杠上了！大众汽车排放门发酵 德国博世据称面临美国刑事调查

黯然浪子

近期，美国监管机构似乎对德国的公司格外“照顾”，每日经济新闻今日早间曾报道美国司法部对德意志银行开出140亿美元罚单的消息，这一消息也导致欧洲银行股出现集体下跌的走势。

杠上了！刚向德国最大银行开了一枪，美国又盯上这家百年老店
　　然而德银的风波还未平息，另一家德国大牌公司博世又进入了美国监管机构的“法眼”，这次是因为美国司法部对大众汽车“排放门”的调查中扩展到其供应商，而博世是大众汽车的软件提供商。据报道，美国监管机构怀疑其涉及协助大众汽车在排放测试中造假。


　　博世是德国最著名的工业企业之一，创立于1896年，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

　　大众“排放门”的漩涡

　　要明白博世此次遭调查的原由，就不得不提到始于去年9月份的大众“排放门”。

　　2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，实际在平时行驶时，这些汽车却是大量排放污染物的罪魁祸首，最大甚至可达美国法定标准的40倍。其中，违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3，以及2014至2015款帕萨特等。

　　根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。这足以让大众“排放门”成为美国汽车业历史上代价最高昂的丑闻。

　　随着美国方面对事件调查的日渐明朗化，除了大众之外，也有一些供应商被拖下水，这其中，号称全球排名第一的汽车零部件供应商、同时也是大众汽车核心供应商之一的博世集团也被牵入其中。

　　博世早在去年就已遭受调查

　　其实美国司法部并非最近才盯上博世，据路透社早前的报道，在去年11月，美国联邦检察官就已经着手调查博世公司“是否知晓或参与”大众集团柴油车尾气排放检测作弊。

　　由于当时的调查尚处于初级阶段，没有证据表明博世公司协助大众作弊。博世公司、大众集团和美国司法部也未做更多回应。

　　另外在去年12月初，美国底特律地方法院还曾接收到一份56页的民事诉讼报告，其中指控博世协助大众进行民事欺诈。“博世在大众尾气造假中起到了推波助澜的作用，其为大众汽车的作弊装置提供了软件。”诉讼指出。博世方面在当时并未对此置评。

　　如今时隔大半年之后，美国司法部对博世的调查似乎有了重大进展。据彭博援引知情人士的话表示，此前已对大众汽车发起刑事诉讼的美国司法部正在调查其供应商是否知情甚至协助其造假，而博世在报道中被单独点名。

　　对此，博世周五发表声明称“正配合调查，并且将在诉讼中捍卫自己的利益。由于涉及政策以及法律相关敏感事务，博世将不会对此问题做更多评论”。

　　美国和欧盟之间的政治博弈？

　　大众“排放门”固然是一家跨国企业不负责任的表现，但是无论从大众“排放门”本身，以及博世遭受调查，还是被开140亿美元罚单的德银，其背后更深层的原因可能是欧美之间的政治角力。

　　欧盟在上月底裁定美国市值最大公司苹果补缴约140亿美元税款，随后美国财政部几乎“立即”向德国第一大行德银开出了140亿美元的罚单，这样的戏码颇有以牙还牙的味道。

　　比起财大气粗的苹果而言，从1800多亿美元的海外收益中掏出140亿来交税还“尚可接受”，但对于已经在负利率中挣扎的德银而言，拿出140亿美元无异于天方夜谭，要知道2015年德银巨亏68亿欧元，2016年二季度净利润仅1800万欧元，这意味着近两年根本无法通过内生增长来补充资本金，此时的140亿美元罚单或成为最后一根稻草。

　　而在经历了冗长调查过程的大众“排放门”，也“恰好”在此时牵出了博世的身影，这难道真的仅仅是一种巧合吗？

　　既然如此多的分歧不能通过经济方式妥善解决，那么最终可能还是要靠幕后的美欧政治博弈来解决。

　　据分析，目前由罚单造成的欧洲金融系统的震动很可能会招致德国政府的直接出面干预。所以接下来德银140亿罚单事件可能直接上升至欧美政治层面，成为与苹果140亿罚单讨价还价的筹码。德国政府的直接干预有望降低罚单金额，但此前即便法国政府直接出面，美国还是罚了法国巴黎银行创纪录的90亿美元。

　　博世方面，由于处于知情人士表述的刑事调查阶段，尚无具体罚金披露，因此可暂不考虑。但如果以德国为首的欧盟坚持让苹果“吐出”140亿美元，美国对于德银可能也不会松口。但考虑到德银事关整个欧洲金融系统的稳定，德国可能会做出妥协争取一个德银可以接受的罚单金额