放有问题，本身的质量是没什么问题的

cade

车子冷启动的时候，怠速从1100到800是对的，没问题。
1.2t 和 1.4t tsi有正时链条的问题，这个在买车前就应该做好功课啊。像这种大隐患都要尽量避开。

ljm395093853

chenxiaomu 发表于 2016-6-22 20:50
tdi挺好的，就是排放有问题，本身的质量是没什么问题的

也考虑过柴油的，q3和途观多是2.0 tdi，也打听了返厂是做软件升级，不过好像是增加了限制，本身马力小的车好像就更没劲了。。。。所以才考虑的汽油车。。。。

野兽帝国

ljm395093853 发表于 2016-6-22 19:58
也考虑过柴油的，q3和途观多是2.0 tdi，也打听了返厂是做软件升级，不过好像是增加了限制，本身马力小的 ...

2.0tdi再没劲也比1.4t好吧。

maidanglaosos

这款都是正时链条了，刚开始启动发动机声音大并且1200 都是正常的，夏天时间短点，冬天时间会延长，Tiguan这款车就看看漏不漏油吧，尤其做保养的时候看看底盘漏不漏 其他应该没什么毛病

ljm395093853

cade 发表于 2016-6-22 20:57
车子冷启动的时候，怠速从1100到800是对的，没问题。
1.2t 和 1.4t tsi有正时链条的问题，这个在买车前就 ...

正时链条的问题只考虑到宝马N47了，万万没想到啊。。。。论坛上提及1.4 tsi的也不多，所以就忽略了。。。